Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 105 155 195 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 215 255 305 705 1205 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #3062
    Кто что знает про "Волгарь", может есть опыт эксплуатации.

    Комментарий

    • #3063
      Сообщение от sibmix Посмотреть сообщение
      Кто что знает про "Волгарь", может есть опыт эксплуатации.


      Это только мотоголовка. Ещё ногу от ветерка придётся купить и самому соединить... А вообще на Мотолодку и в поиск.....недели две читать будете.
      Последний раз редактировалось Viktor-55555; 22.02.2010, 18:04. Причина: Добавлено сообщение

      Комментарий

      • #3064
        У кого есть опыт эксплуатации двухтактников Tohatsu 15D и Suzuki 15DT, хочу себе приобрести какой нибудь из этих двух (или аналогичный).

        Комментарий

        • #3065
          Сообщение от Vitaless Посмотреть сообщение
          У кого есть опыт эксплуатации двухтактников Tohatsu 15D и Suzuki 15DT, хочу себе приобрести какой нибудь из этих двух (или аналогичный).
          У тохатсу 15-ки минус это вес 42кг. как у18-ки(уж лучше её брать). Больше минусов нет.
          А у сузы минус звук громкий на максималке, но зато обьём большой.
          А в целом отличные аппараты.........
          Если для мобильного комплекта и именно 15-ки то или яма или мерк у них вес 36 и 34 кг. Спина скажет спасибо.....

          Комментарий

          • #3066
            +1 за мерк 15 и яму 15. я уже 3 года пользую мерк 15 2т ни каких проблемо. Приходилось сравнивать мерк15 и суз15. мерк не такой шумный, набирает обороты быстрей, и выше скорость. По надежности оба мотора хороши.

            Комментарий

            • #3067
              Сообщение от grishany Посмотреть сообщение
              +1 за мерк 15 и яму 15. я уже 3 года пользую мерк 15 2т ни каких проблемо. Приходилось сравнивать мерк15 и суз15. мерк не такой шумный, набирает обороты быстрей, и выше скорость. По надежности оба мотора хороши.
              Глянь сюда по поводу скорости 15-шек:http://www.youtube.com/watch?v=l2Z8PaV7PSg.
              P.S.Обьем сузы сделал свое черное дело...
              Г@ндонный флот непотопляем!!

              Комментарий

              • #3068
                А как обстоят дела по расходу топлива у пятнашек.

                Комментарий

                • #3069
                  Сообщение от Timoxa Посмотреть сообщение
                  Глянь сюда по поводу скорости 15-шек:http://www.youtube.com/watch?v=l2Z8PaV7PSg.
                  P.S.Обьем сузы сделал свое черное дело...
                  Я думаю, что не совсем корректное сравнение.
                  Было бы правильнее провести тест в идеально равных условиях, на технически исправных и отрегулированных моторах.
                  Очень много зависит от лодки, ее загрузки, даже расположению груза.
                  Даже небольшой заусенец на винту окажет сильное влияние на скоростные качества.
                  На мой глаз, так на видео видно, что Мерк повешен на транец неправильно, т.к. в процессе движения топил корму и нормального глиссера не было.
                  Шкипер, в придачу, занял крайнее заднее положение.
                  Во втрой лодке, наоборот, второй пассажир, сидя на носу, удачно уравновешивал лодку.
                  Идти в кильвальтере, - тоже не лучший вариант, т.к. отбрасываяемая струя воды от первого мотора будет тормозить вторую лодку.
                  Не могу утверждать, что Мерк обошел бы Сузу, но то, что тест неудачный и сделан примитивно, - это факт, который не может служить доказательством.
                  Умных много, смелых мало...

                  Комментарий

                  • #3070
                    ну и вот, начинается предвесеннее обострение на безсмысленную тему: какая из 15-ек лучше? Бия себя кулаком в грудь и приводя неопровержимые, как уверен спорщик, аргументы - он все равно не переубедит приверженца другой марки. Проверено неоднократно. лучше тот мотор, который лично тебе нравится, именно ньюансы его устройства, внешности, управления тебе кажутся лучшими и оптимальнейшими.
                    Антон, алюмлкрафт сц - ( это не катер, хотя фирма строит и катера. катер - это СТАЦИОНАРНАЯ моторная установка с отгороженным моторным отсеком, пусть и с 5-сильным мотом. а пара подвесных 250-силок на 8 метровом корпусе, закрытая каюта и гальюн - это все равно мотолодка.) имхо для наших рек великоват, правда удобен, что низкобортный и кокпит похож на джонботовый - только с резким носом - т.е. просторный. знакомец пользовал фмшер более 6м под орти 90 - это как Титаник запуситить в воды Нарочи. у другого есть смокеркрафт - длины не помню. это да, оптимальный вариант под 50 силами.
                    Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSC_0018.JPG Просмотров: 760 Размер: 56.8 Кб ID: 3370474 Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSC_0066.jpg Просмотров: 744 Размер: 41.1 Кб ID: 3370475
                    2 Фото
                    Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 24.02.2010, 07:07.

                    Комментарий

                    • #3071
                      Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                      Я думаю, что не совсем корректное сравнение.
                      Было бы правильнее провести тест в идеально равных условиях, на технически исправных и отрегулированных моторах.
                      Очень много зависит от лодки, ее загрузки, даже расположению груза.
                      Даже небольшой заусенец на винту окажет сильное влияние на скоростные качества.
                      На мой глаз, так на видео видно, что Мерк повешен на транец неправильно, т.к. в процессе движения топил корму и нормального глиссера не было.
                      Шкипер, в придачу, занял крайнее заднее положение.
                      Во втрой лодке, наоборот, второй пассажир, сидя на носу, удачно уравновешивал лодку.
                      Идти в кильвальтере, - тоже не лучший вариант, т.к. отбрасываяемая струя воды от первого мотора будет тормозить вторую лодку.
                      Не могу утверждать, что Мерк обошел бы Сузу, но то, что тест неудачный и сделан примитивно, - это факт, который не может служить доказательством.
                      Дзед!Ты же сам прекрасно понимаешь,что идеальных условий никто не придерживается.Все как обычно-хлоп по стакану и поскакали!У бразильцев этих по ходу тоже самое:D!
                      Г@ндонный флот непотопляем!!

                      Комментарий

                      • #3072
                        Сообщение от Timoxa Посмотреть сообщение
                        Дзед!Ты же сам прекрасно понимаешь,что идеальных условий никто не придерживается.Все как обычно-хлоп по стакану и поскакали!У бразильцев этих по ходу тоже самое:D!
                        Именно так!:D:D
                        Умных много, смелых мало...

                        Комментарий

                        • #3073
                          Вопрс знатокам....

                          Уважаемые знатоки! Муштруя форум перед покупкой мотора вычитал следующее. Поясните мне, пож-ста, фразу: "Если тролить не собиретесь 4-х тактный вам особо не нужен."
                          Больше жизни!

                          Комментарий

                          • #3074
                            Сообщение от VicTop Посмотреть сообщение
                            Уважаемые знатоки! Муштруя форум перед покупкой мотора вычитал следующее. Поясните мне, пож-ста, фразу: "Если тролить не собиретесь 4-х тактный вам особо не нужен."
                            Ой что то слабо штудировал форум:D Автор этих строк имел ввиду то что у 4х тактника не закидывает свечи при долгом ходе на малых оборотах
                            Лучше таксы - может быть только две таксы

                            Комментарий

                            • #3075
                              Сообщение от VicTop Посмотреть сообщение
                              Уважаемые знатоки! Муштруя форум перед покупкой мотора вычитал следующее. Поясните мне, пож-ста, фразу: "Если тролить не собиретесь 4-х тактный вам особо не нужен."
                              При троллинге на двух-тактном двигателе нередко закидывает свечу маслом,приходитса дать в ручку на 5-10секунд , а на четырьох-тактном это бывает в край редко.

                              Комментарий

                              • #3076
                                VicTop
                                Есть другое мнение: "Двухтактник своей вибрацией на низких оборотах при тролинге привлекает рыбу."
                                Есть личное ИМХО. Лодка и шум мотора для рыбы не являются естественными природными врагами. Куда больше шума вызывает например ливень, и клев усиливается, это как? А вот брошеный за борт якорь может на некоторое время рыбу отпугнуть. Новый крупный предмет в горизонте нахождения рыбы в большинстве случаев её отпугивает.
                                Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 105 155 195 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 215 255 305 705 1205 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X