Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от inki Посмотреть сообщение
    тоже подбираю потиху мотор, как показалось производители потиху сворачивают 2т, на том же кабеласе только 4т в продаже
    мучает вопрос - насколько вероятно что в ближайшие n-лет "в целях борьбы за экологию и бла...бла...бла" запретят у нас пользование 2т?
    или все это параноя? :)

    Добавлено через 1 минуту
    и еще, насколько понял до 40кг еще таскаемый вариант в одного?
    В прибалтике уже действует запрет на 2-х ткт.( но не на использование а на ПРОДАЖУ новых, они туда не поставляются). Если память не изменяет мне то там 2-х ткт-ки люди докатывают свои без проблем.
    Ну и соответственно все советско - постсоветские Вихри нептуны ветерки сразу можно будет сдавать в лом.
    В ГИМСе(у нас в Минске) всё время задаю этот ? и ответ получаю один и тот же уже 5-й год подряд - успокойся....

    Комментарий


    • Viktor-55555, ну прям успокоили, не параноя, к врачу рано:)

      Комментарий


      • Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
        Сомневаюсь что кто то взвешивал свою хонду. но таскать ее яйцеголовую-цирк еще тот. У меня 20 под дистанцию+стартер и трим на шильде написано 42-62кг.Перли после зимы в гараж-я думал сцуко сдохну.Одна радость что таскать два раза в год-зимой домой весной на лодку. А вот Яму 15ку 4т я один доносил от стоянки до пролета между первым и вторым этажем-дальше усё-силы покидали боливара.но таскать яму как то удобнее. если комплект мобильный-бери 2 такта-мерка тоху яму на что глаз ляжет-4т проклянешь все на свете
        42-это"пустой";),а 62-со всеми "понтами":o,а они,всетаки,весят:p.Потихоньку многие приходят к "лодка+мотор+прицеп",и это очень удобно,лет 10 использую и ни разу не пожалел о такой мобильности,правильно говорят,если обрыв(или типа не подъехать),переедь чуток в сторону и всегда найдется место для сброса лодки.
        А вот интересно,когда на транце написано ограничение по лошадям,вес мотора надо учитывать или нет?В смысле транцу пофиг или как?Подскажите,кто что знает.....
        Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

        Комментарий


        • по советским лодкам скорее всего можно ориентироваться на вес тех же совкомоторов+ некий запас-если скажем стоит ограничение в 30 сил-сравнить с весом тогож вихря-ну и делать выводы. А лучше перебдеть чем недобдеть. Я свой усилил.
          Лучше таксы - может быть только две таксы

          Комментарий


          • я у себя на Обяхе тож усиливал,счас на Немане усилил,а то как гляну на транец-сразу представлял как мотор отдельно,а лодка отдельно по реке шлепают.....На надувнухе хорошо,не надо об этом(усиление)думать
            Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

            Комментарий


            • Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
              я у себя на Обяхе тож усиливал,счас на Немане усилил,а то как гляну на транец-сразу представлял как мотор отдельно,а лодка отдельно по реке шлепают.....На надувнухе хорошо,не надо об этом(усиление)думать
              ужасы такие перед сном. я за транец больше при перевозке переживал.
              Лучше таксы - может быть только две таксы

              Комментарий


              • мне в этом плане спокойней(даже на ночь:cool:)-перевозить не далеко.Ты бы до усиления посмотрел на транец,когда резко даеш полный газ:o,даже на 20-ке;),а при перевозке тебе легче,у тебя трим прижимает мотор и он не болтается,висит как одно целое,главное не поднятым перевозить
                Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                Комментарий


                • Для тех, кто находится в состоянии выбора мотора для мобильного комплекта скажу, что даже двухтактная пятнашка - ОЧЕНЬ тяжелый мотор.

                  Если цифры (36 кг для мерк 15) не напрягают, то для оценки собственных сил попробуйте пронести мотор хотя бы метров 20-30, что обязательно придется делать на рыбалке. Я, например, после доставки купленного мотора от дверей магазина до авто был просто счастлив, что не купил более тяжелый мотор, хотя изначально тоже хотел четырехтактник.

                  ps Для владельца ПЖ406 - комплект Кайман 360 + мерк пятнашка + бак занимает почти весь багажный отсек минивена (под полку).

                  Теперь с умилением читаю посты владельцев четырехтактных моторов мощностью 15 лс и выше, утверждающих, что их моторы вполне подходят для мобильного комплекта.
                  Последний раз редактировалось BAL; 20.04.2011, 18:30.

                  Комментарий


                  • есть такое-я когда ямаху на осиповической лодке возил ногу резиновыми стяжками утягивал. А газу резко я не даю-винтик поставил трехлопастной солас нержавейка-он весит мама не горюй. Народ не рекомендовал на полную тапку стартовать
                    Последний раз редактировалось V.V.; 02.04.2010, 21:52.
                    Лучше таксы - может быть только две таксы

                    Комментарий


                    • Ответье, кто знает, стоит ли менять масло в редукторе перед обкаткой у нового мотора, купленного у дилера, хотя он утверждал,что обязательно.
                      Что делать? Хотя по логике вещей - кто ведает какое там масло в редукторе... и сколько его ? Склоняюсь менять...
                      С ув. Павел: 329-26-51 Vel.

                      Комментарий


                      • Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщение
                        Ответье, кто знает, стоит ли менять масло в редукторе перед обкаткой у нового мотора, купленного у дилера, хотя он утверждал,что обязательно.
                        Что делать? Хотя по логике вещей - кто ведает какое там масло в редукторе... и сколько его ? Склоняюсь менять...
                        если склоняешься то меняй-цена вопроса 3копейки и работы на 5минут.хотя про такое слышу первый раз
                        Лучше таксы - может быть только две таксы

                        Комментарий


                        • Сообщение от BAL Посмотреть сообщение
                          Для тех, кто находится в состоянии выбора мотора для мобильного комплекта скажу, что даже двухтактная пятнашка - ОЧЕНЬ тяжелый мотор.

                          Если цифры (36 кг для мерк 15) не напрягают, то для оценки собственных сил попробуйте пронести мотор хотя бы метров 20-30, что обязательно придется делать на рыбалке. Я, например, после доставки купленного мотора от дверей магазина до авто был просто счастлив, что не купил более тяжелый мотор, хотя изначально тоже хотел четырехтактник.

                          ps Для владельца ПЖ406 - комплект Кайман 360 + мерк пятнашка + бак занимает почти весь багажный отсек минивена (под полку).

                          pps Теперь с умилением читаю посты владельцев четырехтактных моторов мощностью 15 лс и выше, утверждающих, что их моторы вполне подходят для мобильного комплекта.
                          Изначально так же себе все и представлял:чем легче-тем лучше и все такое..Но по прошествии времени стало ясно:мотор ты тащишь действительно 20-30 метров от машины до транца ,а дальше,на воде все начинает проясняться-там что 36,что 56-все одно.На пузе не носишь.Что до лодки-80 кг,чем не мобильный комплект?Все что требовалось,только обзавестись транцевыми колесьями!
                          Пы.Сы.Поглядим,что ты(вы)через 1-2-3 года запоешь: гонки вооружений еще никто не отменял.Как говорится не плюй в ...
                          Еще Пы.Сы.Если комплект не лезет в корыто,меняй последнее!
                          Г@ндонный флот непотопляем!!

                          Комментарий


                          • viktor27s-Некоторые призводители пластиковых лодок указывают на шильде именно максимально допустимый вес мотора,а не мощность.Очень даже логично.

                            Комментарий


                            • Всё познаётся в сравнении. Некоторые умудряются и казанку с крыльями перевернуть на пятнашке.ИМХО

                              Комментарий


                              • Тимоха писАл: все начинает проясняться-там что 36,что 56-все одно.На пузе не носишь.Что до лодки-80 кг,чем не мобильный комплект?Все что требовалось,только обзавестись транцевыми колесьями!
                                Пы.Сы.Поглядим,что ты(вы)через 1-2-3 года запоешь: гонки вооружений еще никто не отменял.Как говорится не плюй в ...
                                Еще Пы.Сы.Если комплект не лезет в корыто,меняй последнее!
                                ---так вообщето можно на вопрос какой 2 сильник купить на такой-то корпус, ответить: бери мерк верадо 250 - все равно будешь в гонке вооружений участоывоать.--- а ведь на пузе или спине разница в 20кг не порсто заметна: полцентнера нетренированному вааще не поставить на транец, даже если он волоком подтянет к лодке такой вес. и не забывйте, что доп. вес на транце обычной лодки с 10-15 сильным мотом ( имею ввиду 4т, котьоры обычно на 10-12 кил тяжелее 2т( в этом диапазоне) это не только путь к позвонковой грыже ( это не штангу после разминки и правимльным распределением вектра нагрузки поднимать) для рыбыка это ухудшение маневров на мелководье из-за уеличения осадки когда мот просто поднят и ход под веслои. инерция тяжелого мота мешает манврировать веслом в лопухах при ловле на поплавок. а ради чего 4 т на мощностях до20-25 сил? я уже не говорю о значительно бОльшей цене 4тника, которая никак не отобъется га меньшеим расходе. да, после 30 сил и на дальгяках у сибиряуов 4т выгоднее, но у нас(рошк пардону клава слерпя речсатю по памяти)

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X