Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • Сообщение от наш человек Посмотреть сообщение
    Добавлено через 3 минуты


    Например? Какие могут быть варианты?
    Ну например и бюджетных-Фрегат 280Е,Фрегат290ек,или без встроенного транца-Фрегат М-3,Фрегат М-2,реально легкие на воде лодки.
    И конечно легендарный Кайман,к примеру N-275.Тут уж и гарантия "выше крыши" и качество.
    Я же говорю-выбор огромный,иногда это и путает,глаза разбегаются:D
    Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!

    Комментарий


    • Сообщение от наш человек Посмотреть сообщение
      [COLOR="Black"]
      Так вроде у колибри и брига нос именно U-типа. или че-то не понял? P.S. Тогда можете мне предложить какие-нибудь варианты чтоб длина была около 3,5м, с бюджетом до 1300 енотов и мотор становился 15-20 сил.
      Именно по твоей ссылке у Колибри V тип, короче- не понял.
      У Брига вообще нет лодок с носом типа U, все типа V,

      Как пример, лодки Эдвенчер
      лодки Трэвл
      http://www.adventure.com.ua/dir.php?id=50
      Лодки Мастер
      http://www.adventure.com.ua/dir.php?id=53

      нашел разницу?

      посоветовал бы
      Adventure Master II M-360
      Мнев и К Кайман N-360
      Kingfish 360

      Комментарий


      • Сообщение от AN Посмотреть сообщение

        посоветовал бы
        Adventure Master II M-360
        Мнев и К Кайман N-360
        Kingfish 360
        Ну ты совсем не на бюджетные и легкие лодки замахнулся :D Первоначально вроде про небольшие и не очень тяжелые речь шла.
        А из тех что ты перечислил так лично мне Кайман N-360 по душе,так сказать ближе к телу,все таки четыре года его нещадно юзал. Для двоих само то,для одного "аэродром",крепкая удобная лодка во всех отношениях,единственно ручки на корме по внешним сторонам баллонов,вдвоем нести не удобно.Волну держит практически любую(возможную в наших условиях),под Хондами в пять,десять,двадцать лошадей и с приличной поклажей нормально ходила лодка.Из проблем за четыре года интенсивной эксплуатации -только одна -вылазил из держателя уключины весла металлический стержень.Вылечил путем сквозного сверления держателя и постановкой более длинного стержня с резьбами на концах,на которые навинтил по гайке с двух сторон-проблема пропала.
        Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!

        Комментарий


        • а есть у кого опыт эксплуатации байдарок под рыбалку? понятно что мотор не поставишь, но зато можно парус. :) тишина, романтика...

          мечусь между выбором лодки с мотором и байдарки. под активный отдых понятно байдарка, под рыбалку, наверное, лодка с мотором.

          Комментарий


          • а почему не поставить на байдарку моторчег? за гребцом поперек лодки укрепляется доска, на нее рядом с бортом мотор и так ездиют...

            Комментарий


            • Коротко,последнее время появилось очень много интересных лодок по ходовым параметрам со стороны России-но б....я качество........... 50х50.Кста.корейское пвх1100 и немецкий валмекс 850 практически одно и тоже, ИМХО.Ну и у валмеса есть ешо кое какие преимущество-актуальные при низких температурах(гибкость,пластичность).Коротко,матери ал на российских лодках :):):):):),добавим к этому хреновую сборку(нарушение техпроцесса) и получаем чорте знает что,то ли лодку,то ли друшлаг с отменными ходовами качествами .Выбирать вам.
              Кста,мот кто подскажет,че кайманами в европе торгуют под маркой буш
              Последний раз редактировалось жоржык; 16.09.2011, 07:29.

              Комментарий


              • жоржык,если можно,конкретно,какие проблемы по лодкам(Российским) у тебя лично были? Назови модели лодок:o друшлаков?Людям то надо знать,что они на лохих лодках ходят
                Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!

                Комментарий


                • бортовые номера

                  Возвращаяссь к нанесению бортовых номеров, много переписано... Звонил в разные ГИМСы, инфа на сегодня такая: таблички по кодексу низя, но наказаний за них не практикуют, лишь бы были... Если наносить краской, то в случае продажи новому хозяину придется закрашивать и наносить новые. Если повезет (сговорчивый инспектор), то возможно оставить и старые номера, но это маловероятно...
                  Остановился на втором варианте. Вопрос следующий: кроме того, о чем уже сказано (водостойкие маркеры и др.) есть ли более совершенный способ нанесения номеров, может что выдумали? Слышал что в Минске есть ребята, которые занимаются этим... Может кто даст телефончик? Заранее спасибо, а пока буду гонять без номера (сказали в течении 30 дней можно).
                  Хорошо там, где нас нет. И там это хорошо понимают...

                  Комментарий


                  • Инфа для всех
                    Два года назад приобрел лодку Kingfish HSD-290VIB
                    выбор на нее пал в основном по причине того что с ней можно легко управляться одному, все-таки надувной V-образный айрдек существенно облегчает жизнь как при сборке так и при переноске. В первый год эксплуатации все было замечательно, устраивало все, и оснащение лодки(разные сумки, рым для якоря и т.д.) и мореходные качества под мотором и легкость сборки. Конечно сразу убедился в том, что надувное дно требует крайне аккуратного обращения, поскольку ПВХ там тонкий. поимел несколько дырок, которые легко были заклеены с помощью ремкомплекта.
                    Но в этот сезон начались настоящие проблемы и именно с айрдеком. практически весь сезон я занимался поиском утечки воздуха после каждой рыбалки и в результате обнаруживалось, что травит через швы(а именно в местах соединения айрдека с основным корпусом). Поставил около десятка заплаток на швы но это мало помогало, в лучшем случае на одну рыбалку. На этом фоне все остальные преимущества лодки как то быстро померкли. При этом правила эксплуатации лодки в том числе и хранения(зимой хранил в надутом состоянии в гараже) мною полностью соблюдались-лодка далеко не первая.
                    Исчерпав полностью свое терпение я обратился к официальному поставщику этих лодок-компании Kingfish(они у нас на сайте в качестве спонсоров). Обрисовал ситуацию хозяину компании Виктору. Договорились о том что в понедельник я должен привезти лодку в магазин на Притыцкого для устранения возникших проблем.
                    О результатах исполнения взятых на себя гарантийных обязательств поставщиком некачественного товара обязуюсь проинформировать общественность.
                    прочитали - и на том спасибо

                    Комментарий


                    • Pitbool
                      так я ссылку же указал- в ней вопрос по лодкам 3,5м.

                      А с веслами, с той пластмасской я им лет пять назад еще писал, могли бы уже и металл поставить. Я кстати её заменил на металл, выточил напильником:)

                      Комментарий


                      • Сообщение от zzzoleg Посмотреть сообщение
                        Возвращаяссь к нанесению бортовых номеров, много переписано... Звонил в разные ГИМСы, инфа на сегодня такая: таблички по кодексу низя, но наказаний за них не практикуют, лишь бы были... Если наносить краской, то в случае продажи новому хозяину придется закрашивать и наносить новые. Если повезет (сговорчивый инспектор), то возможно оставить и старые номера, но это маловероятно...
                        Остановился на втором варианте. Вопрос следующий: кроме того, о чем уже сказано (водостойкие маркеры и др.) есть ли более совершенный способ нанесения номеров, может что выдумали? Слышал что в Минске есть ребята, которые занимаются этим... Может кто даст телефончик? Заранее спасибо, а пока буду гонять без номера (сказали в течении 30 дней можно).
                        берем клей для пвх(уран) смешиваем с краской и наносим номер. если нужно продать лодку номер нанесенный таким способом сдирается очень легко, даже при помощи пальца. я себе рисовал именно так, но есть и минус, бывает сам слазит, приходиться подкрашивать каждый год.

                        Комментарий


                        • Номер на лодку рекомендуют наносить автомобильным антигравием BODY-950. Я такой искал-искал, и у нас не нашёл. Купил какой-то, другой, не помню название, попробовал дома пшикнуть им на кусочек ПВХ, так он после высыхания гадко прилипает к пальцам. А если солнце припечёт, то вообще алес будет, думаю. Вобщем я не решился лодку им загаживать.
                          Так пока и езжу с приклеенными чёрной изолентой временными номерами :)
                          Нет ничего более надёжного чем временное (с)
                          Последний раз редактировалось dma; 16.09.2011, 15:39.
                          Кайман N-330 + Yamaha 15FMH

                          Комментарий


                          • Сообщение от gudyn Посмотреть сообщение
                            но есть и минус, бывает сам слазит, приходиться подкрашивать каждый год.
                            Вот этот минус нежелателен. Нужно что нибудь посерьезнее!

                            Добавлено через 2 минуты
                            Народ, у кого Колибри, как она в холодную погоду себя чувствует???
                            Последний раз редактировалось zzzoleg; 16.09.2011, 15:15. Причина: Добавлено сообщение
                            Хорошо там, где нас нет. И там это хорошо понимают...

                            Комментарий


                            • Сообщение от zzzoleg Посмотреть сообщение
                              Народ, у кого Колибри, как она в холодную погоду себя чувствует???
                              любое ПВХ в холодную погоду дубеет и к этому нужно быть готовым заранее, не дубеет hypalon но это уже немножко другие капвложения в лодку.
                              Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                              Комментарий


                              • подтверждаю! осенью сложить гораздо труднее чем летом. по объему чуть ни в два раза больше становиться в сложенном состоянии!

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X