Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 90 140 180 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 200 240 290 690 1190 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #2837
    ребят-ну а цена то как?Сколько у нас реально удовольствие стоит?

    Комментарий

    • #2838
      Сообщение от bdv Посмотреть сообщение
      ребят-ну а цена то как?Сколько у нас реально удовольствие стоит?
      Новый М15 стоит порядка 2300$, год или два б/у минус 200-300$, короче все зависит от состояния. 15-ха мотор ходовой и всегда в цене, прежде чем брать, свози на сервисный центр, заплатишь за диагностику, а потом будешь думать, нормальная это цена или нет:cool:

      Комментарий

      • #2839
        Сообщение от bdv Посмотреть сообщение
        уважаемые любители Мерков двухтактных,к Вам вопрос.пркдлагают М-15,2004 года за 650 евро,состяние хорошее.Брать или не брать вот в чем волрос,да еще там написано \викинг\,что бы это значило
        Нога короткая?
        Или яхтенный вариант?
        Если с короткой, брать, и не раздумывая!
        Что касается сервисного центра...
        А где он у нас?
        Самый хороший сервис, это бочка с водой.
        Зацепил за борт, потянул за шнур и уже полное предстравление о состоянии поршневой.
        Подключил бак, снова дернул, - заработал, значит голова на мази.
        Включил передачу, чуток поиграл газом - и все пробемы трансмиссии слышны и видна.
        Вот и весь сервис.
        Про внешний осмотр я уже не пишу.
        Это само собой разумеещееся.
        Заусенцы на винту снимаются обыкновенным рашпилем с полследующей шлифовкой.
        Масло в редукторе проверяется одной отверткой.
        Водяной насос, - по наличии струи из контрольки.
        Вот и весь сервис.
        Если есть необходимость в регулировке, то процедура написана в книжке.
        Нет ничего проще сделать это на Мерке.
        Удачи!
        Умных много, смелых мало...

        Комментарий

        • #2840
          bdv
          Ты движок покупаешь не новый, тем более экзлюзив...
          Дзед,
          У меня Мерк, когда завожу на холодную вообще через "п...ку" плюётся. Как прогреется на холостых - тогда и струйка пошла. Только после этого выхожу на воду. Видел движки которые сразу включают "большой" контур охлаждения., а польза от этого?
          Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

          Комментарий

          • #2841
            Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
            Дзед,
            У меня Мерк, когда завожу на холодную вообще через "п...ку" плюётся. Как прогреется на холостых - тогда и струйка пошла. Только после этого выхожу на воду. Видел движки которые сразу включают "большой" контур охлаждения., а польза от этого?
            Мерки есть с термостатом, а есть и без.
            Без термостата, - сразу струя пойдет.
            С термостатом, - после прогрева.
            Греть или не греть, тут спорный вопрос.
            Однозначно, сразу после запуска "газ в пол", - не есть лучший вариант.
            Но я не вижу ничего плохого сразу после запуска включить передачу и начать движения на маленьком газу.
            В этом случае двигатель прогреется быстрее, чем будет лапотать на холостых 15 минут.
            Умных много, смелых мало...

            Комментарий

            • #2842
              Всем спасибочки бум брать

              Комментарий

              • #2843
                это тебе лабус предлагает?вроде шауляй.на автоплюс?с крылышками?
                Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                Комментарий

                • #2844
                  Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                  Что касается сервисного центра...
                  А где он у нас?
                  У нас-это где? В Минске находится в районе масюковщины, точный адрес не помню(сервисный центр Меркури)
                  Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                  Самый хороший сервис, это бочка с водой.
                  Зацепил за борт, потянул за шнур и уже полное предстравление о состоянии поршневой.
                  Подключил бак, снова дернул, - заработал, значит голова на мази.
                  Включил передачу, чуток поиграл газом - и все пробемы трансмиссии слышны и видна.
                  Вот и весь сервис.
                  Про внешний осмотр я уже не пишу.
                  Это само собой разумеещееся.
                  Заусенцы на винту снимаются обыкновенным рашпилем с полследующей шлифовкой.
                  Масло в редукторе проверяется одной отверткой.
                  Водяной насос, - по наличии струи из контрольки.
                  Вот и весь сервис.!


                  То же самое можно отнести и к авто, завел, погазовал, глянул каб руль был не затертым, ну можно еще номера стекол сверить и весь тебе сервис, можно брать. Ну а потом начинается, то компрессия пропала( гады зафуфлили) и т.д и т.п
                  Последний раз редактировалось =sanya=; 08.01.2010, 00:53.

                  Комментарий

                  • #2845
                    После данного сервисного центра-пришлось самому делать регулировку карбюратора-а всего то приехал продиагностировать моторчик-взяли 50тыс и накрутили карб. после чего стал херово заводится и тянуть. Так что бочка с водой и личное участие рулит :)
                    Лучше таксы - может быть только две таксы

                    Комментарий

                    • #2846
                      Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                      После данного сервисного центра-пришлось самому делать регулировку карбюратора-а всего то приехал продиагностировать моторчик-взяли 50тыс и накрутили карб. после чего стал херово заводится и тянуть. Так что бочка с водой и личное участие рулит :)
                      Именно это я и имел ввиду.
                      Есть у меня некоторые сомнения, что технический персонал этого "сервисного центра" прошел обучение на Меркурии, что имеется там необходимый минимум диагностического оборудования, запас запасных частей и расходных материалов, хотя бы специальный инструмент.
                      Знают ли парни с "сервисного центра" момент затяжки гайки на гребном валу и видел ли у них в руках динамометрический ключ?


                      V.V.!
                      Если можно, напиши плж, весь перечень работ по диагностике мотора!
                      Что проверяли, как проверяли?
                      Например, проверялся ли угол опережения зажигания, компрессия в цилиндрах, величина пробоя искрового разряда на свечах, СО в выхлопных газах.
                      Особо интересует диагностика редуктора.
                      Есть ли тест тяги на швартовах?
                      Заменили ли электрофорезную пластину?
                      Умных много, смелых мало...

                      Комментарий

                      • #2847
                        Диагностика заключалась в следующем-сунули в ванну,выкрутили свечу,воткнули компресометр,дернули.тож со вторым цилиндром. завели,погазовали,выставили холостые по прибору.Спросили-масло менять будем-нет- 50,000-до свидания. крутили винт качесва смеси-но чисто на слух.Дело было в середине апреля.В июне пришлось чуток потренироваться в настройке карба на воде.Как оказалось-не смертельно. С третьей попытки всё выставил.Мот давно продал,люди ездят и радуются.Счас продаю свою 15ку ямаху ,покупатель захотел свозить моторчик туда на диагностику. Я ему с улыбкой ответил-бери,вези,без меня.Я на это даж смотреть не хочу
                        Лучше таксы - может быть только две таксы

                        Комментарий

                        • #2848
                          Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                          Диагностика заключалась в следующем-сунули в ванну,выкрутили свечу,воткнули компресометр,дернули.тож со вторым цилиндром. завели,погазовали,выставили холостые по прибору.Спросили-масло менять будем-нет- 50,000-до свидания.
                          :D:D:D!!
                          Давай свой откроем!
                          У меня манометр есть!:D
                          Умных много, смелых мало...

                          Комментарий

                          • #2849
                            Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                            :D:D:D!!
                            Давай свой откроем!
                            У меня манометр есть!:D
                            А у меня бочка и плоская отвертка
                            Лучше таксы - может быть только две таксы

                            Комментарий

                            • #2850
                              Ребята !Вы к чему людей призываете!?На дворе какой век!Бочка,отвертка!Надо не самим крутить,а спрашивать с тех кто это обязан делать,и кто за это получает деньги!А если плохо делают ,то и денег не должны получать.Только так можно заставить работать наши сервисы.
                              Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!

                              Комментарий

                              • #2851
                                Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение
                                Ребята !Вы к чему людей призываете!?На дворе какой век!Бочка,отвертка!Надо не самим крутить,а спрашивать с тех кто это обязан делать,и кто за это получает деньги!А если плохо делают ,то и денег не должны получать.Только так можно заставить работать наши сервисы.
                                ЗОЛОТЫЕ СЛОВА:cool:

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 90 140 180 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 200 240 290 690 1190 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X