Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Mitiy, меня обычно больше соседи волнуют, когда мотор нормального объема стекла дрожат.
-
bright, Приспособа хорошая, но сырости под ногами будет много. За ссылку - спасибо.
Прокомментировать:
-
я просто положу здесь ссылку для тех кто до сих пор в бочке.
https://ru.aliexpress.com/item/Marin...hoCM3wQAvD_BwE
Прокомментировать:
-
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеIMAKATSU, Ни какого вреда не будет.Откройте любой мануал по обкатке.Первые 15 минут на холостых в нейтрали. Потом на холостых вперед. И т.д. Сняв винт уже обеспечиваем нагрузку мотору. Я говорю про первый час обкатки. И обороты больше 2000 давать на первом часе нельзя. Ни в бочке ни на воде. Видал многих умников. Новый мот. Пять минут потарахтел и вот соблазн погонять. А шо с ним буде!В итоге мот наполовину уже убит. В бочке соблазна не возникнет!
Блин, что за народ...
Прокомментировать:
-
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеШо опять. Только теперь Яма 3 л.с. Не бось вдвоём, да и у обоих "валасы назад!?
Прокомментировать:
-
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеIMAKATSU, Ни какого вреда не будет.Откройте любой мануал по обкатке.Первые 15 минут на холостых в нейтрали....
Прокомментировать:
-
Сообщение от Волнорез8 Посмотреть сообщениеВставлю свои пять. Яма3 , валасы у зад, 22 км.ч ,все точно так ... !
Прокомментировать:
-
IMAKATSU, Ни какого вреда не будет.Откройте любой мануал по обкатке.Первые 15 минут на холостых в нейтрали. Потом на холостых вперед. И т.д. Сняв винт уже обеспечиваем нагрузку мотору. Я говорю про первый час обкатки. И обороты больше 2000 давать на первом часе нельзя. Ни в бочке ни на воде. Видал многих умников. Новый мот. Пять минут потарахтел и вот соблазн погонять. А шо с ним буде!В итоге мот наполовину уже убит. В бочке соблазна не возникнет!
Прокомментировать:
-
Сообщение от Alfa Посмотреть сообщениеЕвгений Дидух,
Считаю, что обкатывать мотор (любой) без нагрузки - значит нанести вред поршневой группе и подшипникам коленвала. Имхо. Сам инженер-механик по образованию, чистый теоретик ).
Не для спора, лень развивать мысль...
Прокомментировать:
-
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениену у Салигорску зп кучерявые чем в нашем Витебску там виднее где лучше производство)))
Я хочу сказать про то что, тешить себя мыслью что всё делается из тех же материалов, не стоит. Потому как подход к выполнению работы и качество материалов совершенно разное. Соответственно и итог разный.
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениебуду любить Parsun Hidea и прочие радости по классным ценам.
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениеА качество если чуть хуже то и цена в два раза меньше.
Прокомментировать:
-
Евгений Дидух,
Считаю, что обкатывать мотор (любой) без нагрузки - значит нанести вред поршневой группе и подшипникам коленвала. Имхо. Сам инженер-механик по образованию, чистый теоретик ).
Не для спора, лень развивать мысль...
Прокомментировать:
-
IMAKATSU, Я обратного мнения. Все свои моторы катал час в 25лит. ведре. Просто снимаем винт. Вначале холостые нейтраль. Потом подгазовки. Потом вперед-назад. Пошла обкатка редуктора. Мотор без колпака перед тобой а не ты позади мотора. Все доступно перед глазами. В ведро поступает со шланга водичка и все время обновляется. Попиваешь кофеек и любуешься мотором. А потом можно на воду. И уже в полгаза выходить на глист а не тарахтеть час на холостых.Да и мелкие регулировочки сделать проще. Скорее через час поползут вверх обороты.Уберем в спокойной обстановке(на воде это делать керово и небезопасно). Проверим насколько правильно движется тяга опережения зажигания от открытия дросселя - подрегулируем и т.д.Последний раз редактировалось Евгений Дидух; 17.01.2018, 15:20.
Прокомментировать:
-
M.Vladimir, Речь не о силумине. А о металлах на цилиндро-поршневую,качестве подшипников и т.д. Сравнить два фильма это как Запорожец и Мерседес. На Пярсуне это только чистенький сборочный цех и комплектующие неизвестного производства. Кроме ключей и отверток ничего. Нет! Есть один гайковерт. В фильме от Мерка-полный цикл производства от литья металла до сборки мотора. И еще. Лет десять назад Парсуны продавали все кому не лень. По Минску было шесть крупных продаванов. Через три года остался один. Слишком много возвратов. Как сейчас, правда, не знаю. Еще тогда отвернуло от них.Последний раз редактировалось Евгений Дидух; 17.01.2018, 15:04.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениедаже не знаю что там он купил, но главное чтобы на заборе обкатывать не начал :cool:, ведь хонду 2.3 можно обкатывать на заборе - она воздушная :D
Поржал, про обкатку мотора с воздушным охлаждением без воды!:p
Не зависимо, какой это мотор с воздушным или водным охлаждением, все моторы должны обкатываться на водоеме с лодкой и седоком, а не в бочке с водой, как на "ютубе" показывают.
Прокомментировать:
-
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениеСилумин один в один сейчас лепят что те что эти.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: