Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**ПитБул** · 04.12.2009, 12:34

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

ПитБул
ты взвешивал? Или сайтов начитался:), за 50 кг будет любая реальная, а не форсированная пятнаха, да и на сайтах в сухом весе пишут+ трындят.
Где было на велходе что ли, то ли на мотолодке ру....короче оттуда, а они взвешивали.

Машину когде берешь, б/у в смысле, и если расход до 100 тыщ- то конечно, да только найди сейчас такую машинку- запарися. Поэтому узнать какой там двигл- совсем небесполезно будет

Ну конечно везде ж дураки пишут, а умные тут собрались! И про машины.Ты же не берешь машину с двигателем морально устаревшим,а выбираешь современный по максимуму,так ведь?И не боишься что там турбина какая то,клапанов много,катализаторы или еще что! И про вес еще .я про Хонду написал,так мне читать про нее не надо,у меня их две-малюпах на 4.5 и Х-20.Так я вес их знаю не по наслышке.Ну прибавь к сухому весу вес масла и что на много тяжелее станет?И разве Хонда пятнаха по весу не такая же как и 20-ка?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

За 37 кг для 2 тактной 15- ки,отвечаю:D с маслом в ноге и не выработанном бензином (брал в Литве, а время было в обрез, в бочке завели, покатались:o:D в багажник и ), на таможне взвешивали, на электронных весах, на вопрос как насчет заплатить 10 евриков за перевес, сказал нет проблем, посмотрели на меня и сказали ступай с миром

С маслом Да,сухая-36кг.

**Дзед** · 04.12.2009, 12:45

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

......По расходу 2т я отталкивался от М15, у него расход в час 1,75литра (Дед у тебя кстати так?)......

AN!
Даже не отвечу на твой вопрос....Не знаю...
Ходил я лет 7 на шестерке - Мерке, которая в базе пятнашки.
Поменял на 15. Вначале было опасение, что жрать будет в два раза больше. Фактически, - разницы не заметил.
В моих условиях эксплуатации бака хватает на 3 дня рыбалки с большим остатком.
Расход во многом будет зависеть от класса лодки и ее глиссирующих свойств.
Про правильные настройки карбюратора я уже не говорю.
Для обьективного сравнения, моторы нужно испытывать на одной лодке.
Может кто обратил внимание, что при движении в водозамещающем режиме, скорость лодки будет больше, если НЕ ИДТИ "в полный газ"!

AN · 04.12.2009, 12:50

ПитБул
как раз таки и смотрю, мне лично турбина и не нужна, за чем она в бензинке? Лишнее попадалово если че?
Х15 такая же как Х20 потому как, Х20 форсированная Х15. Которя была сделана (Х20) М10:), но на Х20 было двое

**ПитБул** · 04.12.2009, 12:50

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

AN!

Может кто обратил внимание, что при движении в водозамещающем режиме, скорость лодки будет больше, если НЕ ИДТИ "в полный газ"!

Дед Это точно,это как большой прицеп тащить легковухой ,а у прицепа высокий тент и следственно парусность большая.И чем ты больше делаешь скорость .тем больше машину тормозит встречный поток.

**Дзед** · 04.12.2009, 12:50

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

15 Ямаха 2-х тактная, с раннего утра субботы до обеда понедельника с покататься, потролить и т.д бак 23 л. остается еще 0,5-1,5 литра. Вес 2-ой тактной 37 кг, 4-х-52кг;).

Asaris.
Не ты ли это на Дубровенском с бетонного пирса Яму-15 на лодку ставил?
Там тебе еще кто то помог мотор на транец кинуть?
Потом семейство катал под дождиком?:D

AN · 04.12.2009, 12:57

Дзед
да я тоже на этот расход внимание не обращаю, хотя конечно с 30ками людей уже как то и напрягает, но мы же про 2т 4т до 20сил. Потому табличку привел лишь к словам- да жрут 2т в два раза больше и типа рыбак отобьет разницу в цене через год-два. Для инспекции существенно, бо каждый день летают, может кто еще каждый день ездит на рыбалку, а так особого смысла в экономии по бензину нет.

**ПитБул** · 04.12.2009, 13:01

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

ПитБул
как раз таки и смотрю, мне лично турбина и не нужна, за чем она в бензинке? Лишнее попадалово если че?
Х15 такая же как Х20 потому как, Х20 форсированная Х15. Которя была сделана (Х20) М10:), но на Х20 было двое

Ну не знаю!турбина многое дает,ту же экономичность повышает.А бояться на ремонт влететь так это ж можно и на всем погореть.Так что из дома не выходить?:)В начале девяностых как стали появляться иномарки.люди их тоже опасались.А дизеля так вааще стороной многие обходили.А все из за того что просто не знали еще как и что это такое.А как распробывали,так теперь за уши не оттащишь.Советские уже не нужны,да и дизель многим больше нравится.Все приходит со временем и опытом эксплуатации!А ты сам юзал на четырех тактнике?Если да то как впечатление?

**Дзед** · 04.12.2009, 13:04

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

..... может кто еще каждый день ездит на рыбалку, а так особого смысла в экономии по бензину нет.

Полностью согласен.
Остальные сложности с 4-х тактником не стоят той "экономии" по топливу...:(

AN · 04.12.2009, 13:18

ПитБул
мы уже про все 4т или до 20ти? Если у меня будет кастрюля, а именно к этому потиху иду, ну во всяком случае определился, то моторчег будет 4т и ессно за 20сил.
Я же не против 4т, даже не против 4т до 20сил. Всего лишь смотрим на + и -.
Катался тока на Х5, скажу честно- чуть не оглох и рука тряслась долго:), ну это 1 горшок понятно, но и тем не менее Т5 2т мне понравился больше....А, еще на Парсуне 5 катался, больше не буду:)

**ПитБул** · 04.12.2009, 13:19

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Полностью согласен.
Остальные сложности с 4-х тактником не стоят той "экономии" по топливу...:(

ДЕД ну а каких сложностях речь .Я что то не какой сложности за три сезона не чувствовал и не видел,а ловлю часто .Выполнить пару правил правильной эксплуатации это не сложно!Но получать удовольствие от более чистого во всех отношениях мотора для меня главнее.Ну и хочется не заморачиваться во время рыбалки -Сколько там бенза осталось(не в цене на бенз дело)Да и таскать с собой в походы на несколько дней кроме бензина еще и масло,тоже не хочется.А я слышал что специ рекомендуют смешивать масло с бензином непосредственно перед употреблением.Ну и давайте и этот вопрос посмотрим-Цена бензина плюс цена масла плюс более частая заправка на больших переходах, или частой эксплуатации.И все это вместе!?Где больше возни?И расходов?

AN · 04.12.2009, 13:23

Кстати, если заметили, разница в цене между 2т и 4т уменьшается.
Лет так 5 назад М15 2т стоил 1800дол, а Х15, всегда за 3500, сейчас эта разница уменьшается. И что прикольно, за счет увеличения цены на 2т.
Тенденция однако:), а может я накосячил:)

**ПитБул** · 04.12.2009, 13:28

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

ПитБул
мы уже про все 4т или до 20ти? Если у меня будет кастрюля, а именно к этому потиху иду, ну во всяком случае определился, то моторчег будет 4т и ессно за 20сил.
Я же не против 4т, даже не против 4т до 20сил. Всего лишь смотрим на + и -.
Катался тока на Х5, скажу честно- чуть не оглох и рука тряслась долго:), ну это 1 горшок понятно, но и тем не менее Т5 2т мне понравился больше....А, еще на Парсуне 5 катался, больше не буду:)

Да и я не против 2-х тактников .я же писал у бати Тоха 2-х тактная,но ему таскать нужно а тяжко уже вот я ему и купил что по легче!Я речь вел вааще про сам смысл 4-х тактных моторов.Но не в коем случае не про то что 2-х тактник плохой или еще что.Я Хонду4.5 спецом взял для трола,очень нравится.А про шум на пятерке что ты писал,так это шумоизоляция колпака плохая.Я знаю многие внутри обклеивают ковриком что для туристов и все Ок

AN · 04.12.2009, 13:32

Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

Да и таскать с собой в походы на несколько дней кроме бензина еще и масло,тоже не хочется.А я слышал что специ рекомендуют смешивать масло с бензином непосредственно перед употреблением.Ну и давайте и этот вопрос посмотрим-Цена бензина плюс цена масла плюс более частая заправка на больших переходах, или частой эксплуатации.И все это вместе!?Где больше возни?И расходов?

1л банка в багажнике авто особо не напрягает, за неделю ловли доставал её 1 раз.
Спецы не правы, ничего с этой смесью не происходит, у меня и сейчас полбака осталось готовой смеси- выливать? Больше делать нечего, 1июня еще как поедет. И смешивать лучше сразу после АЗС, чтобы масло хорошенько перемешалось за время пути, хотя это не критично. 4л масла квик сильвер, что самое дорогое, 80 тыщ (сколько сейчас не знаю) мне хватило на весь прошлый сезон ( в этом мало ходил), да и осталось и на этот. Масло можно и другое....
А возни больше у тех, кто стиснув зубы карячится, устанавливая свою 4т пятнаху на транец лодки, потом так же его снимает:)

**ПитБул** · 04.12.2009, 13:47

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

1л банка в багажнике авто особо не напрягает, за неделю ловли доставал её 1 раз.
Спецы не правы, ничего с этой смесью не происходит, у меня и сейчас полбака осталось готовой смеси- выливать? Больше делать нечего, 1июня еще как поедет. И смешивать лучше сразу после АЗС, чтобы масло хорошенько перемешалось за время пути, хотя это не критично. 4л масла квик сильвер, что самое дорогое, 80 тыщ (сколько сейчас не знаю) мне хватило на весь прошлый сезон ( в этом мало ходил), да и осталось и на этот. Масло можно и другое....
А возни больше у тех, кто стиснув зубы карячится, устанавливая свою 4т пятнаху на транец лодки, потом так же его снимает:)

Ну вот видешь есть лишняя возня с маслами и т.п.Но речь не о том,ко всему можно привыкнуть и к мешанине масла и даже не замечать этого ,согласен.Но когда ты привыкаешь что вааще делать не надо не чего,а просто добавь бензина и едь,то это нравится больше.Ну а про вес и что тягать надо,так это и ведет к тому что каждый решает за себя ,чем он будет жертвовать.Тут заранее надо определиться, что для чела главнее.Я же привел пример на своем отце.Пожилой,таскать тяжко,вот и пошли на компромис.Юзает на Тохе 2-х тактнике.Как мне таскать не тяжко да и не надо,так я и не заморачиваюсь по этому поводу.Мотор всегда на лодке стоит ,а для трола другая старенькая с малой Хондой.

AN · 04.12.2009, 15:24

ПитБул
знаешь, я тоже не совсем хиленький:), мешок цемента 50кг таскаю спокойно, но лучше я забодяжу 5 бензобаков, чем один раз поставить Я15 4т. Да и по времени, если баки уже с бензусом, будет гораздо быстрее.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: