Сообщение от BY
Посмотреть сообщение
-
Я считаю, что на шиномонтаже правильно сказали! Такой резине место разве что в костре на Купалле! Видать давносрок службы уже свой выходила- 5 лет! Я и бэушкой наелся в свое время! Я бы купил другую- новую! Ведь свой зад вожу! -
Григорий,
Гриша у меня на 18", у жены на 16" и размер редкий - но колесах экономить себе дороже...Прокомментировать:
-
Не дешевые колесики у BY.;) Камера -хороший вариант,если назад поставить. У меня колеса с камерой и нормальным протектором еще тысяч по 10-15 ходили без проблем.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
BY,
Жизнь она одна и спускающее колесо через микротрещины - лотерея. Выкинь и забудь.
Хранение не могло повлиять на процесс, но не факт что это именно так, могла от старости начать раскрываться...Прокомментировать:
-
Вот тут есть краш тесты детских кресел http://www.adac.de/infotestrat/tests...ID=191&nc=True . Правда там только "брендовые" производители. Еще выбор будет зависить от крепления кресла. Примерно с 2000 года в автомобилях есть возможность крепления детского сидения не штатными ремнями, а сидение цепляется за кронштейны на кузове - ISOFIX. Надо смотреть конкретный автомобиль. Еще у Cybex есть кресло без ремней, ребенка держит мягкий "столик" (для детей по старше, которые могут сидеть). Почти все кресла из краш тестов были в магазине http://detstvo-v-luxe.by/index.php?r...formation_id=5, сам там выбирал. Лучше в живую "пощупать". А еще лучше примерять к ребенку. Дети разные бывают, одному просторно, а второму тесно в выбраной модели.Сообщение от сергей щу Посмотреть сообщение
П.С. пройдя по ссылке на краш тесты, можно выбрать в "первой" опции на странице 2011-2013 годы вместо лишь 2013. Выбор моделей будет побольше.Прокомментировать:
-
Если камерный слой в трещинах,в полне возможна потеря давления.Самый бюджетный вариант докатать сезон-вставить камеры R-16.По монтажу помогу...Прокомментировать:
-
Кто у нас главный по шинам ???
Нужен совет :
- Колесо сбрасывает где-то 0.5 за пару ночей.
На ближайшем шиномонтаже искали-искали и сказали , что виноваты микротрещины и резину в утиль.
Так ли это ? Может есть какие-то технологии ?
Можно это колесо еще какое-то время эксплуатировать ?
Может ли это быть следствием хранения резины в зимний период на открытом воздухе (летняя) ?
Может у кого есть пара неубитая летняя 215/55/R16 &Прокомментировать:
-
Спасибки большое!Сообщение от Богдан(Минск) Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Выбирая детское кресло необходимо помнить, что все модели делятся на пять групп по весу и возрасту ребенка. При этом вне зависимости от группы, его конструкция должна соответствовать Европейскому стандарту безопасности ЕСЕ R44/03 или ЕСЕ R44/04 Universal.Сообщение от сергей щу Посмотреть сообщение
Автокресла группы 0 предназначены для детей с рождения и до 12 месяцев (вес ребенка 10 кг). Эти кресла из-за их формы часто называют автолюльками. Их можно закрепить на заднем сидении автомобиля с помощью специальных ремней. Многие модели можно использовать в качестве качалки.
Автокресла группы 0+ - это «бэби-коконы», которые устанавливаются против хода движения. Кресла этой группы предназначены для детей до 13 килограмм. К слову, некоторые родители умудряются создавать из такого «бэби-кокона» даже гамак прогулочной коляски. Однако следует помнить, что время пребывания ребенка в таком кресле не должно превышать 2-х часов.
Автокресла группы 1 ориентированы на детей весом до 18 килограмм (примерно, 1-3 года). Они представляют собой своеобразную пластиковую «мыльницу» на силовом каркасе. Кресла этой группы прикрепляются к автомобильному сиденью штатными ремнями безопасности, а ребенок прикрепляется к своему автокреслу внутренними 5-ти точечными ремнями.
Автокресла групп 2-3 предназначены для детей постарше (от 15 до 36 кг, но не менее 1 метра роста). Кресла этой группы не оснащаются внутренними ремнями и крепятся вместе с ребенком штатным автомобильным ремнем поверх. Ремень, при этом, пропускается через специальные направляющие автокресла.
Мои советы:
Определись, где будет находиться кресло (на переднем сидении против хода или на заднем по ходу).
Советую проверить модель на краш-тестах. Если фирма выбранной модели часто проверяет свои изделия и занимает верхние строчки - можно брать.
Для малыша важно, чтобы кресло имело два положения: лёжа и полусидя. Эти положения меняются одним движением.
Важно, чтобы ткань была "дышащей", снималась для стирки.
Важны подголовник и защита плечей (!!!) и головы.
Важен пятиточечный ремень.
Основание должно быть тяжёлым и гыыы основательным, сорри за тавтологию. Лучше металлическим, чтобы не деформировалось при ударе ТТТТТТТ!!!!!!!
Я бы советовала купить хорошее, качественнное, дорогое кресло от 0 до 3 лет. Это практично, это безопасно, это удобно. Пока малыш маленький - будет ездить полулёжа. После года - сидя, изредка перемещаясь в полулёжа.
А потом купишь от 3 до 12 лет, растущее вместе с ребёнком.Последний раз редактировалось Уклейка; 24.04.2014, 22:57.Прокомментировать:
-
сергей щу,
для такого возраста надо смотреть что то из этого http://catalog.onliner.by/childcarseat/~fp[seat_group][0]=zero ,т.к. пасажир по большей степени пока будет лежать,то надо смотреть кресла которые регулируются по углу наклонаПрокомментировать:
-
Нужен совет по приобретению детского автокресла.Что выбрать из того что у нас продается?Возраст пассажира 1 месяц.Прокомментировать:
-
Бывший автосервис "Москвич", Сергей(около 50-ти, худой, с усами), работает посменно, т.е. не каждый день. Как на территорию заехали, сразу налево и справа будет ворота развала(там просто ещё и другие есть). Про некоторых же других спецов оттуда слышал массу нелестных отзывов, к Сергею же езжу регулярно, в том числе и на диагностику подвески.Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дык бОльшая часть людей ,лохи и есть.И не вчера это стало ясно. Машин не было,так лошадей больных вдували .В прямом смысле.:p В зад соломинкой,чтобы упитанными казались.И старым коням зубы подпиливали и дупло чернили(как у молодых). Всё это было и будет вечно,пока человечество существует.;)Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ray, Было бы смешно , если бы не было так грустно ! Эти с позволения сказать бизьнесьмены своей бурной и ни кем и ни чем не контролируемой деятельностью (ни законами государства ни законами экономики) очень значительно взвинтили цены на б\ушные автомобили . Противнее всего , что нас , покупателей , они считают убогими лохами , раз вот так в наглую пытаются втюхать этот шрот ! И ведь втюхают же ! Главный лозунг перекупа : "Без лоха и жизнь плоха ! "Не буду пытаться отыскать первоисточник , чтоб точнее процитировать , попробую по памяти воспроизвести похожее объявление : ... згнила и незаводзицца , а так состояние харошае ... конец цитаты . Жизнь меняется , двадцать лет назад за это еще статья была . Страна спекулянтов и ПРОВЕРЯЮЩИХ !!! Извините если отвлекся от темы ветки . Всем спасибо и НХНЧ !!!Прокомментировать:
Прокомментировать: