Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**cockroach** · 18.04.2011, 21:53

Да ещё педали крутят.

**viktor27s** · 18.04.2011, 22:24

Сообщение от cockroach Посмотреть сообщение

Да ещё педали крутят.

стараються... на Гагали успеть:D

**Vlad1333** · 18.04.2011, 23:32

Сообщение от меля Посмотреть сообщение

Привет всем.У меня такой вопрос:вытягивает ли мотор мощностью 10 л.с. лодку казанку с 3-мя пассажирами на глис?

Как уже писали, пассажиры пассажирам рознь. Да и десятки разные бывают. Нужна конкретика.

**Vadim_Slutsk** · 19.04.2011, 12:54

Добрые вы люди, умеете обнадежить! ;)

**меля** · 19.04.2011, 21:37

Спасибо всем.Как я понял,нужна 15-ка.А про 10 л.с. я имел ввиду тохатсу.
Ну а для 2-их 8 л.с. будет же нормуль?

**Биг-Мен** · 19.04.2011, 21:38

Ну а для 2-их 8 л.с. будет же нормуль?

на казанке?
сумневаюсь я...

**cockroach** · 19.04.2011, 22:39

Каждая лодка расчитывается на мах мотор, после которого моща становится опасной. До этой мощи, жаба душит, мол маловато будет. Рано или поздно к мах всё равно приходишь, так может лучше сразу взять моторчик с мощностью, указанной на шильдике лодки. Повторюсь, в 85% случаев всё равно к этому придёшь, только потратив гораздо большие деньги.

**V.V.** · 19.04.2011, 22:44

cockroach я тебе открою страшную тайну-даже когда на лодке уже висит максимальный мотор,зловредная жаба продолжает душить из нутри. И хочется больше ,быстрее,красивее. :) Не всем удаётся эту жабу победить. Я не смог.

**cockroach** · 19.04.2011, 22:56

Да я и сам такой. Единственным ограничением здесь является кошелёк, да и то не всегда.

**Vlad1333** · 20.04.2011, 00:28

Сообщение от меля Посмотреть сообщение

Спасибо всем.Как я понял,нужна 15-ка.А про 10 л.с. я имел ввиду тохатсу.
Ну а для 2-их 8 л.с. будет же нормуль?

Кроме красивых цифр на колпаке, есть еще кое-что. Как пел Григорян "Во всякой любви, кроме любви. , есть еще много чего..."
Тох-9.8 и Яма-9.9 - это не совсем близкие по характеристикам моторы. Тох-9.8 ближе к 8 силам. Яма-9.9 ближе к 15.
Опять же сколько вы вдвоем весите? Если 120 кг - то это столько же , сколько один я с барахлом и якорем. Восьмерка и два тушканчика на Метле могут выйти на глисс. Я помноженный на два плюс якорь и барахло - это вряд ли.
Яма 9.9 или Мерк-10 уверенно толкает на глисс трех среднестатистических рыбарей на нормальном корпусе.
15 л с (2 т) - это самое оно для мобильного комплекта и двух с половиной человек.

**SAHARENKO** · 21.04.2011, 14:08

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МНЕ ПРЕДЛОЖИЛИ МОТОР СТРЕЛА ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ С НИМ СВЯЗЫВАТЬСЯ И ЧТО ЭТО ЗА ОНО?

**inki** · 21.04.2011, 14:14

Сообщение от SAHARENKO Посмотреть сообщение

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МНЕ ПРЕДЛОЖИЛИ МОТОР СТРЕЛА ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ С НИМ СВЯЗЫВАТЬСЯ И ЧТО ЭТО ЗА ОНО?

http://motolodka.ru/strela.htm

**юрий юрьевич** · 23.04.2011, 16:12

мне написал на емейл некто Василий. я не уверен, что сумел отправить ему ответ не его емейл, но он бывает на форуме, поэтому на всякий дублирую ответ ему здесь

Василий, длина ноги принципиальной разницы не имеет, поскольку более длинные «ноги» для лодок с более высоким транцем. Но такие лодки обычно чаще ходят в море на соленую воду (хотя малосилки на таких лодках бывают лишь как докатки на паруснике, поэтому по ресурсу они живее, поскольку за время нахождения у владельца работают меньше, но имеют проблемы от соленой воды – закисший крепеж и т.п.) короткие – на малых водоемах у лодок с низким транцем и как правило, основные двигатели на небольших рыбацко-прогулочных лодках. При желании ногу в 508 мм можно укоротить – в корпусе ноги, как привило, стоит проставка ( производителю удобнее отливать одинаковые ноги и отдельно проставку) проставка убирается, вертикальный вал привода от коленвала к редуктору обрезается со стороны коленвала и в нем нарезаются новые шлицы, укорачивается трубка подвода воды и тяга реверса-хода. Но можно с этим не заморачиваться, сделав надстройку на транце своей лодки , чтобы винт не сидел очень глубоко. Марка мотора значения не имеет – они все прошли жесткий конкурентный отбор и по характеристикам практически одинаковы. Год выпуска – это как у авто, может быть худшее состояние у более свежего мотора. Обычно 20 летки еще очень живые. Главное условие при проверке мотора перед покупкой – устойчивая работа на холостых. Это свидетельство хорошей компрессии и живых сальников коленвала. Если запустить не представляется возможным смотрим наличие искры, компрессию (хотя без опыта ее стартером трудно определить) покачиваем маховик в разные стороны, чтоб услышать люфт в поршневом пальце или нижнем подшипнике шатуна, дергаем маховик вверх-вниз от мотора, чтоб увидеть есть ли люфт в коренных подшипниках коленвала. Редуктор без нагрузки на воде не проверить, может вылетать передний или задний ход, но это легко устраняется спрямлением углов зубцов подвижной муфты преключения. Нужгно пошатать за гребвал на предмет наличия значительного люфта подшей гребвала. Двухтактный мотор значительно проще автомобильного. Лучше писать мне в личку на форуме, мне проще отвечать чем по емейлу я не умею выискивать адрес и приходится от руки его переписывать и потом набирать.

**Rush** · 24.04.2011, 19:57

подскажите в каком магазине можно подешевле купить свечу к мерку 2.5, в инете я не нашёл, а в апико цена больше 30тыс кусается(

**V.V.** · 24.04.2011, 20:07

30тыс при сегодняшнем курсе как раз и нормальная цена для свечи-даже за аналог по бошу на рынке ты отдаш в районе 7-8 у.е. Так что не парься-нужна свеча-пойди и купи в Апике.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: