Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
ХЕЛП!!! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ЧТО ДЕЛАТЬ И С ЧЕГО НАЧАТЬ?
Не срабатывает редукционный клапан масляного насоса. Ремонт в специализированной мастерской, то есть специально обученными людьми, если сам не моторист.
Масляный насос как раз таки, - работает.
Может редукционный клапан?
Именно он сбрасывает давление при невозмозможности продавить масло через фильтр и пропускает его в систему минуя его.
В Пассатах сам не копался, но классическая система смазки имеет именно таку схему.
И ещё обязательно глянуть САПУН......может закаксован?
В этом случае масло будет гнать не из под фильтра, из поддона, даже щуп поднимет!:D
Масляная магистраль никак не связана с сапуном.
После прохождения системы, масло самотеком стекает в поддон.
Если забит сапун, - в поддоне будет повышаться давление за счет прорыва газов из надпоршневого пространства.
В идеале, там должно быть давление, равное атсмосферному.
А в системах с принудительным отсосом, - даже ниже его.
Может кто торгует аккумуляторами или около этого бизнеса? Что посоветуете купить.
Требований как обычно два:
1 хороший.
2 недорогой.
Т.е. чтобы соотношение качество/цена стремилось к бесконечности :)
Параметры:
74 или около Ач
высота 190
минус слева(евро)
И ещё обязательно глянуть САПУН......может закаксован?
99% что это сапун,проверить не сложно с вентиляции картера идет патрубок на клапанную крышку,открути хомут сними патрубок может улыбнётся тебе удача ,не лезь в масляный насос.На заметку ,на клапанной крышке стоит из мелкой сетки фильтр при замене масло снимаешь ,прожигаешь газом,не перегрей крышку может повести,а ещё лучше высверливаешь сварку ,покупаешь новый,полуавтомат и система вентиляции картера новая ,сам делал неоднократно ,проверено.
Удачи.
Успеха добивается тот, кто умеет сочетать мечту с реальностью.
Может кто торгует аккумуляторами или около этого бизнеса? Что посоветуете купить.
Купил себе украинский "Энерджи-Бокс", 76 А.ч.
Был самым дешевым в этом типоразмере.
Подбирал по току отдачи.
Он вроде способен на 390 ампер!
Верой и правдой крутит 4 года. В этом году первый раз вскрыл пробки.
В каждую банку долил по грамм 100 (если не больше:D) дистилированной воды, т.к. уже уровень электролита не закрывал пластины.
Не могу гарантировать ничего, но нареканий и замечаний у меня к нему нет. В эту зиму не было случая, что бы не завелся (дизель).
Минус слева?
Это смотря как смотреть...
Если поставить клеммами к себе, то так и есть, минус слева, если клемами от себя, - то справа:D
Стоимость не помню, но дешевле других был наполовину. Мне еще скидку хорошую дали по дисконтной карте.
Почему такое высокое давление масла, что выдавливает прокладку резиновую? ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ЧТО ДЕЛАТЬ И С ЧЕГО НАЧАТЬ?
Дзед и vasily-d верно говорят - редукционный клапан маслянного насоса подклинивает в закрытом положении . Лечится - слить масло , открутить болты на поддоне , снять поддон , открутить два болта крепящие насос к блоку , снять насос , заменить на другой , дальше в обратной последовательности . Масляный насос лучше взять б/у , чем новый китайский ( цена и того и другого около 20у.е. ) .
I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.
Бошу почему-то не доверяю. Варту рассматриваю.
Интересует мнение человека, который имеет дело с рекламациями по аккумам:
продавцы,
сервисмены, обслуживающие электрику.
Наверняка среди рыболовной братии есть таковые?
Обе машины, которые пригонял для себя были с оригинальными аккумуляторами (На одном только значки ауди vw сеат порш, на другом - мерс звезда). Они очень корпусом похожи на линейку крафт.
Первый ,судя по маркировке, "ходил" 8 лет на бенз моторе. Нынешний чуть не дотянул до 8 на дизеле.
Комментарий