Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Kingfish** · 21.07.2009, 16:17

Сообщение от talex Посмотреть сообщение

здравствуйте всем
такая проблема-мотор ямаха-3AMHS с новья заметил
масленные подтеки (очевидно от топлива) в районе
карбюратора не могу понять в чем дело
перед перевозкой топливо из карба вырабатываю полностью на сервис возил сказали что жгуты все поддтянули теперь не должно поддтекатьт а оно опять
начало кто что может подсказать

наберите по тел. 8-029-673-93-17 и проконсультируйтесь по этой "проблемке"

**Дзед** · 21.07.2009, 16:44

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Не знаю как называется этот процесс, но точно не консервацией.
Короче, просто заводи

Совершенно верно!
Обычный запуск....
Даже с полностью законсервированный мотор никакой процедуры реконсервации не требует, кроме снятия заглушек с впускной и выпускной системы.
Сразу после запуска подымит маленько....
После прогрева - "продуть поршня" полным газом под нагрузкой - и процесс ввода в эксплуатацию завершен!:mrgreen:

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от talex Посмотреть сообщение

здравствуйте всем
такая проблема-мотор ямаха-3AMHS с новья заметил
масленные подтеки (очевидно от топлива) в районе
карбюратора не могу понять в чем дело
перед перевозкой топливо из карба вырабатываю полностью на сервис возил сказали что жгуты все поддтянули теперь не должно поддтекатьт а оно опять
начало кто что может подсказать

Взять малярную кисточку, омыть чистым бензином карбюратор. Дать высохнуть. Запустить двигатель и понаблюдать визуально источник протечки, т.е установить откуда потеки появляются.
В большинстве случаев, - это место соединения карбюратора с блоком.
Лечится простой подтяжкой.
Такой же способ и по другим местам, только там может понадобится замена прокладки.

**infolift** · 21.07.2009, 18:46

[BAN][/B] и Дзед Талаш
... спасибо за консультацию, в ближайшее время сделаю, так как вы посоветовали :D
... осталось получить от вас уважаемые инфу где масло приличное есть в продаже для двухтактников

**talex** · 21.07.2009, 22:51

Спасибо Дзед Талаш за совет - я так и сделаю
анализируя последние выезды на воду я всетаки склоняюсь что поддекать начинает после подьема мотора
на лодке (бенз в карбе остается) одну рыбалку откатался
без подьема-протечки не было

AN · 22.07.2009, 08:48

infolift
для мерка беру в Апико, КвикСильвер

**Greihan** · 22.07.2009, 09:55

Сообщение от infolift Посмотреть сообщение

[BAN][/B] и Дзед Талаш
... спасибо за консультацию, в ближайшее время сделаю, так как вы посоветовали :D
... осталось получить от вас уважаемые инфу где масло приличное есть в продаже для двухтактников

Масло для двухтактников, впрочем как и для 4-хтактников сегодня присутствует практически в любом приличном рыболовном магазине, и на тематических рынках. Двухтактное - маркируется как TCW-3. Производители могут быть разными. Вообще рекомендую статейку с "Мотолодки" прочитать... http://www.motolodka.ru/motors/oil.htm
Удачи!

**infolift** · 22.07.2009, 10:22

AN
... спасибо, сегодня же посещу данный магаз и приобрету все необходимое, ну а в выходные проведу ходовые испытания на Соже :D

**Дзед** · 22.07.2009, 10:33

Сообщение от infolift Посмотреть сообщение

[BAN][/B] и Дзед Талаш
... спасибо за консультацию, в ближайшее время сделаю, так как вы посоветовали :D
... осталось получить от вас уважаемые инфу где масло приличное есть в продаже для двухтактников

Я покупаю в магазине "Техника в быту" на Юбилейной площади.
Заходим в отдел бензопил "Хускварна". Там всегда хороший выбор масел.
Практически всегда есть и для 2-х и 4-х тактов.

AN · 22.07.2009, 11:02

Дзед Талаш
дык там масло для бензопил и кусторезов всяких...
Режими работы у них и наших моторов разные, думаю в масле эти "особенности" учтены.
Где то читал, на мотолодке что ли, там очень не рекомендовали использовать масло для бензопил и его же для лодочных моторов.
Не рискую, беру то что рекомендовал производитель Мерка, пусть дороже, да покупаю раз в год 4л и забыл на сезон

**Дзед** · 22.07.2009, 11:27

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Дзед Талаш
дык там масло для бензопил и кусторезов всяких...
Режими работы у них и наших моторов разные, думаю в масле эти "особенности" учтены.
Где то читал, на мотолодке что ли, там очень не рекомендовали использовать масло для бензопил и его же для лодочных моторов.

АН!
Согласен полностью с написанным тобой!
Но там попутно продают масла ИМЕННО ДЛЯ ПОДВЕСНЫХ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ!
Именно TC-W3!
И от хороших производителей!
И по цене, ниже чем в Апико и даже в Жданах.
А масло от бензолобзиков лить в моторы нельзя. Это масла разной температурной группы! Там воздушное охлаждение......

Не рискую, беру то что рекомендовал производитель Мерка, пусть дороже, да покупаю раз в год 4л и забыл на сезон

Все французкие производители авто "рекомендуют" Эльф....
Но это вовсе не значит, что Мобил хуже.....

**kiv** · 22.07.2009, 12:48

регулировочный винт силы поворота руля

Добрый день!

подскажите, регулировочный винт силы поворота руля на ямахе 4 2 такта, перестал чего либо регулировать
чего потерялось или износилось ,
как исправить

**Дзед** · 22.07.2009, 14:10

Сообщение от kiv Посмотреть сообщение

Добрый день!

подскажите, регулировочный винт силы поворота руля на ямахе 4 2 такта, перестал чего либо регулировать
чего потерялось или износилось ,
как исправить

Не знаю, как на Яме, но на Мерке это лечится поворотом на полоборота гайки рычага автопилота.

**kiv** · 23.07.2009, 08:56

регулировка

Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение

Не знаю, как на Яме, но на Мерке это лечится поворотом на полоборота гайки рычага автопилота.

да вот эта финтиклюшка, крутишь - и все без толку..
хелп

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: ppp.jpg
Просмотров: 697
Размер: 29.1 Кб
ID: 3357271

AN · 23.07.2009, 09:03

kiv
а у мерка то система получше:)

**Andrew** · 23.07.2009, 09:59

AN

Да такая же система и у мерка и у ямы. Ты просто сравниваешь свой здоровый мотор с маленьким. У яма 9.9 такой же рычаг как у тебя.

2 KiV
Стандартная фигня у меня тоже такое было на мерке. Снимаешь байду в которой нога крутится и куда твоя фигня вкручивается (4 болта).
Там внутри стоит хомут который собственно и обжимает ногу на силу поворота. Вот этот хомут надо просто подогнуть.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: