[QUOTE=Bobr;599977]Это всё домыслы.
Это очевидные факты!И опыт работы(вернее ремонта автосов,которые работали на газу)довольно большого автоцентра с коим я связан в финансовом плане.;)
А у тебя какой личный опыт езды на ГБО? -Предпочитаю учиться на "опыте" других!Хотя была одна машина,но снял ГБО буквально через месяц после покупки,ничего хорошего в ней не увидел,после первой же длительной поездки зимой .
Добавлено через 2 минуты
Думаю,что экономия пр эксплуатации автоса на газу,а также на дизеле,очевидна только если владелец наматывает в год от двухсот тысяч и больше.Или при наличии халявной солярки.При небольших пробегах,особого смысла покупать такие машины нет. -Ты это читал?
-
Очень маленький месячный пробег?Экономия в среднем 100 уе в месяцПрокомментировать:
-
Это всё домыслы. Проехал на ГБО-4 более 50 тыс. миль. Экономия в среднем 100 уе в месяц. По динамике в городе - ограничена только сцеплением шин с дорогой :) В этом году почистил редуктор, плюс настройка (40 уе). Ну и один раз свечи менял. и не потому, что не работали, а на всякий случай. - так это и на бензине при таком пробеге положено.Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение
А у тебя какой личный опыт езды на ГБО?Прокомментировать:
-
В 2000м 10 км до работы на Мельникайте ехал по городу не более 10 минут. Сейчас за полчаса не всегда успеваю. Когда один знаменитый какеист посещал ледовый дворецСообщение от anarchy Посмотреть сообщение
, добирался почти 2 часа.
Прокомментировать:
-
Я так думаю, Игорь, что учитывая нижеследующее ;)Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение
стоять будет в три раза дольше ;)Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дима , согласен - это легкие заторы , но мне вспоминается 2002 -2005 года , одно время я по МКАД ездил с Курасовщины в Колодищи каждый день , в 8 утра , за 20 минут на не очень скоростном дизельном бусике . Сейчас я отвозя жену на работу и ребенка в гимназию с той же Курасовщины на Юго-запад (энд Гурского) обратно возвращаюсь по МКАД и почти каждое утро кольцо стоит , как у меня с утра (пока:D) . А что будет далее?Сообщение от К9 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вернулся в понедельник из Москвы. Как же я люблю Минск!
В златоглавой круглосуточные пробки во всех направлениях. За четыре дня более 20 (!!!) часов в пробках! И это в выходные!
А то, что мы у нас называем пробки, у них это легкий затор. Улыбнуло, как по утрам в наших новостях показывают видeо с перекрестков города. Машины шастают туда-сюда, а диктор грустно говорит: везде пробки... ))Прокомментировать:
-
Вторая минская кольцевая будет почти в три раза длиннее первой
Новую кольцевую вокруг Минска начнут прокладывать уже в следующем году. Сейчас объехать столицу можно по дороге длиной в 56 километров. Дублер МКАД будет почти в три раза длиннее - 158 километров.1 ФотоПрокомментировать:
-
У знакомого пежо-406 с заводским газовым оборудованием, так ездит и проблем не знает.Прокомментировать:
-
Знаю,что такие машины покупались с Бельгии,Голландии,оттуда много машин шло с заводским газовым оборудованием,наверное эко требования там жесткие.Так вот то другое дело!Не могу утверждать,но слышал,что и поршневая там другая,рассчитанная на газ.Единственная проблема встречалась не с мотором,а с газовой системой-опять же из-за качества нашего газа.Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
Думаю,что экономия пр эксплуатации автоса на газу,а также на дизеле,очевидна только если владелец наматывает в год от двухсот тысяч и больше.Или при наличии халявной солярки.При небольших пробегах,особого смысла покупать такие машины нет.Прокомментировать:
-
Starik13
и что тутачки такое тайное?Рано или поздно, все тайное становится явным
:D
Прокомментировать:
-
Рано или поздно, все тайное становится явным, не обошла сия участь и Постановление МВД №333...
ИНСТРУКЦИЯ
об организации работы подразделений дорожно-патрульной службы Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь: http://www.stop-gai.by/index.php?showtopic=3206
Всем спасибо за помощь...Прокомментировать:
-
В России Водители получат новые права и обязанности
Знак «Обгон запрещен» теперь не касается тихоходных транспортных средств и гужевых повозок, а также мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. Однако, как пояснил заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин, это не значит, что такой транспорт можно обгонять где угодноПрокомментировать:
Прокомментировать: