Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Hoziain** · 11.03.2010, 12:30

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Так не весло ходит и не гребец , а лодка.

Думаю ходят под парусами и т.д., а на байдарка всё же плывёт.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

А пошло это все из русского фолка, "Ходить за тридевять земель" (т.е. далеко, на судне которое выдержит шторм и где можно полноценно жить)" или "Переплыть на тот берег" (хоть на бревне в пределах видимости суши). Соответсвенно "ходят" на лайнерах, кораблях, яхтах, танкерах .... и т.д., "плавают" на лодках. Вот как-то так сложилось в применении глаголов в отношении передвижения судов по различным типам водоёмов.

**!sasha!** · 11.03.2010, 12:57

НА тохатсу сервисный центр на п.Бровки, вот на этом сайте помойму все понятно
tohatsu.by

**URIY** · 11.03.2010, 23:10

Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение

все выше перечисленные моторы классные, я бы сделал выбор в пользу самого оборотистого - TOHATSU макс.обороты 5500
мерк 5000
яма 4500

Я так не думаю. Если вы по внимательней изучите тех. характеристики моторов, то наверное увидите, что максимальные обороты у всех от 5000 до 6000об/мин в зависимости от модели. Счастье не в оборотах. Я б лучше обратил внимание на кубатуру двигателей т.к она в большей степени влияет на моторесус . Сравнил бы её с аналогичными моделями и тогда делал выводы. Уменьшение веса и объёма двигателя при сохранении мощности - это не хорошо :p и в дальнейшем может сказаться на надёжности мотора.

**Hoziain** · 12.03.2010, 00:27

Может кому интересно у кого "Ветерок" или так, для инфы.
http://www.klevoclub.ru/boats/?ID=1277

Добавлено через 4 минуты
А вот ещё 10,5 способов убить движок!

1. Согласитесь, что прогревать мотор перед выходом в плавание – напрасная трата горючего. Поскольку между автомобильным мотором и подвесным мотором лодки разницы никакой нет, заводимся и поехали.

2. Покупайте только самый дешевый, самый низкооктановый бензин на заправках, продающих ворованный бензин или у небритых личностей около пристани. Не обращайте внимания на датчики качества топлива и дождитесь, пока поршень заклинится.

3. Срочно прекратите смазывать узел поворота двигателя. Он гораздо лучше работает, если покрыт ржавчиной, а вы посильнее давите на румпель, пока он не отвалится. Это даст вам полноценный повод купить новую систему управления.

4. Убейте кучу времени и найдите самое дешевое масло, используйте только его. Чем дешевле, тем лучше. Быстрое образование нагара на поршне и на стенках цилиндра принесет кучу зеленой радости вашему живоглоту-механику!

5. Никогда не меняйте масло в картере и никогда не меняйте масло в редукторе, пока мотор не сдохнет. Автомобиль проедет без смены масла 10000 км, так что и вы наверняка продадите свой подержанный мотор и лодку до того, как эти самые 10000 км пройдете по воде.

6. Не вздумайте выправлять погнутые лопасти винта. Получится прекрасное наглядное пособие по геометрии, если смотреть на вал винта, образующий эллипс во время работы. Бог с ними, подшипниками и сальниками, да и масло пусть все вытечет в залив. Кстати, в этом случае и погранцам будет легче вас искать по масляным разводам.

7.Ни в коем случае не меняйте водоотделительный фильтр. Вы же никогда не открываете клапан на вентиле топливного бака, так откуда воде в нем взяться? У того, кто вам продал бензин, ведь никогда проблем с водой в топливе не было. Или были?..

8. Ни в коем случае не следует добавлять в топливо всякие там присадки и очистители. Бензин – это бензин, а потому зачем еще его от чего-то там защищать, если он и так работает хорошо?

9. Плюйте на все аварийные и предупреждающие огоньки на пульте управления. Там изготовитель чего-то не так подключил, чего-то где-то коротит и все такое. Эти лампочки – только чтобы деньги с нас драть!

10. Запускайте мотор всегда на полном газу, причем на нейтрали. Не обращайте внимания на странные металлические звуки, раздающиеся из внутренностей мотора.

10,5. «Гоняйте» свой мотор побольше на нейтрали. Ведь какой радостью наполняется сердце от зрелища перекошенных лиц рядом стоящих владельцев лодок, а все поврежденные узлы можно с легкостью отправить изготовителю для ремонта за свой счет!

Перевод статьи Грида Мичела сделан Павлом Дмитриевым.

**savelij65** · 12.03.2010, 00:33

Сообщение от URIY Посмотреть сообщение

Я так не думаю. Если вы по внимательней изучите тех. характеристики моторов, то наверное увидите, что максимальные обороты у всех от 5000 до 6000об/мин в зависимости от модели. Счастье не в оборотах. Я б лучше обратил внимание на кубатуру двигателей т.к она в большей степени влияет на моторесус . Сравнил бы её с аналогичными моделями и тогда делал выводы. Уменьшение веса и объёма двигателя при сохранении мощности - это не хорошо :p и в дальнейшем может сказаться на надёжности мотора.

разговор шёл о моторах 5лс меркури , тохатсу , ямаха.
читай здесь: http://podvesniki.ru/

**Дёник** · 13.03.2010, 15:25

Друзья подскажите!!!
С другом идёт дилема,что лучше покупать,Мерк.5л\с 2т.,или Ямаху 4л\с 4т.
Буду благодарен за совет.

**V.V.** · 13.03.2010, 15:28

Мерк.5л\с 2т

**Дёник** · 13.03.2010, 16:08

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Мерк.5л\с 2т

матевируй,почему??

**grishany** · 13.03.2010, 16:13

+1 за мерк 5лс 2т. У мерка кубатура больше на 20 см3, что увеличивает моторесурс ну и +1лс. Разница в весе 1кг, что роли большой не играет. По расходу они будут практически одинаковы(разница видна не будет), так как моторы маломощные и расход у 4т и 2т одинаковый. По звуку и вибрации они так же будут одинаковы по той же причине.Ну а вообще оба мотора хороши.:D

**vadikvnv** · 14.03.2010, 00:46

Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение

Друзья подскажите!!!
С другом идёт дилема,что лучше покупать,Мерк.5л\с 2т.,или Ямаху 4л\с 4т.
Буду благодарен за совет.

Эх, молодёжь-молодёжь... Позволь спросить, а ЗАЧЕМ Вам с ДРУГОМ ( т.е. лодка уже трёх-местная должна быть... Надо-ж куда-нибудь и всё остальное загрузить!!!) 5-лошадный мотор? Абы на курсы не ходить??? Так время ещё ну почти хватает - захватите почти весь сезон. С 5-кой в-двоём на глиссер? НЕ-А!!! Не бывает счастья за малые деньги. ГОНКА ВООРУЖЕНИЙ начнётся практически сразу после первого спуска. ГАРАНТИРУЮ!!!

**Роман Михайлович** · 14.03.2010, 00:59

Подскажите, пожалуйста, действуют ли в настоящее время удостоверение судоводителя-любителя полученное в 1980 г? Сегодня на выставке гимсовец заявил, что надо получать новое, а то по старому удостоверению ещё и штрафом грозился при встрече на воде.

**V.V.** · 14.03.2010, 08:34

Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение

Подскажите, пожалуйста, действуют ли в настоящее время удостоверение судоводителя-любителя полученное в 1980 г? Сегодня на выставке гимсовец заявил, что надо получать новое, а то по старому удостоверению ещё и штрафом грозился при встрече на воде.

Каждые три года необходимо проходить атестацию.Талон предупреждений выданный с правами имеет срок годности-3 года. Если ты получил права в 1980году и стех пор в гимсе не появлялся-на воде будет расценено как управление без прав

**viktor27s** · 14.03.2010, 13:38

Сообщение от grishany Посмотреть сообщение

+1 за мерк 5лс 2т. У мерка кубатура больше на 20 см3, что увеличивает моторесурс ну и +1лс. Разница в весе 1кг, что роли большой не играет. По расходу они будут практически одинаковы(разница видна не будет), так как моторы маломощные и расход у 4т и 2т одинаковый. По звуку и вибрации они так же будут одинаковы по той же причине.Ну а вообще оба мотора хороши.:D

Чуток не так,в весе разница поболей будет(носил и тот и тот),расход у 4-т заметно меньше(верняк знаю).На холостых 4-т тише,а по вибрации отличия нету.

vadikvnvочень правильно и точно говорит,вчитайтесь в его рекомендацыю и не повторяйте чужих ошибок.

**grishany** · 14.03.2010, 18:24

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Чуток не так,в весе разница поболей будет(носил и тот и тот),расход у 4-т заметно меньше(верняк знаю).На холостых 4-т тише,а по вибрации отличия нету.

инфу по весу смотрел в нете, на холостых такой мотор может быть и тише, а на средних и высоких оборотах разница не заметна (неоднократно видел как люди катались на таких аппаратах)

**Кузьмич А.Н.** · 14.03.2010, 18:25

Дёник
есть еще один бренд сузуки, причем один из лучших! ИМХО берешь не на один год бери 4 такт. по экологии и в питьевой воде можно плавать или ходить кому как.

Добавлено через 15 минут
Suzuki DF 5S
Мощность (л.с.)5/3,7кВт,Вес 25кг,Рабочий объём 138куб. см, Максимальное число оборотов в минуту 5750,Система зажигания
электронное CDI, Система охлаждения жидкостная, система управления
румпель, Переключение передач вперед, нейтраль, назад, Топливный бак
1.5 л., встроенный,Гребной винт, наличие 3-х лопастной
в СПБ можно взять за 43000 рос рублей в info@petersnast.ru

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: