Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Борис К.** · 23.09.2009, 13:33

Юра Серебрянка
Ну если так то: бери ямаху очень хороший мотор,пользовал я его. Покатаешся сезон, захочешь продать, потеряешь по минимуму.
А вобще есть понятие комплект-лодка+мотор. Лично я предпочитаю четырехтактники, не люблю двухтактные "вонючки."

**Dain** · 23.09.2009, 14:32

Сообщение от Юра Серебрянка Посмотреть сообщение

Народ посоветуйте что лучше Ямаха 8 б.у.два года четырёхтактный или Дойхацу 8 или 9.8 двухтактный новый цена одинакова. Что лучше взять?

Бери Tochatsu 9,8 новый (Если конечно я правильно понял Дойхатсу).
Яма 8 может двоих и на глисс не выведет, да и весит 37 кг. На 10 кг больше тохи.

З.Ы. А лучше купи мерк 15 2т

**Ю П** · 25.09.2009, 11:27

по поводу изготовления крыльчатки-- как то на одной СТО слышал в Минске есть фирма которая делает на заказ изделия из резины.Если не ошибаюсь находится в конце ул Притыцкого. Но думаю лучше попытаться подобрать похожую от других моторов, знаю часто помогает.Возможна небольшая подгонка по ширине или по посадочному отверстию.

**Kingfish** · 25.09.2009, 23:06

Сообщение от Dain Посмотреть сообщение

Бери Tochatsu 9,8 новый (Если конечно я правильно понял Дойхатсу).
Яма 8 может двоих и на глисс не выведет, да и весит 37 кг. На 10 кг больше тохи.

З.Ы. А лучше купи мерк 15 2т

Почему не выведет в глис Yamaha? Выведет! зависит не только от мотора! Ведь у YAMAHA 8 сил разница в объёме мотора лишь на 4 кубика отличается! YAMAHA 8 - 165 кубиков, а в Tohatsy 9.8 - 169 кубиков.
Что-то тут непонятно ;) как это с 4 кубиков 1.8 силы снимают!;)?

**юрий юрьевич** · 26.09.2009, 10:21

Что-то тут непонятно как это с 4 кубиков 1.8 силы снимают!?
-- а как в совковом мопеде Карпаты в 50 кубиках 2 л.с. а в такого же литража японцах - до 7л.с. За счет увеличения оборотов до разумного комппромисса между рессурсом и мощностью. ( заточеные под спорт 50 -кубовики до 17 сил выкручивают, правда через сотню км их надо перебирать) Лень рыться в архивах - соскомотор "Стрела" ЗИФ-5", кажись объемом в 175 кубиков 5 сил обороты менее 4 тыс. в тохе 9,8 мощность практически удвоена. и я бы не рискнул утверждать, что стрела своим ресурсом опередит тоху. на теперешних ГСМ ( особо маслах) может и да, но тогда лучше иметь паровой мотор - это вообще сносу не будет.

К9 · 29.09.2009, 10:45

Ай нид хелп!
Готовлюсь к первому в сезоне выезду на матушку Припять.
Долго возился с мотором (ветерок), искал причину не стабильной работы. Мотор то работает идеально, то не хочет заводиться, то перестает работать на холостых. В конце-концов причина была найдена. Шланг с грушей для подачи бензина из бака. Подключив бак через прозрачный шланг к мотору, добился идеальной его работы.
А в груше какая-то йухня. Два шарика, скобки... Один шар понятно, что б бензин не убегал обратно в бак, а второй зачем? Похоже, груша эта была ранее разобрана кем то и не совсем правильно собрана...
Если есть знатоки, подскажите...

**nikvik** · 29.09.2009, 23:31

Сообщение от К9 Посмотреть сообщение

Долго возился с мотором (ветерок), искал причину не стабильной работы. ...

Может книга поможет. Всего 25 мег. Регистрация бесплатная, за 2 минуты, без проверки емайла. Поставил на закачку, но сегодня скорость убийственная с летитбита и депозита при отличном серфинге. Так что сказать, что в содержании книги пока не могу. Может у тебя быстрее получиться закачать.
http://mirknig.com/knigi/raznoe/1181...strojstvo.html

http://biblioteki.net/viewtopic.php?p=90418

ps скачал. Описана там и та груша. Шариков в ней по схеме нету. Только пластинчатый обратный клапан.

**sasha26** · 30.09.2009, 12:28

Подскажите плиз!!!!

Ветерок 12 на полном и малом ходу якобы подтраивает (нестабильная работа).
Заводится с пол-тычка.
Свечи все ОК!!!
Что может быть???(конденсатор или катушка)

**Mikkey** · 30.09.2009, 12:37

Сообщение от К9 Посмотреть сообщение

Один шар понятно, что б бензин не убегал обратно в бак, а второй зачем?

А второй чтоб из груши не убегал когда её сжимаешь, ди а груше ведь надо только из бака бензин набирать, когда она распрямляется, поэтому два шарика (клапана) :)

**Сермяга** · 30.09.2009, 16:21

sasha26
Подтраивает говоришь :D, видать ветерок утебя особенный, четырехкотловый :D.
Это либо катушка, либо тиристор, када у меня такое было, то обнаружился обрыв в катушке в накопительной обмотке, естественно и управляющую пришлось перемотать, ну и тиристоры заодно поменял.
Хотя это относится к эл. зажигалке.

**Sts** · 01.10.2009, 23:57

Тут , давиче , закончились у меня контакты на ветерок , да торгаши , ни за какие барыши не подмевались сей дефицит подвезти . Эхо в лодке катается с батарейкой , вот и решение о батарейном и принялось . В двух словах : - пол жигулей , пол ижа и полдня подгонки . И щёб Ви думали , завелся гад . Походил день , а вечерком я ему по добрате душевной свечки новенькие . Выехал на воду , а он ползущего не догоняет . Перекопал всё , остался метод научного тыка . На старых свечах тож не гуд . Короче мысли и умные и не умные закончились . Случайно бросилась в глаза разница в зазорах старых свечей . В нижнем меньше и холостой появляется отменный и тяга как у нового . К чему всё ? Мало талмутных данных для хорошей работы всякого железа . Нужны и танцы с бубном над каждым в отдельности . Практически личность , понимаешь ли , получается , личностного подхода к себе требует . О как !

**serg2104** · 02.10.2009, 14:26

Парни, подскажите. Лодка Прогресс 2М транец не переделанный, заводской. Поставили мотор Сузики DF 30, нога по моему длинная. Не выходит на глисс. Те кто устанавливал говорят, что расстояние нужно мерять от обвода на ноге который на 10 см. выше плиты до киля. У меня это расстояние 20 мм. Хотя я по ветке вроде читал что расстояние нужно брать именно от плиты до киля. Что в этом случае лучше делать? Поднимать транец? Может поменять угол наклона транца? И еще, с машинки выходят провода на мотор и еще пучок отдельно из трех проводов. Может кто знает что к ним подсоединяется? Может какие приборы? Еще может кто знает где можно скачать инструкцию по эксплуатации этого мотора. По нету лазил ничего не нашел. Да чуть не забыл, при заводке идет зумер и мигает красна лампочка, после того как завелся лампочка не горит, сигнал стихает, может так нужно? Вопросов много и если кто ответит буду признателен.

**Vlad1333** · 02.10.2009, 21:01

2 К9
Менять весь шланг с грушей на импортный, заодно с коннектром(который на поддоне).
Книга , на которую дали ссылку, по Ветру лучшая(выложена также на Мотолодке.ру), ее автор (Фишбейн) конструктор этого чуда.
2 sasha26
Если карб К-33 то можно попробовать покрутить ГТЖ на ходу(винт под диффузором карба). Но сильно похоже на неполадки электронного зажигания(менять все тиристоры и диоды на импортные аналоги).

**Schell** · 03.10.2009, 07:50

Уважаемые коллеги нуждаюсь в чертежах подставки для лодочного мотора, буду Вам признателен.

**юрий юрьевич** · 03.10.2009, 08:36

Парни, подскажите. Лодка Прогресс 2М транец не переделанный, заводской. Поставили мотор Сузики DF 30, нога по моему длинная. Не выходит на глисс. Те кто устанавливал говорят, что расстояние нужно мерять от обвода на ноге который на 10 см. выше плиты до киля. У меня это расстояние 20 мм. Хотя я по ветке вроде читал что расстояние нужно брать именно от плиты до киля. Что в этом случае лучше делать? Поднимать транец? Может поменять угол наклона транца? И еще, с машинки выходят провода на мотор и еще пучок отдельно из трех проводов. Может кто знает что к ним подсоединяется? Может какие приборы? Еще может кто знает где можно скачать инструкцию по эксплуатации этого мотора. По нету лазил ничего не нашел. Да чуть не забыл, при заводке идет зумер и мигает красна лампочка, после того как завелся лампочка не горит, сигнал стихает, может так нужно? Вопросов много и если кто ответит буду признателен. "---- Не может 30 нормально работающих сил не поднять прог 2 при любой установке мота, за исключением очень высокой установки, когда винт подхватывает воздух. а если нога длиная -то вообще непонятно. обычно аникавитационная плита ( первая пластина над винтом) ставится на 20-40 мм ниже плоскости днища. просмотри нормально ли прикручен винт ( если он штатный) нестандартный для этого мота вирнт может иметь большой зазор от задней часити своей ступицы до неподвижных выхлопных окон в редукторе. тогда выхлопгазы могутт прорыватся по ступице и на лопасти и мот орет а не едет
мануалы здесь но не все ссылки работают посмотри по всей теме
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1374

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: