Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • viktor27s
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    Григорий,

    На легкосплавных дисках болты и гайки имеют свойство ослабляться и потом откручиваться полностью. На моей памяти было пару случаев когда колеса улетали после замены.
    Тебе с опытом не везет,однако:)
    Скажу за себя:два года тому назад,обул ведущую ось,в китай-резину.Зимнюю.На люминьдиски.Прошел больше 100 тыщ.
    Левое колесо ни разу не бортировал,но балансировал пару раз.(сколько,точно не скажу...но не менее трех)
    Резину не меняю на летнюю.Меня устраивает и зима круглый год;).
    Ни разу не подтягивал.Ни че не открутилось.Еле открутили с трубой!
    А правое пробивал...и не раз.Балансировал каждый раз,не считая "за компанию с левым".Открутилось легко!
    Как то искал ответ,на появившуюся вибрацию при больших скоростях.Что только не балансировал...
    Нашел случайно.
    Приспустило колесо(левое заднее).До своего компрессора дальше,чем до шиномонтажа.Я к шинникам=дуньте.Дунули.Шипить...Говорю,у вас травит.Мне ответ-не,это у тебя так травит!
    Снимают,а с внутренней стороны покрышка прорезана по кругу рооовненько так,как кто резец подставил.
    Бортируют.Диск,ободок внутренний,в который упирается покрышка,что бы не слететь с диска, износился до толщины...не лезвия,но кухонного ножика,эт точно.
    Снимают правое=все в идеале.(так,к сведению,резина еще ни че,хоть продай,как б/у)
    Добра...заменил диск на б/у,подкинул новье резину(зиму,однако)и вибрация,которая была при больших скоростях,пропала!Я таки довольны!
    Я понимай,что все дело было в этом колесе.Но я его ДВА раза балансировал!За месяц!И ни кто не заметил,что диск износился.
    И ни разу колесо не открутилось легко.
    Мои болты не ослабляються.Будут ослабляться,сами по себе,поменяю модель авто.Потому,что н..р мне головняк с переживаниями за самоослабляющиеся болты.

    Прокомментировать:


  • Серый Волк
    Участник ответил
    А вот что глупые немцы по этому поводу пишут, совсем рехнулись они тама!Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	haha.gif
Просмотров:	11
Размер:	4.6 Кб
ID:	3810214
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	P_20160522_143710.jpg
Просмотров:	1
Размер:	87.3 Кб
ID:	3810215

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Григорий,

    На легкосплавных дисках болты и гайки имеют свойство ослабляться и потом откручиваться полностью. На моей памяти было пару случаев когда колеса улетали после замены.

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    На Ларгусах есть проблема со снятием родных литых передних дисков. У меня литые не родные(аналог с того же завода), но тюбик с графиткой в машине лежит. Заставляю шиномонтажников смазывать посадочное постоянно. Четыре смены прошел-без проблем. Мелочь вроде ,но нервы и время сэкономить помогает.
    Аналогично только с штамповкой, и тоже перед, все ноги отобьёшь))), но до кувалды ещё не доходило)).

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    Не надо только забывать правило: через 50-100 км после переобувки обтяни все болты(гайки) по кругу на всех колесах...
    Хрен его знает. :roll:Никогда этим не заморачивался за миллион пробега. Было пару раз недокручено.Так оно слышно сразу ,через несколько км. После этих случаев ,просто над душой стою во время процесса.Вот и весь рецепт спокойствия.:D

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Не надо только забывать правило: через 50-100 км после переобувки обтяни все болты(гайки) по кругу на всех колесах...

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    На Ларгусах есть проблема со снятием родных литых передних дисков. У меня литые не родные(аналог с того же завода), но тюбик с графиткой в машине лежит. Заставляю шиномонтажников смазывать посадочное постоянно. Четыре смены прошел-без проблем. Мелочь вроде ,но нервы и время сэкономить помогает.

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
    Саша, так я тоже смазывал, но меня тут обучать начали.
    - анекдот про секс, Красную площадь не забыл ?

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Саша, так я тоже смазывал, но меня тут обучать начали.

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Dmitry Sh.,

    Графиткой в обязательно порядке проходят болты на теплообменниках, емкостях и колоннах иначе не раскрутишь через два года. Там другие рабочие температуры и нагрузки и ничего не откручивается.

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
    И как обосновали?
    Самооткрутиться могут)))))))))))))))).

    Прокомментировать:


  • Ветал77
    Участник ответил
    Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
    Помню меня в этой теме учили, что смазывать нельзя. Причем так уверенно и настойчиво, в мануал тыкали.
    И как обосновали?

    Прокомментировать:


  • Ветал77
    Участник ответил
    А я, как то, когда был начинающим водителем, смазал болты солидолом. Идиот! За сезон они так укорели, что я с вэдэшкой чуть отодрал их! Слышал весь гаражный кооператив скрип моих болтов! На всю жизнь запомнил! Сейчас только графитка. Обязательно!

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Помню меня в этой теме учили, что смазывать нельзя. Причем так уверенно и настойчиво, в мануал тыкали.

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Акунь Посмотреть сообщение
    Самим потом работать легче...
    - золотые слова !!!

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X