Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 146 196 236 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 256 296 346 746 1246 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #3677
    как варианты- после смены масла не всё протер., при перевозке масло попало в цилиндр(после заводки через выхлоп в воду),смотри уровень.Если в норме-забей.Промоется перестанет

    Добавлено через 6 минут
    Сообщение от cockroach Посмотреть сообщение
    Только через карбюратор, но тогда ты бы его не завёл без промывки и чистки свечей.
    завелбы -у самого раз с ямахи 9,9 масло вылилось(весь багажник засрал.к счастью чужой :D) долил до уровня дернул и поехал.ни чего не чистил не мыл
    Последний раз редактировалось V.V.; 09.06.2010, 14:26. Причина: Добавлено сообщение
    Лучше таксы - может быть только две таксы

    Комментарий

    • #3678
      Сообщение от Maler Посмотреть сообщение
      Парни, всем спасибо! Буду в бочке пробовать победить , а потом на водоем!
      Не знаю , что это было , но мотор завелся сразу , правда на первом положении подсоса ! Видимо все-таки был перелив . В выхи поеду на воду!

      Комментарий

      • #3679
        Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
        завелбы -у самого раз с ямахи 9,9 масло вылилось(весь багажник засрал.к счастью чужой :D) долил до уровня дернул и поехал.ни чего не чистил не мыл
        В том-то и дело что уровень наместе, но перед этим масло менял, а так завел - работает без вопросов. А если прокладка головы то какие симптомы?

        Комментарий

        • #3680
          Подскажите по хранению бензомотора между рыбалками.
          Гаража и подвала нет.
          Единственное место на балконе. Балкон весь день на солнце.
          Есть ли опасность и как правильно там хранить?

          Комментарий

          • #3681
            Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение
            В том-то и дело что уровень наместе, но перед этим масло менял, а так завел - работает без вопросов. А если прокладка головы то какие симптомы?
            Работает,не трогай.А попрет масло-увидишь сам .Не забивай себе голову лишним.
            Лучше таксы - может быть только две таксы

            Комментарий

            • #3682
              KMITA
              Не забивай себе голову,едь катайся и лови рыбу;)
              если,не дай Бог,прокладка,то все признаки как у авто-троеж,пер..ж и полный попандеж(эт к слову:))
              если масло будет убывать из картера:o,тогда и заволнуешся,а так забей...
              Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

              Комментарий

              • #3683
                Сообщение от великий Посмотреть сообщение
                доброго дня!
                вопрос:
                Фрегат 280 (с килем),тоха,5 2т.
                когда иду на глиссе-в лодку заливается вода из под мотора - именно между двумя лапками крепления к транцу.
                раньше вроде не замечал.
                что такое ?
                с ув.
                У меня на краб 310 и тох. 9,8 такое было,я отжимал или поджимал мотор к транцу, сейчас уже точно не помню,но после этого заливать перестало.

                Комментарий

                • #3684
                  Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                  KMITA
                  Не забивай себе голову,едь катайся и лови рыбу;)
                  Спасибо, успокоили.

                  Добавлено через 1 минуту
                  Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                  [B]если,не дай Бог,прокладка,то все признаки как у авто-троеж,пер..ж и полный попандеж(эт к слову:))
                  если масло будет убывать из картера:o,тогда и заволнуешся,а так забей...
                  Дельный совет.:)
                  Последний раз редактировалось KMITA; 09.06.2010, 22:32. Причина: Добавлено сообщение

                  Комментарий

                  • #3685
                    Беда коротких лодок, на более длинной такого почему то нет. Экспериментируй с высотой установки мотора и углом наклона а также найди уровень газа, на котором не заливает, переложи всё тяжёлое в нос , не поможет ничего, мастери волноотбойник, либо меняй комплект.

                    Добавлено через 1 минуту
                    Это в отношении фрегат + тоха
                    Последний раз редактировалось cockroach; 09.06.2010, 22:38. Причина: Добавлено сообщение
                    Если руки золотые - не важно откуда они растут

                    Комментарий

                    • #3686
                      Николай спрашивал:
                      Подскажите по хранению бензомотора между рыбалками.
                      Гаража и подвала нет.
                      Единственное место на балконе. Балкон весь день на солнце.
                      Есть ли опасность и как правильно там хранить?

                      Ну я не знаю , а на воде когда его используете, вы что с ним делаете "зонтиком от солнца " закрываете :oили апахалом обмахиваете.:D Поставьте его на балкон и забудьте, пусть себе стоит спокойно, ну накройте простынью старой, что бы краска не выгорела да мухи не засиживались:D, ну если сильно переживаете сколотите шкафчик кашерный:D:o.
                      :рыбы много, а я один

                      Комментарий

                      • #3687
                        Привезли мне из за бугра мотор Джонсон 6 сил. По возрасту чуть моложе меня. Я по своей наивности думал, что пусть и старый, но 5 сил хотя бы из 6 ти да останется и этого хватит чтобы вывести на глисс одного седока на 3 метровой ПВХ, тем более думал что мотор 2 цилиндровый, значит шуметь будет меньше. Скажем так на хонде 5 сил на глисс выходил без проблем на своей лодке.
                        Но увы суровая действительность заставляет обратиться с вопросами на форум.
                        Но сначала факты. Первый раз выехал чисто завести, проехать, посмотреть что к чему. Первый раз, он и есть первый. Куча потерянного времени из за некачественной реализации подачи топлива. То бишь бак + шланги + груша. Но в конце концов мотор заведен и мы втроем на алюминиевом судне плывем по Мухавцу. Однако скорость даже на глаз не радует. Накачиваю свою ПВХ, но результат ненамного лучше. Глиссером и не пахнет. Стоит двухлопастной винт. ЖПС конечно не взял.

                        Ну да ладно, планирую сделать нормальную систему подачи топлива и следующий раз выехать и замерить конкретные цифры скорости по ЖПС.
                        Так и сделал, но заменил винт на 3 лопастной ( и по ходу родной для этого мотора).
                        Долго дергал ручной стартер, но таки мотор завелся, после того как немного призакрыл заслонку подачи воздуха. После этого заводился с полтыка на горячую. Работал без нареканий. Но скорость по ЖПС максимум на полном газу в пределах 9-10 км/час и мало зависит один я в лодке или нас двое. Мне тут рассказали что у Парсуна 2,6 лошади скорость и то 11-12км.час. Получается что у моего мотора осталось не более чем 2,5 лошади из шести
                        А вообще если ехать вдвоем не на полном газу - то скорость 7-8км.час.
                        На минимальных оборотах скорость около 2-3 км .час
                        После примерно 2 часов катания с разной скоростью, мотор на ровном месте вдруг заглох. Все попытки завести его не увенчались успехом. Выкрутил свечу, проверил зажигание, а его нету. (Возможно на ярком солнце не смог усечь искру). Дома в подвале искра нашлась:D
                        Сразу скажу на моторе нету кнопки стоп!

                        А теперь вопросы:
                        Действительно ли бензиновый мотор по ходу износа поршневой теряет свою мощность в два и более раза, при этом может нормально заводиться и ездить???

                        Пока крутил свечи, подорвал резьбу в одном из свечных колодцев, свеча вроде закручивается туда, но не так плотно как должно. Как тут быть? (Есть предположение что может покатит и так)

                        Действительно ли заявленные Джонсоном 6 лошадей в нем есть? Или эти моторы с нечесными лошадьми? ( Юрий Юрьевич видел у Вас такой мотор на фотке)

                        Если по предыдущему вопросу ответ положительный, то можно ли провести кап. ремонт поршневой. ( При том что у меня в запчастях есть еще заклинившая голова от этого мотора). Цель ремонта - поймать глиссер одному на этом моторе.
                        --- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---

                        Комментарий

                        • #3688
                          Кмпрессию сначала померяй, а там всё станет ясно. Если поршня болтаются как в бочке , мот и 2х лошадок не выдавать, при этом работать, но жрать много бензина.
                          Если руки золотые - не важно откуда они растут

                          Комментарий

                          • #3689
                            Первый вопрос
                            Какая длина ноги у мотора :D
                            так как если транец под S (на всех ПВХ от вроде стандартный) а нога L или XL то одно решение, надо наращивать транец.
                            так как от изношености поршневой 3-4 лошадки просто так сгинуть не могут, если б от поршневая бала так запущена, замучался бы заводить.
                            По резьбе попробуй просто пройтись мечиком, была такая же байда на Яме 3,5, проблема исчезла. Если там даже витков не сохранилось тут все более запущено:D, нужно высверливать а потом впресовывать втулку с новой ресьбой, но это лучше к спецам.
                            :рыбы много, а я один

                            Комментарий

                            • #3690
                              Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
                              Но скорость по ЖПС максимум на полном газу в пределах 9-10 км/час и мало зависит один я в лодке или нас двое. Мне тут рассказали что у Парсуна 2,6 лошади скорость и то 11-12км.час. Получается что у моего мотора осталось не более чем 2,5 лошади из шести
                              А вообще если ехать вдвоем не на полном газу - то скорость 7-8км.час.
                              На минимальных оборотах скорость около 2-3 км .час
                              Есть у меня Мерк 3,3 так одного без проблем на глисс и прет 18-20 км/ч, только сидеть надо ближе к центру иначе ни как, а если двое или трое то скорость уже значения не имеет. А в этом случае мотор не развивает оборотов можно попробывать карбюратор крутануть для начала.

                              ищу кнопку-чеку для установки на Ветерок, может кто видел где в продаже и с какой техники подходит. Искал б/у, но не нашел.

                              Комментарий

                              • #3691
                                Поделитесь опытом. Рассматриваю для покупки мотор TOHATSU 5 л.с. 4 такта. Как они? Стоит ли связываться?

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 146 196 236 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 256 296 346 746 1246 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X