Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 92 142 182 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 202 242 292 692 1192 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник ОЛЕГ1972 ответил

16.11.2016, 17:09
Сообщение от BERIK Посмотреть сообщение

Только свечи... За ночь может топливо из фильтра уходить...

Причем тут свечи, топливо? Человек же четко написал:

Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

...на холодную заводится с пол пинка

-----

Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение

ИМХО полный бред ставить диагноз по интернету что машине, что пациенту.

Всё верно. И насоветовать могут абы чего и "симптомы" человек может описывать совсем не так.
Прокомментировать:
Участник BERIK ответил

16.11.2016, 12:27
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

Пассат 93 г.

Вечный дизель.Не бывает так.Компрессия во всех цилиндрах,это главное.Насос не причем,ломается если изнашиваются плунжера (не заводиться на горячую) .Форсунки может и льют(схватывают цилиндры не сразу),но заводилась бы дымя синевой.Фильтр топливный менял.Только свечи,откинь шинку проверь "косанием" ,опять.Или кто то накрутил насос.За ночь может топливо из фильтра уходить,клапан там какой то.Можно грушу врезать в магистраль ,будешь знать и утром подкачаешь.
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

16.11.2016, 12:00
Сообщение от BERIK Посмотреть сообщение

Лучше сразу указывать год машины или тип мотора...а то человек там про стружку всё расказывает,голову ломает в чём твоя беда

Пассат 93 г. Сейчас стоит 1 Y.
Прокомментировать:
Участник BERIK ответил

16.11.2016, 11:33
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

Дизель простой,

Лучше сразу указывать год машины или тип мотора...а то человек там про стружку всё расказывает,голову ломает в чём твоя беда
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

16.11.2016, 11:06
Дизель простой, питание от замка зажигания уже)). Тупо не хватает топлива, хотя ТНВД полный .
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

16.11.2016, 10:39
А не может ли быть все гораздо проще? Если на горячую все хорошо, а на холодную выпендривается, то вполне может быть, что банально глючит датчик температуры ОЖ. Машина при этом думает, что у мотора рабочая температура, воздушно-топливная смесь подается в рабочем режиме, а требуется в режиме прогрева. Я в своем тракторе такое наблюдал, когда контакты в фишке на датчике температуры окислились. . .
Прокомментировать:
Участник MegBegb ответил

16.11.2016, 10:11
- А может быть это...?
- Не, точно не то!
- А может быть это...?
- А вот это попробуйте...

ИМХО полный бред ставить диагноз по интернету что машине, что пациенту. В обоих случаях может привести к летальному исходу.
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

16.11.2016, 10:10
Двоит)) и троит только на холодную, первые три- четыре минуты, далее все отлично. На горячую ниразу. Воздуха нет, так как на обратке стоит прозрачная трубка.
Прокомментировать:
Участник александр3 ответил

16.11.2016, 09:59
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

360 тыс.

это отличный пробег на одном насосе....их ресурс 250-300 тыс....далее ремонт или замена..."Троение" двигателя по утрам каждый день или иногда бывает?
У меня это было не часто, затем чаще, затем вообще не заводился ни со стартера, ни с буксира. Вскрыли люк бака топливного, а там стружка....вердикт один - ремонт ТНВД. Это было у меня, у тебя может и другая причина, но признаки работы очень схожи.
У дизеля три основные причины не работы: - подсос воздуха, отсутствие давления и топлива в баке:).
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

16.11.2016, 09:46
александр3, если верить цифрам на спидометре, 360 тыс.

- - - Добавлено - - -

ZENYA, на горячую работает отлично, тяга и мощность на отлично. Расход в норме.

- - - Добавлено - - -

ОЛЕГ1972, масло ТНК полусинтетика, менял 4 тыс.
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

16.11.2016, 09:31
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

Доброе утро всем. Месяц мучаюсь с заводкой дизеля 1.9 VW. Значит на холодную заводится с пол пинка, работает 3 сек и глохнет, далее просто схватывает и глохнет. Вот так раз 20 и заводится, но работает на холостых, если газу дать, глохнет, и на двух цилиндрах, далее 3 и 4 включаются. Бак промыл, фильтра поменял, свечи новые, ТНВД и форсунки промыл. Зажигание в норме, компрессия 26-28 атм. Напряжение на свечи замерял, всё гуд. Стартер крутит отлично. Где зарыта собака? В чём подвох?

Либо слишком густое и (или) давно не менявшееся масло, либо проблема в редукционном клапане масляного насоса. Слишком высокое давление масла. Сначала двигатель заводится→ давление масла растет→ распирает гидрокомпенсаторы→ клапана не закрываются→ двигатель глохнет...
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

16.11.2016, 09:11
Ремень ГРМ похоже проскочил на зуб
Прокомментировать:
Участник александр3 ответил

16.11.2016, 09:10
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

ТНВД и форсунки промыл.

их нужно не мыть, а протестировать....мыть бак, топливную, нужно если погнало стружку....у меня точно такие симптомы были не на такой машине, но суть таже...ремонт ТНВД и форсунок с промывкой всех узлов топливной системы. какой пробег на этом насосе?
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

16.11.2016, 08:59
Доброе утро всем. Месяц мучаюсь с заводкой дизеля 1.9 VW. Значит на холодную заводится с пол пинка, работает 3 сек и глохнет, далее просто схватывает и глохнет. Вот так раз 20 и заводится, но работает на холостых, если газу дать, глохнет, и на двух цилиндрах, далее 3 и 4 включаются. Бак промыл, фильтра поменял, свечи новые, ТНВД и форсунки промыл. Зажигание в норме, компрессия 26-28 атм. Напряжение на свечи замерял, всё гуд. Стартер крутит отлично. Где зарыта собака? В чём подвох?
Прокомментировать:
Участник AN ответил

10.11.2016, 09:20
http://www.domkrat.by/content/news/1158.html

- - - Добавлено - - -

А я сейчас поставил Dunlop SP Winter Sport 3D,
ник то не гонял/гоняет на такой?
Прокомментировать: