Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 104 154 194 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 214 254 304 704 1204 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #3047
    Сообщение от Рома-Брест Посмотреть сообщение
    Подскажите можно ли завести этот моторчик на 1-2 минуты без водички. Мотор отъездил сезон. Хочу его преобрести, да где сейчас искать бочку??? Можно или лучше бочку поискать?
    А зачем на 1-2 минуты?
    Проверить запускается ли?
    Так достаточно 2 сек.

    Добавлено через 1 минуту
    Сообщение от Timoxa Посмотреть сообщение
    Ну лучший наверное все-таки Привет 22,можно еще найти живые ,да и расход поменьше будет,а вес...38 кил,сказка!
    Может и так.
    Но давненько уже я их не встречал.
    А Нептунов в достатке.
    Даже у меня!:D
    Последний раз редактировалось Дзед; 17.02.2010, 22:38. Причина: Добавлено сообщение
    Умных много, смелых мало...

    Комментарий

    • #3048
      Всем привет из заснеженного НАХР...Рогачева. Спасибо всем, кто отозвался в рубрике "Парсун". Есть предложение: вернуться к этой теме месяцев этак через 9. Глядишь, и рыбачек родится и вопрос проясниться. У меня он временно отпал в связи с приобретением Ямы-15 б.у.2004г.в. Вопрос: где скачать каку схемку аль чертеж на оного (инструкция не надо) с кинематикой, разрезами, схемами. У меня принцип - не мешать механизму работать, но все-таки знать хотца, что и где, за чем следить, а где и так добра. И еще вопрос: почему все длинной ноги боятся? за коррозию волнуются? или не хватает тямы поднять вверх транец?

      Комментарий

      • #3049
        Сообщение от Рома-Брест Посмотреть сообщение
        Подскажите можно ли завести этот моторчик на 1-2 минуты без водички. Мотор отъездил сезон. Хочу его преобрести, да где сейчас искать бочку??? Можно или лучше бочку поискать?
        Один мой хороший знакомый по неопытности завел(в 2005-м) на воздухе-потом были проблемы:замена крыльчатки помпы со стаканом и вроде термостата.Все это обнаружилось по приезду на Ахтубу.Сканлинк содрал с него потом 200$за ремонт,т.к. не гарантийный случай.Лучше в бочке или со шлангом(там на ноге рядом с пробкой контроля масла есть пробка промывки системы охлаждения).Так в эту пробочку вставить шланг и подать воду.
        Г@ндонный флот непотопляем!!

        Комментарий

        • #3050
          Сообщение от Рома-Брест Посмотреть сообщение
          Подскажите можно ли завести этот моторчик на 1-2 минуты без водички. Мотор отъездил сезон. Хочу его преобрести, да где сейчас искать бочку??? Можно или лучше бочку поискать?
          Как сказал ДЕД - достаточно и 2с. Но для такого движка зачем тебе бочка воды - есму и 3 литра ее хватит :)
          Возьми любое пластиковое ведро из под карски-грунтовки литров на 10-15, ставь движок налей воды, чтоб засасыващее отверстие закрывлось см 3-5.
          Один держит - второй заводит.
          При заводке смотри чтоб движок был холодным, а то могут предварительно его тебе уже разогреть капитально. Горячий заводится лучше. :)
          При заводке ты почувствуешь кака компрессия, хотя там 5 лошадок - можешь на ощупь и не почувствовать.
          Заведешь в ведре - пусть потарахтит мин 5-10, пока согреется.
          Смотри чтоб не чихал, обороты не плавали. Когда согреется - работать должен мягко.
          Скорость не включай - а то разнесет ведро в клочья :) Хотя если движок поставить в правильное положение - то на самом малом газу можно воткнуть передачу. Ну мот обрызгает немножко и фсе.

          Добавлено через 4 минуты
          Сообщение от Timoxa Посмотреть сообщение
          Один мой хороший знакомый по неопытности завел(в 2005-м) на воздухе-потом были проблемы:замена крыльчатки помпы со стаканом и вроде термостата.Все это обнаружилось по приезду на Ахтубу.Сканлинк содрал с него потом 200$за ремонт,т.к. не гарантийный случай.Лучше в бочке или со шлангом(там на ноге рядом с пробкой контроля масла есть пробка промывки системы охлаждения).Так в эту пробочку вставить шланг и подать воду.
          Что бы крыльчатка загнулась - надо что б он полчаса без воды тарабанил :)
          Если завести на пару сек и заглущить сразу - :):):) его не врежет. Но конечно же лучше это делать в воде.
          Последний раз редактировалось Basil; 18.02.2010, 09:20. Причина: Добавлено сообщение
          Шура, пилите гири ;-)

          Комментарий

          • #3051
            Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
            Согласен.
            Из российского производства для таких условий "Нептун - 23" - самый оптимальный вариант.
            Да и мотор этот лучший из всех российских.
            А вот это что за Нептуны. Это новая редакция советских. Или буржуи брэндовое имя прихватизировали
            Нажмите на изображение для увеличения. Название: engine_Neptun.jpg Просмотров: 850 Размер: 22.9 Кб ID: 3369753
            1 Фото
            Шура, пилите гири ;-)

            Комментарий

            • #3052
              Вродь мелким шрифтом ПАРСУН дописали под нептуном,или мне мерещиться?
              Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

              Комментарий

              • #3053
                Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
                А вот это что за Нептуны. Это новая редакция советских. Или буржуи брэндовое имя прихватизировали
                Вася это и есть PARSUN - он же HEPTUN он же ещё и PEZAL, там ещё не помню что-то придумавали.
                Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                Комментарий

                • #3054
                  Может кто подскажет, где можно инструкцию на мотор Yamaha 50 TFL 2008г скачать или посмотреть русскоязычную версию ?
                  Буквы возможно в модели мотора не точные, но год и то что 4 тактный точно. Никак не могу в нете нарыть тест драйв на воде на катер ALUMACRAFT (Алюмакрафт) CS.
                  На "Волгаботе" - 5 строчек про тест и уфсё.
                  Буду признателен.
                  Последний раз редактировалось Антон; 18.02.2010, 16:40.
                  Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                  Комментарий

                  • #3055
                    Антон,
                    поменяй буковку Alumacraft.....
                    моторчег скорее этот YAMAHA F 50 FETL
                    Последний раз редактировалось AN; 18.02.2010, 16:36.

                    Комментарий

                    • #3056
                      Что бы крыльчатка загнулась - надо что б он полчаса без воды тарабанил :)
                      [/QUOTE]
                      Может и полчаса,но мне сказал,что пару минуток.На заборе.
                      Г@ндонный флот непотопляем!!

                      Комментарий

                      • #3057
                        Сообщение от Timoxa Посмотреть сообщение
                        Что бы крыльчатка загнулась - надо что б он полчаса без воды тарабанил :)
                        Может и полчаса,но мне сказал,что пару минуток.На заборе.[/QUOTE]

                        За полчаса даже Привет 22 со своей бесконтактной помпой загнется,жалко будет мотор угробить,запчастей не найдешь уже

                        Комментарий

                        • #3058
                          Сообщение от Timoxa Посмотреть сообщение
                          Что бы крыльчатка загнулась - надо что б он полчаса без воды тарабанил :)
                          zyama написал:
                          Может и полчаса,но мне сказал,что пару минуток.На заборе.
                          Давайте подумаем сами, что будет с помпой при работе без воды....
                          Резиновые лепески крыльчатки за счет своей упругости и элластичности прижимаются к стенкам стального стакана корпуса насоса.
                          Стенки имеют множественные бороздки, вызванные попадающим вместе с водой камушками и песком.
                          А теперь представим скорость вращения резиновых лепестков насухую...
                          Резина греется, "усыхает", лепестки теряют элластичность, дубеют и ломаются.
                          Приходилось видеть после таких прогонов крыльчатки совсем без лепестков.
                          Делаем сами выводы о "пользе" работы мотора без воды.
                          Умных много, смелых мало...

                          Комментарий

                          • #3059
                            Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение


                            Давайте подумаем сами, что будет с помпой при работе без воды....
                            Резиновые лепески крыльчатки за счет своей упругости и элластичности прижимаются к стенкам стального стакана корпуса насоса.
                            Стенки имеют множественные бороздки, вызванные попадающим вместе с водой камушками и песком.
                            А теперь представим скорость вращения резиновых лепестков насухую...
                            Резина греется, "усыхает", лепестки теряют элластичность, дубеют и ломаются.
                            Приходилось видеть после таких прогонов крыльчатки совсем без лепестков.
                            Делаем сами выводы о "пользе" работы мотора без воды.
                            Это относится к моторам с резиновой крыльчаткой.Жаль нерусские производители моторов не ставят бесконтактные помпы.Не так страшно было бы нечаянно и в песочек засунуть как на пример Привет или Салют:

                            Комментарий

                            • #3060
                              нельзя запускать мотор без воды. если для пробы - на пяток секунд - нужно или в ведро, тазик и т.п. если мот только вынут из воды - то в стакане помпы еще мокрые стенки и 10 секунд имхо можно крутануть мотор на воздухе. есть бесконтактные помпы, в которых крыльчатка жесткая и там безопасно недолго покрутить на сухую. это Салют, Привет, в иномарках не встречал. Песок жрет стакан и крыльчатку. имел салют и лазил по мелям. потом пришлось вставку точить в стакан и ставить новую крыльчатку. съело не по диамтру, а по высоте лопастей

                              Комментарий

                              • #3061
                                Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                                нельзя запускать мотор без воды. если для пробы - на пяток секунд - нужно или в ведро, тазик и т.п.
                                Полностью согласен.
                                Умных много, смелых мало...

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 104 154 194 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 214 254 304 704 1204 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X