Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
ВЕЛЕС 02/275 вот моя лодочка! Недавно купил. говорят мне тут люди что в идеале,поставить 9.8 л.с. но что то сомневаюсь..сильно мощно наверное для этой лодки,поэтоу смотрю что в пасспорте на лодку написано до 6л.с.Сообщение от dma Посмотреть сообщениеБывает, что и кит летает. -
Здравствуйте, может подскажите...
На днях купил Б/У лодку Нырок 2 без документов, но с какимито буквочками и цферками на борту.
Можно ли её оформить на меня ? И можно ли в будующем поставить на её электро мотор ???Комментарий
-
На ПВХ нанес водостойким маркером через трафарет, в прцессе немного истерается.Сообщение от Vertok Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Наверное, пришла пора проинформировать о результатах.Сообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщение
Около 3-недель назад забрал лодку из гарантийного ремонта. После этого было 4 рыбалки, пока проблем нет, айрдек держит давление исправно. Хочу отметить надлежащее отношение компании поставщика к клиенту, ремонт был осуществлен в короткие сроки согласно договоренностям. Отдельное спасибо Виктору за то, что усилили на днище самые уязвимые места. В чем там была причина так толком и не знаю, какой то брак вроде при склейке на заводе. Надеюсь, что дальше все с лодкой будет ОК. Все таки плюсов у нее значительно больше, о чем писал ранее. Но гарантийный срок у меня еще большой:cool:прочитали - и на том спасибоКомментарий
-
Да:(, был там заводской брак (мерседесы тоже ломаются :cool:) с кем не бывает. Дно аирдек состоит в VIB из 2-х половинок. Сначала изготавливаются части днища, потом они склеиваются (перебинтовываются) между собой. В Вашем случае имело место маленкая дырочка :( внутри соединения 2-х половинок днища, т.е. воздух медленно выходил во внутренний карман и потом где найдёт :cool: место наружу. НашлиСообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщение
(сутки искали) эту дырочку - и теперь должно быть всё ok!
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Ребята,надо ли проверять какое давление в лодке ПВХ?Пользуюсь Муреной 3 месяца и не знаю,не перекачиваю ли я её.Комментарий
-
- лодку накачивать до "звона" не нужно (надо давать поправку на изменение температуры воздуха, физика .....)Сообщение от Омут Посмотреть сообщение
- главное не перекачивать отсеки между баллонами, лодка будет служить дольшеБудьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Привет всем! Поделюсь своим опытом в накачивании лодки.Сообщение от Омут Посмотреть сообщение
Для начала накачиваем все отсеки поочерёдно до такого давления чтоб при нажатии кулаком, баллон не был мягким, но при этом чтоб кулак сильно не проваливался внутрь. И давление было во всех отсеках примерно одинаковое. Далее докачиваем не до "звона" как было сказано выше.
По мере прогревании солнушком лодки, повышается давление внутри баллонов. Нужно этот момент контролировать. Я просто стравливаю воздух клапаном. Пусть лодочка будет чуть "мяканькая." Вот и всё.
С ув. Павел: 329-26-51 Vel.Комментарий
-
На "мяканькой" при глисировании у вас есть шанс переехать через все так называемые "бревна и горбы". Полы домиком и т.д. Только по полной по мануалу, а лучше немного больше, ведь производители перестраховываются на случай как раз того же солнышка. Что бы солнышко не напрягало выбирайте лодку светлых тонов и будяСообщение от Новополочанин Посмотреть сообщениеПривет всем! Поделюсь своим опытом в накачивании лодки.
Для начала накачиваем все отсеки поочерёдно до такого давления чтоб при нажатии кулаком, баллон не был мягким, но при этом чтоб кулак сильно не проваливался внутрь. И давление было во всех отсеках примерно одинаковое. Далее докачиваем не до "звона" как было сказано выше.
По мере прогревании солнушком лодки, повышается давление внутри баллонов. Нужно этот момент контролировать. Я просто стравливаю воздух клапаном. Пусть лодочка будет чуть "мяканькая." Вот и всё.
Комментарий
-
Лодку надо эксплуатировать с той степенью "надутости", с которой рекомендует производитель.О чем он пишет обычно в инструкции.
Обычным ножным штатным насосом (тип Браво 2) человеку до 100 кг лодку перекачать невозможно.
Эксплуатационные качества нормально накачанной лодки выше, чем недокачанной. Особенно важно это для режима глиссирования.Комментарий
-
Никаких "мяканьких"Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщениеПусть лодочка будет чуть "мяканькая." Вот и всё.
,если на веслах гребать может и проканает,а если на моторе да еще и на мощном то "у вас есть шанс переехать через все так называемые "бревна и горбы". Полы домиком и т.д. ",да и нагрузка на места соединения транца !:o
Довольно понятно написано было в мануалах "Мнев и К"-Качать до невозможности нажатия ногой на ножной насос(не цитата .но близко к смыслу)."Обычным ножным штатным насосом (тип Браво 2) человеку до 100 кг лодку перекачать невозможно.
И не слово в мануале о солнце или облаках.Или тогда это не ПВХ,или плохое ПВХ и швы(и производитель это потиху знает)
Качайте смело ,пока сможете качать ножным насосом.Именно до звона.Для нормальной лодки все будет ОК.Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Комментарий
-
Набиваю ножным насосом до упора , не взирая на погоду...Adventure M-330 Тайга + Yamaha 15 FMHSКомментарий
-
Всегда качаю электро насосом до значений в инструкции на лодку.Сообщение от Омут Посмотреть сообщение
В выходные пришлась качать ножным насосом, так при своих 90 кг. не удалось качнуть давление даже близко похожее к положенному, лодка осталась мягкая.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
"мяканькие" :cool: конечно это недоборСообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
а вот "качать до звона" особенно по утряне после
и перед жарой в 30 градусов я бы не советовал, лодка (любая причём независимо от ПВХ) станет сначала "горбатой" ;) ну а потом уже водный "душ" желательно без последствий для "капитана".
а вот плотно накачанная (не перекачанная) лодка будет как тут говорили выше, отлично идти в глиссе.Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
А пробоины которые ты раньше клеил где были снаружи или внутри лодки?Сообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий