Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Биг-Мен** · 10.02.2010, 15:55

Рома-Брест

А где ты Парсуна в Бресте покупал

извини что влажу...
внизу сайта есть реклама...
или ко мне в личку....;)

**Рома-Брест** · 10.02.2010, 21:05

Вопрос про Мерки!!!

Слышал, что у 15 Мерка есть какая-то кнопка на румпеле (к сожалению не знаю как она называется). Подскажите для чего она служит? Где-то читал, что для удержания курса. Так ли это?

**Viktor-55555** · 10.02.2010, 22:17

KMITA писал---
Газ на румпеле, передачи вперед-нейтраль-назад, охлаждение водяное. За 700 - моторчик хорошо. Только как купишь сразу поменяй воздухозаборник на Ямаховский (они подходят друг к другу, только ямаховский лучше). А поему? да потому, что со старым парсуновским свечи закидывает маслом и потом придется где-то далеко от базы на воде раскручивать и чистить свечу. А еще поменял кольцо уплотнительное (или соединительное х.з. как оно правильно называется соединяет румпель икорпус) на новое так сказать. Заказывал у людей сварили из полиуритана и все гуд. А еще на холодную тяжеловато заводится (мое мнение).
В целом плавать можно.----
Ключевые слова -----плавать можно---
А на японских ПЛМ можно ХОДИТЬ............................................

**Дзед** · 11.02.2010, 01:19

Сообщение от Рома-Брест Посмотреть сообщение

Слышал, что у 15 Мерка есть какая-то кнопка на румпеле (к сожалению не знаю как она называется). Подскажите для чего она служит? Где-то читал, что для удержания курса. Так ли это?

У Мерка 15 на румпеле:
1. Ручка дроселя.
2. Она же включает передачи.
3. В торце румпеля кнопка "Стоп". Нажатие глушит двигатель.
4. На внутренней стороне румпеля барашек фрикциона для регулировки усилия вращения ручки. Позволяет зафиксировать любые обороты по всему диапазону.
Всё!
На румпеле больше ничего нет....

Для удержания курса служит не кнопочка, а рычажок, который расположен в передней части двигателя под блоком цилиндров и смонтирован на подвеске. Затягивая его можно зафиксировать мотор по направлению или же отрегулировать усилие поворота мотора на подвеске.
Называется этот рычаг "Go-pilot".

**Рома-Брест** · 11.02.2010, 01:38

2 Дзед
Огромное спасибо за отличное объяснение. Четко, ясно и по полочкам. Теперь все понял.:D

**KMITA** · 11.02.2010, 13:13

Сообщение от Viktor-55555 Посмотреть сообщение

Ключевые слова -----плавать можно---
А на японских ПЛМ можно ХОДИТЬ............................................

Не придирайся к словам:mad:. И плавать и ходить можно:D

**Kingfish** · 11.02.2010, 14:34

Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение

Не придирайся к словам:mad:. И плавать и ходить можно:D

И даже в соревнованиях участвовать (май 2008г комсомольское озеро) и занять второе место!

**Viktor-55555** · 11.02.2010, 17:25

Господа, я вам всем поясню сейчас почему к ПЛМ предявляются совсем не те требования по надёжности чем к кроссовкам, к компьютерным комплектующим, к чаю в пакетиках и даже к мопедам.
Дело в том что когда вы находитесь на воде (отплыли вы от точки сброса или отошли) то при поломке ПЛМ наступают совсем не те условия выхода из ситуации чем тогда когда у вас сломался мопед или порвался кроссовок или комп. завис. Особенно при отрицательной т. воздуха а также при удалении от берега на приличное расстояние а также при начинающемся волнении или того хуже шторме. К вам не приедет эвакуатор и не придёт мальчик из сервиса по ремонту оргтехники или плм-в. А если с вами члены вашей семьи за которых вы в ответе???????????????????????????????
Вот поэтому ПЛМ это не мопед и не кроссовок и не чай..............
ПЛМ должен быть в разы надёжнее всего остального............
Думайте об этом, с водой шутки плохи.....это я вам не только как водномоторник пишу но также как и подводный охотник. Дай Бог чтобы все ПЛМ-ы у вас работали без отказов.

**Kingfish** · 11.02.2010, 17:53

Viktor-55555

Есть правила согласно которым возможно удаление от берега, вот на Нарочи к примеру вообще на моторе бензо ходить нельзя а какие там шторма бывают, не один мотор (любого производства) не сможет помочь. Знать такое надо и ещё надо пытаться предвидеть.
Раньше народ на Вихрях и Ветрах ходил и не думал о мальчике с сервиса тем более о иномарках, и несчасных случаев на воде гораздо меньше было
- теперь ситуёвина совсем другая, несчастных случаев на воде в % соотношении куда выше чем на суше!
Есть ещё понятие здравого смысла и правильного отношения к технике невзирая на надписи и бренды и техника ответит тем же, да и надпись на капоте мотора не должна расслаблять ни на минуту т.к. не всегда бывает "семь футов" под килем, пример тому Западная Двина и разбитые о камни новые и кучерявые моторы - без штормов и отрицательной температуры.

А вот в море открытом Ваши понятия применимы т.к. масштабы совсем другие и последствия тоже.

**Рома-Брест** · 11.02.2010, 21:06

Интересует, а есть ли в Белорусии фирменный сервис SUZUKI?
И еще вопросик: что бы вы купили SUZUKI 2.5 4-х тактник или MERCURY 3.3 2-х тактник? Лично мне больше понравился SUZUKI, но у Мерка на 1 лошадь поболей. Как она повлияет на скорость? На сколько это будет ощутимо? Оба мотора новые и цена существенно не отличается. Посоветуйте плиз...

**Серджио** · 11.02.2010, 21:43

В таких размерах/мощностях я бы выбирал Сузу четырёхтактную, скорость от 0,8 кобыл врядли заметно прибавится, по-любому режим водоизмещающий; есть плюсы - бензин мешать с маслом не надо, работает тише, есть минусы - возить аккуратно, сервиса по-моему нет, сам мотор посложнее двухтактника будет.

**Костян** · 11.02.2010, 23:26

KMITA, Viktor-55555
Из понятий навигации на настоящий момент существуют давно устоявшиеся среди профессионалов определения передвижения по воде. "Ходят" по морю, или океану, т.е. по открытым пространствам. "Плавают" по рекам и озерам т.е. по закрытым пространствам, внутренним водоемам. По этому есть две категории "судоводителей" - моряки и речники. Часто бывает что моряки заходят в бассейны рек, Волга, Днепр, и .т.д. и по традиции употребляют понятие "ходить". И на оборот, речники заходят в море и "плавают". Вроде для большинства фраза: "Пошел вверх по течению", звучит лучше чем "Поплыл вверх по течению". ИМХО.
А пошло это все из русского фолка, "Ходить за тридевять земель" (т.е. далеко, на судне которое выдержит шторм и где можно полноценно жить)" или "Переплыть на тот берег" (хоть на бревне в пределах видимости суши). Соответсвенно "ходят" на лайнерах, кораблях, яхтах, танкерах .... и т.д., "плавают" на лодках. Вот как-то так сложилось в применении глаголов в отношении передвижения судов по различным типам водоёмов.

**KMITA** · 11.02.2010, 23:58

Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

Вот как-то так сложилось в применении глаголов в отношении передвижения судов по различным типам водоёмов.

Костя, речь идет не о глаголах а о брэндах. Просто Viktor-55555 обси...ет парсун вот и все.

**savelij65** · 12.02.2010, 00:03

считаю что качество многих импортных моторов соответствует их цене,,,

**Дзед** · 12.02.2010, 14:49

Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение

считаю что качество многих импортных моторов соответствует их цене,,,

Если от цены отнять таможенные поборы, налоги, транспортные расходы, интерес продавца, - тогда да.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: