Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Тогда не очень понятно почему тебе накрутка дозы помогла. :) И опять же нелогично - на холодную давление масла всегда больше , следовательно и проблема твоя должна быть больше , а у тебя наоборот. Это точно установлено и устранено , или это новая удобная гипотеза которой ты обрадовался ? :)
Высокое давление масла((((. Клапана в КШМ не закрываются )))
<br>
В ГРМ , не путай с КШМ , имеются клапана : всасывающие(впускные) и выхлопные(выпускные) , про давление масла в разделе "система смазки" ..там клапана , предохранительный и редукционный .
Последний раз редактировалось ХЛОПЕЦ; 23.11.2016, 10:43.
Вчера с работы как всегда завелась и тух)). Прокачку и шланг, т.е сбросил давление масла. Сразу завелась, и даже не строит. В 18.00 я дома. На улице -2, время 00.00, завожу, три сек и тух)). Заводил минут пять, не хочет(((. Опять шланг и секунду маслаю , завелась, и ровно работает. Сегодня с утра, на улице -3, та же картина, сброс давления помог. Попробую залить 30% салярки, промыть систему. И поменять фильтр, и залью ЭНИ синтетику, есть 5 литров, берегу с весны. Если нет, то придётся лезть в масленный насос в клапан, а это жуть как лень((((
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52
...на холодную заводится с пол пинка, работает 3 сек и глохнет, далее просто схватывает и глохнет. Вот так раз 20 и заводится, но работает на холостых, если газу дать, глохнет, и на двух цилиндрах, далее 3 и 4 включаются.
Либо слишком густое и (или) давно не менявшееся масло, либо проблема в редукционном клапане масляного насоса. Слишком высокое давление масла. Сначала двигатель заводится→ давление масла растет→ распирает гидрокомпенсаторы→ клапана не закрываются→ двигатель глохнет...
В VW дизелях такое часто встречается.
I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.
А и топливо, его реально мало было, как нашёл середину, появился нужный чёрный дым под нагрузкой, и машина стала как феррари))). Скажу честно, не в обиду владельцем Ларгусов, сам катаюсь, но после манипуляций с топливом на 1.9 D, Ларгус с 1.6 8 кл, по скорости и тяге далёк от от Пассата.
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52
Всем привет.
У меня вопрос такой:
-в автомобиль нужен юсб-проигрыватель (магнитола под флэшку юсб)
-нужно зарядное устройство для андроида.
Но всё это должно работать от 24V,а выдавать 12V.
Желательно,чтобы "это" всё было в одном "лице").
Не хочеться прибегать к варианту с инвертором(с 24в на 12в) для прикуривателя и магнитолы.
Вдруг кто-то уже пользует такой девайс со встроенным преобразователем напряжения ?
Буду рад любым советам,подсказкам.
Спасибо.
Последний раз редактировалось HR244; 23.11.2016, 20:33.
Комментарий