Так расстояние до точек с увеличением скорости движения не увеличивается.
И что имеем? Идем 25км/ч палим 3-3,5 л в час,
Идем 40км/ч (что ну почти половина) и 6 л час.
В итоге:.
Точка в 25 км, со скоростью 25км/ч на переход потратим 1час времени или 3,5 л.
Со скоростью 40 км/ч на переход 35 минут, расход - да те же 3,5л.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщениеТак вот по расходу(точно цифры не замеряли, визуально только!)
1. Путевой , надцать км км за 1 литр .
2. Часовой , литров в час на определеннх оборотах.
3. Удельный . Литров в час на одну лошадиную силу отдаваемой мощности.
Все эти вид расхода даже на одной лодке и одном моторе с одной загрузкой в зависимости от скорости передвижения могут отличаться значительно. А еще есть разные винты, которые оптимальны не для всех диапазонов скоростей и нагрузок.
Расход топлива ПЛМ "за день рыбалки" - это очень сложное понятие. Даже если брать одного и того же рыбака, то пересев на более мощный мотор, он не будет перемещаться на такой же скорости и столько , сколько с более слабым мотором. Моторы малой мощности имеют меньший часовой расход, поэтому зачастую пользователю мотора невозможно во временной отрезок спалить больше чем часовой расход умноженный на часы хода. Т.е идешь на пятерке 26 км на глиссе, палишь 2,5 литра в час, и все быстрее никак, но и больше спалить ну надо сильно умудриться. А едешь на пятнахе 25, палишь ну 3-3,5 литра в час и тоска тебя берет. Можно же и подкинуть дровишек! Короче, большинству долго ехать 25, когда доступно под 40, ну очень сложно для психики. Поэтому выкручиваешь газ и идешь под 40, и палишь уже больше 6 л. в час.
Прокомментировать:
-
Sdemin, Вопрос не только к Вам, но и ко всем участникам!
У нашей компании есть 4 мотора.
Ямаха 5
Маринер 6 - в 9 сделаный
Suzuki dt5 , примерно в 8 сделанный. dt8
И evinrude 9.9 в 15
Так вот по расходу(точно цифры не замеряли, визуально только!):
1)yamaha 5C - не обсуждается, бак практически всегда полный,расход минимальный.
2-3) Я бы сказал второе место :evinrude(15) и Suzuki dt5(8)
4) Третье - это Mariner 6 H(9,9)
Вот как это объяснить?
Прокомментировать:
-
Там был тест независимого комитета. Со всеми сравнительными параметрами в таблицах. А не просто рекламная статья о суперМотюле.Его тогда и помине не было. Да и доверяю я только основным нефтедобывающим маслопроизводителям. А их в мире три. Статойл,Шелл и Эльф. Все остальные бодяжники. И их масла могут быть как хорошими так и сомнительными.
Прокомментировать:
-
Ссылок не помню статей которых я читал но во всех безоговорочно лидировал МотЮль, вывод один: какие то статьи видимо заказные.
Прокомментировать:
-
Как то в "Катерах и яхтах" нашел буржуйский тест масел всех основных производителей. Так вот.По всем параметрам минералка Статойл обошла всех даже все синтетики. Там сравнивались многие параметры. И вязкость и смазка и антинагар и еще дохренища всего. Вот и пользуюсь только Статойл Акварайс 2т. Уже лет семь. До этого пробовал Ареку. Не то! Кастрол был ничего. И никаких Мотюлей!
Прокомментировать:
-
Привет всем водномоторникам. Захотелось и мне свои 56 копеек вставить в диалог о расходе топлива.
Данные которые приведены в таблицах у производителей это конечно хорошо,но я как-то не доверяю им)
Многое зависит от капитана корабля так сказать))
Можно ведь идти на 9.8 (15) да и хрен с ним на пятерке вдвоем(груженным) на полный газ,а можно выйти в "глисс" и сбросить газ до 3/4 или вообще до половины и таким образом экономить горючку, да в скорости мы потеряем 3-5км/ч ,но для многих водоемов страны это не критично,говорю за себя- у меня переходы до 10-15км
Бывает встречаю людей которые двушки-пятерки выкручивают газ на полную а скорость 8-10км/ч, я пытаюсь им подсказать-сбрось газ наполовину, скорость таже, звук тише, расход меньше...но не слушают или не слышат))
П.с. Предлагаю создать тему мой расход топлива по городу/ по трассе в пробках и т.д.
п.п.с.- у меня средний расход на 9.8л.с. 2 такта- 10литров на 100км( +-10%) , замерял от заправки до заправки по джпс, способ ловли джиг)
Всем удачи и хороших выходных)
Прокомментировать:
-
Сообщение от Антоныч Посмотреть сообщениеВсем доброго вечера.. Прошу совета знающих людей, так как сам чайник в технике) Купил на днях б/у моторчик Ямаха 4 л.с. 4 т. Мотором доволен, работает отлично, мою кетфиш 270 выводит на глисс. В ходе покатушек заметил, что из контрольки двигателя вода бежит кривой струей( как-то в бок и в направление транца), вода из контрольки холодная, а вот рядом возле контрольки откуда-то сочится мелкими струйками кипяток ( напор вот этих струек кипятка не сильный).... Покатавшись около получаса, корпус мотора снизу горячий.... Боюсь, чтоб не перегреть двигатель! Что посоветуют бывалые? Заранее благодарю за советы...
Прокомментировать:
-
2 DENIK29
Ты в своем посте про звук на холостых сгреб все в одну кучу и 1 цилиндровые и 2 цилиндровые.
Сообщение от DENIK29 Посмотреть сообщениеДвухтактник воняет в разы сильнее . Имеется опыт троллинга на 2.5лошади 2такта, 5л 2т, 15л 2т и 3,5 4т ,8л 4т, 15л 4т , 20л 4т. Про звук . При низких оборотах 4т тише существенно . На высоких пофигу.
Сообщение от DENIK29 Посмотреть сообщениеНУ НУ Сказочки наночь)))) Какой 2 такта шумит как Хонда или Машка 4т на холостых (я за два горшка спрашиваю).
Сообщение взято из ветки про скорости комплектов, отвечаю здесь, там это офтоп.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение... Да и масло лить нормальное а не фуфел левый.
Прокомментировать:
-
Не ругайтесь вы. Голова у всех болит от разного. Я на Тох18 оклеил толстой шумкой колпак и в лодке можно говорить шепотом на холостых. Да и масло лить нормальное а не фуфел левый. И в нужной пропорции а не на глаз. В М15(кроме гонок)я лил 1к80ти. В Тох 1к60ти. На рыбалке мот работает на оборотах ниже средних. И этого хватает. И ничего не воняет. И башка не болит.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Vlad1333Считается , что одноцилиндровые моторы 4т и 2 т на холостых шумят одинаково. Мои уши это подтверждают.
Сообщение от Vlad1333Двухцилиндровые 4 т моторы на оборотах 3/4 от максимальных обычно немного потише своих 2 т собратьев. В шуме от 4 тактника на высоких оборотах меньше высоких частот, которые наиболее сильно давят по ушам человеку.
Сообщение от Vlad1333Пользуюсь маслом японского стандарта JASO FD. Дым есть при первом запуске ( в карбе испаряется бензин во время хранения). Дальше дыма не замечено, правда я не тролю совсем.
По выхлопу. У 4 т у выхлопа нет запаха, но это не делает его безопасным для здоровья.
Прокомментировать:
-
Я вот легко нашел тут себе 9.8 годовалый, состояние нового, 3 год пользуюсь, масло в ноге только меняю, нашел кстати спонтанно, захотел сегодня, завтра уже залог отдал ибо с учета снимать надо было. Друг кстати мерка 15 точно так же купил быстро, уж лет 7 под колпау с момента покупки не заглядываал. Просто если хотите мотор в хорошем состоянии и не лохматых годов то и деньги соответствующие готовьте, а ьак чтоб годовалый да за треть стоимости , так можно и 10 лет искать. Другой вопрос что тут много продают трупов но задорого, потому что это яма или мерк, ну так и пусть себе продают наздоровье, лет 10
Прокомментировать:
-
Сообщение от Cyprinus Посмотреть сообщениеО чём спор? ....
Прокомментировать:
-
Когда у меня была тоха 5 я говорил так же))) И скорость не важна а важен расход. Выплыл в 3 ночи и к 6 ты уже на точке)) Теперь стал старым((( И при 15 конях выплыл в 5 и в 5.30 ты уже на точке. Расход правда не радует(( заправлял бак 12литров раньше раз в месяц. Сейчас 25 . Тоже на месяц. Или чаще(( 12 литров бенза- 14 рублей в месяц! Для кого то нереальная цифра? Сколько вы в магазине оставляете? За раз?
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: