Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Всем привет! Сегодня измерил компрессию на своей машинке (Пассат В3; 1,8 моновпрыск; 496 000 пробег по спидометру)
    Результаты такие:

    НА ХОЛОДНУЮ:
    1 цилиндр - 1,08 МПа (11 кгс/см2)
    2 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
    3 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
    4 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)

    НА ГОРЯЧУЮ:
    1 цилиндр - 1,0 МПа (10 кгс/см2)
    2 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
    3 цилиндр - 0,09 МПа (0,9 кгс/см2)
    4 цилиндр - 0,03 МПа (0,3 кгс/см2)

    P.S.: 3 и 4 цилиндры на горячую так и есть такие результаты.

    P.P.S.: Кто что скажет по этому поводу?
    Я думаю, что езжу только на 2х цилиндрах (1 и 2).
    Что делать дальше?

    Комментарий


    • Сообщение от udet Посмотреть сообщение
      https://www.youtube.com/watch?v=-8As7b9A8lw
      Я долго ржал!!!Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	rofl_mini.gif
Просмотров:	3
Размер:	11.6 Кб
ID:	3718161 Е65 2001 года выпуска - самая беспроблемная машина! Суппорт сломался - соржавел! Вытрите мне слёзы.Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	rofl_mini.gif
Просмотров:	3
Размер:	11.6 Кб
ID:	3718161Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	rofl_mini.gif
Просмотров:	3
Размер:	11.6 Кб
ID:	3718161Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	rofl_mini.gif
Просмотров:	3
Размер:	11.6 Кб
ID:	3718161
      Сообщение от Ray Посмотреть сообщение
      Что делать дальше?
      С маслом ещё на горячую померять. А вообще - капиталка.

      Комментарий


      • Ray кончено разница просто оуе.... на горячую и холодную...нужно произвести диагностику узнать причину...их может быть две 1 поршневая 2 головка блока....диагностика проста выкрутил свечи залил в поршневую масло и замерял компрессию...если компрессия поднялась значит проблема в поршневой если нет то проблема в голове.

        Комментарий


        • Сообщение от Ray Посмотреть сообщение
          Всем привет! Сегодня измерил компрессию на своей машинке (Пассат В3; 1,8 моновпрыск; 496 000 пробег по спидометру)
          Результаты такие:

          НА ХОЛОДНУЮ:
          1 цилиндр - 1,08 МПа (11 кгс/см2)
          2 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
          3 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
          4 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)

          НА ГОРЯЧУЮ:
          1 цилиндр - 1,0 МПа (10 кгс/см2)
          2 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
          3 цилиндр - 0,09 МПа (0,9 кгс/см2)
          4 цилиндр - 0,03 МПа (0,3 кгс/см2)

          P.S.: 3 и 4 цилиндры на горячую так и есть такие результаты.

          P.P.S.: Кто что скажет по этому поводу?
          Я думаю, что езжу только на 2х цилиндрах (1 и 2).
          Что делать дальше?
          Был такой .500000 пробег уже очень крайний.Но движок очень ремонтопригоден и прост.Светит промежуточный(не капитальный )ремонт движка.Кольца,вкладыши,маслосъемные.,прокладки . Цена вопроса 250-300 у.е. с работой если в гаражах у умельцев делать.Если на СТО, то будет дороже процентов на 30-40. После ремонта этот движок проходит еще 100-150 тысяч до следующей смены колец и прочего. Не стоит тянуть.Ремонт еще дороже встанет.

          - - - Добавлено - - -

          Сообщение от Jeko Посмотреть сообщение
          да Ларгус нормальная тачила..Только смысл новую брать???
          Ну ,в общем тебе уже разжевали.Наш общий с тобой знакомый за 4 месяца уже 30000 накатал в Витебске, в такси. К концу этого года пробег будет 100000 . Покупай:p
          Последний раз редактировалось Григорий; 18.01.2015, 22:15.
          Григорий, Витебск.

          Комментарий


          • Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
            - да вы что... Вы знаете где по другому 95 и 98 производятся ? Или вы изобрели технологию получения 95 без смешения нескольких компонентов ?
            А разве я шото неправильно написал :o?
            ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
            Так похоже у нас только 92 и производят,а всё остальное это +присадки,не известно как сказывающиеся на работе мотора.
            --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

            Всё уже давно изобрели и до нас и до вас...;)



            Уровень очистки нефти напрямую зависит от заводского оборудования. Не каждый нефтеперерабатывающий завод может создать 95-ю и хотя бы 92-ю марку бензина: оборудование не позволяет. Но, безусловно, стоит этим заниматься, так как применение присадок вредит окружающей природе и даже моторам автомобилей.

            Read more: http://promplace.ru/article_single.p...#ixzz3PCVbjJiP

            Это буржуи перегоняют,кстати даже МНПЗ (московский)а у нас бодяжат.Вот если взять шпирт среднего какчества и разбодяжить его с водой 1/1-воодка крепкая:cry:.
            И можно взять натур сырьё и двойным перегоном произвести самогоночку хлебную,очистить древесным углём,но это уже будет совсем другой продухт
            Последний раз редактировалось 19TOLYAN71; 19.01.2015, 21:23.
            Просто будь человеком.

            Комментарий


            • Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
              Сдохшая лямба, малый расход= бедная смесь- делай машинку- а то за лямбдой пойдут свечи и клапана :)
              Пля!
              Дык парадокс в том, что расход вырос, на 95-ом бензине. Был, по городу, 17 литров, плюс-минус, стал 19, плюс-минус. Это понятно - лямда сдохла, на холодную, а городской режим - почти всегда на холодную, расход возрос.
              Но!
              Какого лешего, на 92-ом, расход, при той же нерабочей блямде, простигосподи, стал на литр меньше, 16 плюс-минус, чем дивяностопятова, при рабочей?

              - - - Добавлено - - -

              Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
              -


              Azyrynga,

              Ну с этого и надо было начинать... Лямбу поменяй тогда и поговорим про расход.
              А я задаюсь вопросом - нафига таку полезну штуку менять? Расход девяностовторого меня, более чем, устраивает-)
              Правда, раздражают лишние горящие лампейки и неработающая курсовая устойчивость.
              Минский карповый клуб.

              Комментарий


              • Сдохшая лямда- не правильная смесь- и результаты могут быть в любую сторону- чего гадать- тем более чек должен гореть- автоматом движка в кастрированный режим уйти должна- делай- а потом в угадайку играй Езда на бедной смеси -смерть свечам или прогар клапанов- тебе такая экономия ннада? Свечки небось иридиевые стоят? На мою комплект 85 баксов - правда замена раз в 100 тыщ
                Лучше таксы - может быть только две таксы

                Комментарий


                • Кстате - он нескольких уже слышал, что причина выхода из строя лямды - наш девяностапятый. На ауди ваще - частиком.
                  Что скажете?
                  Минский карповый клуб.

                  Комментарий


                  • Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
                    Кстате - он нескольких уже слышал, что причина выхода из строя лямды - наш девяностапятый. На ауди ваще - частиком.
                    Что скажете?
                    Ну, вот товарищ Мазду -6 в минском салоне брал в 2009.Категорически ему там советовали ездить на 92 ,вопреки мануалу.Так и ездит.Проблем нет.
                    Григорий, Витебск.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                      узнать причину...их может быть две 1 поршневая 2 головка блока...
                      Три причины - поршневая ; клапана-сёдла ; прокладка ГБЦ ( прогар между соседними цилиндрами ) .
                      I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.

                      Комментарий


                      • Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
                        Пля!
                        Правда, раздражают лишние горящие лампейки и неработающая курсовая устойчивость.
                        А может разве от лямбды курсовая не работать,а то у жены в Пыже почти одновременно загорелись эти две лампочки...
                        Хотя я уже и не удивляюсь,в этой машине (307)элекрооборудование живёт своей жизнью:(.
                        Просто будь человеком.

                        Комментарий


                        • Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщение
                          эти две лампочки..
                          какие?
                          Лучше таксы - может быть только две таксы

                          Комментарий


                          • Чек двиг. (комп лямбду пишет) и курсовая устойчивость.
                            Просто будь человеком.

                            Комментарий


                            • 19TOLYAN71, нормальная там электрика. Езжай на диагностику.
                              Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1

                              Комментарий


                              • Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
                                Кстате - он нескольких уже слышал, что причина выхода из строя лямды - наш девяностапятый. На ауди ваще - частиком.
                                Что скажете?
                                Причина выхода обычно - этилированное топливо (хоть оно у нас и запрещено). А есть ещё и заводские дефекты, может сдохнуть от резкой смены температуры (лужа), да и ещё от целой кучи причин. Проще заменить, чем разбираться.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X