Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 206 256 296 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 316 356 406 806 1306 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник ХЛОПЕЦ ответил

23.10.2016, 06:20
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Сообщение от ХЛОПЕЦ
Что бы "прогазовать , т.е. прос....ться" не на передаче нужно веревочку с гаечкой выводить наружу , за колпак - вах , сильно удобно .
А похолодает ??...и все превращается в "дрочччъ .
ХЛОПЕЦ, ты будеш смеяцца, но за 7 (семь) лет эксплуатации ниразу не возникло необходимости "т.е. прос....ться"... И с "А похолодает ??" - никаких проблем.

https://youtu.be/VBAsq7nVrTU
Не зря Задорнов на америкосов говорит , что "тупые" - "острые" японцы мультирумпель сделали , и даже...гаечку на ниточке выводить не нужно , все функционально и раздельно ,т.е. держась за румпель одной рукой можно и "прогазовать" и передачу включить .

1 Фото
Прокомментировать:
Участник JASTICE ответил

22.10.2016, 21:18
А ты мне кто ? мать тереза лечить будешь Это обычный вопрос задонный ребятам и хотелась бы получить ответ,а ты свои секреты Александр Двин оставь при себе и глубже засунь Ничего личного
Прокомментировать:
Участник JASTICE ответил

22.10.2016, 15:44
Ребят ..... На хорошо прогретый мерок 5- 4 т На холостых при включенной передаче начинает захлебываться и глохнуть ,другой раз и завести проблематично. Покупка и замена свечки поможет? Или жехлер забит чистить? или где то глубже искать? подскажите начинающему водномоторнику
Прокомментировать:
Участник толя 46 ответил

22.10.2016, 10:13
V.V., Если зажигание не правильно то и 4500 сработать может
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

22.10.2016, 07:17
Сообщение от толя 46 Посмотреть сообщение

.отсечка на автомобильных бывает если грм на зуб туда-суда.

Сядь на любую Хонду ,воткни 2ую и дай 6500-сразу увидишь как работает отсечка. И по звуку и по ощущениям . Сразу вспомнился аЦЦкий боян- Стары простиииии :) http://www.drom.ru/reviews/toyota/sprinter/11441/
Прокомментировать:
Участник толя 46 ответил

21.10.2016, 21:18
V.V., Вставлю свои пять копеек...отсечка на автомобильных бывает если грм на зуб туда-суда...для мотора клапана не гнёт...а мозги его в непонятке... Или мозги перестроить(бывает даже очень полезно)...Или пися в писю настраивать...Моё мнение....ни на что не претендую...

- - - Добавлено - - -

Когда грм у людей меняю первый тест прокрутка раза два-три ...совмещение меток...Второй-заводка и загнать тахометр в красную зону...если по тахометру не получилось....поехали по новой....
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

21.10.2016, 16:36
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

меня интересуют симптомы, которые ощущаются в лодке в момент превышения оборотов, на которые рассчитан их ограничитель.

Симптомы такие же как и на автомобильном моторе раскрученным до отсечки- на сузах мерках машках 50 и выше такое есть- двигатель начинает работать рывками- ни с чем не перепутаешь.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

21.10.2016, 16:19
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Честно говоря, даже не хочется продолжать беседу, но ладно...

Согласен.
Прокомментировать:
Участник Александр Ш ответил

21.10.2016, 16:18
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

а о том, что может кто встречался с электронным ограничителем при достижении определенного количества оборотов и как это физически ощущается.

для чего ограничитель и принцип его работы мне понятен. меня интересуют симптомы, которые ощущаются в лодке в момент превышения оборотов, на которые рассчитан их ограничитель. я сам никогда с этим не сталкивался, поэтому и спрашиваю

Я встречался с таким явлением очень плотно (можно сказать был один сплошной перекрут, ходить на полном газу было невозможно), но на одноцилиндровом 4-тактнике. Мотор глохнет на доли секунды, потом опять запускается, лодка дергается и ведет себя как при прохватах. Со слов товарища - на берегу были слышны хлопки.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

21.10.2016, 16:16
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Dragon , я веду речь не о шаманстве (расстояние бобина от маховика??????

Под номерам 4 тоже уня бобиной обзывается.

1 Фото

Последний раз редактировалось Dragon; 21.10.2016, 16:24.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

21.10.2016, 16:12
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Greihan, Вы представляете: я помогаю в деревне на воде найти причину, а тут случайно на пеньке лежит тахометр с питанием, настроенный на 2 цил 4-такта, ....я ухом по тону звука слышу что эта хонда крутит более 6 тысяч. а что даст тах? ...

Ваш сарказм мне понятен... Честно говоря, даже не хочется продолжать беседу, но ладно...

Если тахометра у вас нет, то не важно, где вы помогаете, в деревне или на Марсе, и где находится упомянутый пенек.

Тах как минимум дает понимание, на каких оборотах происходит гемморой, и возможнось сравнить эти обороты с максимальными оборотами по мануалу для данного двигателя. Какие-то выводы уже можно сделать..

А если у вас такой тонкий музыкальный слух, то снимите вообще винт, и раскрутите мотор до тех же оборотов (которые вы на слух определяете), и отфиксируйте появление упомянутых вами симптомов... Ну, как минимум, можно будет понять, отсечка это или что-то другое и исключить в первом приближении влияние покоцаного или заведомо легкого винта...
Больше пока ничего в голову не приходит, извените...

Последний раз редактировалось Greihan; 21.10.2016, 16:22.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

21.10.2016, 13:47
Greihan, Вы представляете: я помогаю в деревне на воде найти причину, а тут случайно на пеньке лежит тахометр с питанием, настроенный на 2 цил 4-такта, да еще и с индукционным съемом импульсов! я ухом по тону звука слышу что эта хонда крутит более 6 тысяч. а что даст тах? ну, узнаю, что мот крутит к примеру 5900, а понять от чего пропуски рабочих ходов: от дефекта зажига, свечи, питания или это сработка ограничителя? тах мне не скажет, ведь я не знаю от каких оборотов он давит мотор и давит, наверное, пропусками искры.

Dragon , я веду речь не о шаманстве (расстояние бобина от маховика?????? а о том, что может кто встречался с электронным ограничителем при достижении определенного количества оборотов и как это физически ощущается.

для чего ограничитель и принцип его работы мне понятен. меня интересуют симптомы, которые ощущаются в лодке в момент превышения оборотов, на которые рассчитан их ограничитель. я сам никогда с этим не сталкивался, поэтому и спрашиваю

Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 21.10.2016, 14:25.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

21.10.2016, 11:50
юрий юрьевич была такая хрен на однацилиндровам хорошо ощущалось ...уменьшил зазор меду маховиком и бобинай...вопрос закрылся.

- - - Добавлено - - -

Ограничитель срабатывает при превышений оборотов (допустимых) до раскрутки до придела его вообще не слышна и не видна.

- - - Добавлено - - -

юрий юрьевич а ещо как у меня была то на холодную он лучше работал по мере прогрева эта проблема возникала более устойчива.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

21.10.2016, 11:18
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

...грешу на работу электронного ограничителя оборотов мотора. .....вроде наш мотор перекручивает . ....

Ну дык... Начните с тахометра...
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

21.10.2016, 09:59
вопрос по хонде 20 у которой ручка ход-реверс еще не на румпеле, но обтекаемая голова .

в деревне у паренька такой мотор, во всем диапазоне кроме полного работает нормально. может кто сталкивался: винт 3 лопастник с 11 шагом уже на треть обточился по мелям, лодка обь1, дистанция. при даче полного газа мотор начинает работать рывками: не очень ярко выраженными (как при плохой свече) а помягче с интервалом в пару-тройку секунд но не как бы остановка, а как бывает при нехватке топлива. раньше проблемы не было. думал подхват воздуха, опустили мотор ниже - тоже рывки. поставил соолосовский винт диам 9,25 шаг 8 дюймов - понятно, что легкий очень - тоже рывки. топливная система чистая. грешу на работу электронного ограничителя оборотов мотора. с обточеным штатным и легким Солосом звук хонды вроде как по тону выше, чем у других лодок с таким мотором, вроде наш мотор перекручивает . нормального винта, чтоб нагрузить мотор - нет, хотя садились в лодку вдвоем - то же рывки на газу почти полном. если несколько менее полного - рывков нет и при долговременном ходу, значит бенза хватает. Кто сталкивался с работой ограничителя, как это ощущается? (чистить свечи, открыть пробку бензобака, спросить у аркадия и т.п. не интересует) сегодня уезжаю в деревню, если будет ответ смогу прочесть там.
Прокомментировать: