Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**P.S.** · 13.04.2010, 11:11

хочу купить мотор 5 л.с. 4-тактный, но сомневаюсь между Honda и Mercury. посоветуйте, что лучше. Спасибо

**savelij65** · 13.04.2010, 11:42

Сообщение от P.S. Посмотреть сообщение

хочу купить мотор 5 л.с. 4-тактный, но сомневаюсь между Honda и Mercury. посоветуйте, что лучше. Спасибо

Такой мощности мотор вообще нет смысла покупать 4т , бери лучше 2т дешевле и легче и по звуку работает не громче чем аналогичный 4т.Послушай как работает хонда 4т 5лс и всё поймёшь сам...

**dima-kos** · 13.04.2010, 13:33

Если на мерке пятерке мультирумпель, то бери его. И, если есть деньги, то четырехтактный. Если с деньгами напряг, то двухтактник, тоже хороший вариант, но есть минусы. Как понимаю для троллинга? А здесь явное преимущество 4-х тактного.

Кстати, обе марки хорошие. Дело вкуса, но мультирумпель - это удобно (не знаю есть ли он в пятерках)

**V.V.** · 13.04.2010, 13:50

На 5ке меркури мультирумпеля никогда не было. На 2х тактнике с таким обьемом и мощностью проблем с троллингом не будет никогда.По вибрации практически все одноцилиндровые 4х тактные моторы вибрируют или так же как 2х или ещ сильнее. Экономии топлива на этом обьме ты не заметишь .В динамике разгона проиграешь.
Если критерий выбора стоит так жестко-именно 4т Хонда или Мерк-отдам свой голос за хонду но только за ту которая 5сил а не 4,5

**dima-kos** · 13.04.2010, 20:56

Сообщение от P.S. Посмотреть сообщение

хочу купить мотор 5 л.с. 4-тактный, но сомневаюсь между Honda и Mercury. посоветуйте, что лучше. Спасибо

Кстати, Хонда самый популярный в Беларуси мотор этого класса. Думаю не зря.

**pavel 77** · 13.04.2010, 21:50

Сообщение от P.S. Посмотреть сообщение

хочу купить мотор 5 л.с. 4-тактный, но сомневаюсь между Honda и Mercury. посоветуйте, что лучше. Спасибо

В мерке 5л.с выхлоп идёт через винт. И винт сидит на резиновой втулке, а не на шплинте. Во всём остальном эти моторы одинаковые.

**savelij65** · 13.04.2010, 21:53

Сообщение от pavel 77 Посмотреть сообщение

Чем больше в двигателе вращающихся частей, тем меньше его мощность.В 4 т. система ГРМ. В 2 т её выполняет поршень.

Добавлено через 1 час 26 минут
А так же. В 4т. на один рабочий ход поршень совершает 3 холостых хода. А в 2т один. Соответственно в 4т на 1000 об. поршень сделает 250 рабочих ходов, а в 2т 500. Отсюда вытекает и расход топлива-в 4т при равных объёмах он в 2 раза ниже, минус потери на трение в ГРМ, а так же масса вращающихся частей. В практике это напоминает езду на велосипеде. Попробуйте вращать педаль одной ногой-4т и двумя-2т. Как легче?

спасибо. просто и понятно

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dima-kos Посмотреть сообщение

Кстати, Хонда самый популярный в Беларуси мотор этого класса. Думаю не зря.

но далеко не самый лучший...

**V.V.** · 13.04.2010, 22:29

Ну думаю понятие "самый лучший" -весьма туманное. Самый лучший это тот который долго выбирал,изучал,копил деньги,купил.

**savelij65** · 13.04.2010, 22:34

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Ну думаю понятие "самый лучший" -весьма туманное. Самый лучший это тот который долго выбирал,изучал,копил деньги,купил.

НО существует ещё и объективное мнение ...(не в обиду , кому что нравится)

**кум** · 13.04.2010, 22:57

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

У каждого двигателя есть свои преимущества и недостатки. И выбор типа мотора каждый здравомыслящий человек делает не исходя из стоимости а исходя из потребности. Для меня основным критерием в выборе 4х тактного мотора стало отсутсвие необходимости мешать масло с бензином (реально заколёбывало постоянно высчитывать сколько и кончалось масло всегда не вовремя)

Если что, то каждый когда-нибудь держал в руках пластмассовую бутылку 1,5л.Дак вот, заготовка из которой эту бутылку выдувают представляет из себя пластмассовую пробирку с уже существующей резьбой под пробку и объем ее(пробирки) под "поясок" ровно 40 мл и получаем: 1/25 - 1 пробирка масла на литр бензина, 1/50 - 1 пробирка на 2 литра, 1/100 - 1 пробирка на 4 литра. не бьется не ломается и плотно укупоривается пробкой. пользую одну и ту же уже 6 лет

**V.V.** · 13.04.2010, 23:24

Не блин-не наш метод. Этож надо еще умудрится из банки масла в пробирку налить и ничего вокруг не изгадить. А набодяжить таким способом бак на 22 литра-этож 11 раз в пробирку попасть нана. Я когда в мерка бодяжил просто купил мерный стакан с делениями на заправке.Так его вместе с мотором в нагрузку и отправил.Дык этот гавнюк стаканчик не разу в руки и не взял (на глаз бодяжит). Бедный мой (в прошлом ) моторчик.

**cockroach** · 13.04.2010, 23:33

На счёт самого лучшего, читал , что самыми лучшими были европейские моторчики 60х-70х годов, лучше пока не делали, правда разорили европейские заводы американские и японские пиарщики вместе с зелёными, объявив эти моторы не экологически чистыми( что было заведомой ложью) , но утка сработала.Глядишь, году этак к 2050 какая хонда и достигнет таких же характеристик, какие были в дешовеньких европейцах, но стоить она будет, мама не горюй.

**V.V.** · 13.04.2010, 23:41

Сообщение от cockroach Посмотреть сообщение

На счёт самого лучшего, читал , что самыми лучшими были европейские моторчики 60х-70х годов, лучше пока не делали, правда разорили европейские заводы американские и японские пиарщики вместе с зелёными, объявив эти моторы не экологически чистыми( что было заведомой ложью) , но утка сработала.Глядишь, году этак к 2050 какая хонда и достигнет таких же характеристик, какие были в дешовеньких европейцах, но стоить она будет, мама не горюй.

Вы Батенька ещё Т-34 вспомните .Прогрес на месте не стоит. Во чё народ уже удумал. 6ти тактные двигатели да ешё и охлождение не требуется http://www.popmech.ru/article/3378-p...antom-topliva/

**cockroach** · 13.04.2010, 23:46

Так в том то и дело, что лучше не придумали.

**V.V.** · 13.04.2010, 23:58

Я так понимаю речь идёт о Кресчент-60" 600 куб.см. вес 62 кг расход топлива при максимальной мощности 18.5 л/час. Согласен,круто для 60х годов. Но ведь нет его.А так расход как у современной хонды 75 ки-правда вес на добрых 100 кило меньше:D

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: