Все о лодках.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодки
Свернуть
X
-
Сообщение от витька Посмотреть сообщениеКак только бюрократ-проектировщик станет рыбаком и прокатится на своей лодке вот тогда и нос поднимет, а так не дождетесь. (МАЗа, КАМАЗа сколько клепают в одних и тех же формах???)
На фото стоит крыло, это были эксперименты. С ним оказалось по хуже,так что оно стояло только один день и было снято через 20 минут после фото.:D1 ФотоЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.
-
Присмотрел себе лодку Kingfish TS-340AL. Внешне очень нравится.Качество изготовления вроде тоже хорошее.Может кто юзал такие модели?Какие впечатления?Какие недостатки?))
Ну,ооочень приглянулась, но ни у кого из знакомых нет такой(((Команда "".
Комментарий
-
Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеНе понятно почему так категорично? Идеальной лодки вообще нет. То что устраивает одного,может в корне не устраивать другого. Повторюсь, лодка Велес -очень достойная лодка, по крайней мере те Велесы, которые выпускались первые лет пять. Я на своей лодке по самым скромным подсчётам укатал более 1 тонны бензина, под мотором мощнее допустимого производителем на 5 коней и с лодкой не случилось ни чего. Нет ни одной протёртости, не спускает вообще. Клапана идеальные, материал идеальный, швы идеальные. Из мелких недостатков могу отметить только то, что брызги от мотора в лодку попадают(совсем мизер,потому как на моей модели косынок нет). Если как писалось выше убрать брызги регулировкой угла, то тогда выход на глиссер становиться тяжелей, потому для меня вариант с брызгами приятней.:D
На фото стоит крыло, это были эксперименты. С ним оказалось по хуже,так что оно стояло только один день и было снято через 20 минут после фото.:D
Комментарий
-
Kingfish TS-340AL
Bear-44 - у меня нет такой лодки. Но тоже хотел бы услышать отзывы о Kingfish TS-340AL (просто от любопытства – простой ответ).
В лодке Kingfish TS-340AL стоит корейская ткань – и это они правильно сделали. Видел на воде пользователя лодки Kingfish IPB-285, на которой не указано, чьё ПВХ. Пользователь говорил, что китайский ПВХ. Через 3-4 сезона начала травить лодка. При мне, в течение 3-х часов, он 2-а раза подкачивал. Плевался, т.к. его друзья взяли в один год с ним лодки украинские и никаких проблем. Встречал где-то сведения, что Kingfish IPB-285 сняли с производства (у нас распродают остатки).
Но, это не относится к лодке Kingfish TS-340AL, на которой стоит корейская ПВХ, кстати, мощная плотность 1100 – отсюда и вес лодки, несмотря на алюминиевый настил.
Что не известно:
1. Где сделана лодка (были отдельные заказы у Kingfish, когда лодки им делали на «Adventure»).
2. Вид швов (сварка – склейка). При склейке, - какие они по конструкции.
Что нравится:
1. Комплектация сумками, устройством для крепления и сброса якоря – все включено и не дорого.
2. Сдвижные сидения – на любителя, но не плохо.
3. Алюминиевый настил – (правда, есть как + так и -) – но для себя приобрел бы 2-й настил алюминиевый, в дополнении к деревянному настилу из морской водоотталкивающей фанеры (для тех случаев, когда нужен облегченный комплект).
Предполагаю, что для неё надо 15-ти сильный мотор (10-ки как-то маловато будет), - а отсюда вес комплекта зашкалит за 100кг.
Комментарий
-
для Bear-44.
год назад перед покупкой лодки тоже запал на кингфиш... но отсутствие реальных пользователей и соответственно реального опыта эксплуатации не позволило остановиться на данном варианте, и совет - попробуй погуглить лодки кингфиш в интернете, найдешь ли где нибудь кроме как в РБ ? а если не найдешь - это что индивидуальный пошив для РБ ???— При наличии отсутствия пропитанных шпал, — это будет не трамвай, а одно горе!
Комментарий
-
Именно.Имхо.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеИменно. Индивидуальный заказ и бренд для РБ.Имхо.Делай, что должен и будь, что будет!
Комментарий
-
Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщениедля Bear-44.
год назад перед покупкой лодки тоже запал на кингфиш... но отсутствие реальных пользователей и соответственно реального опыта эксплуатации не позволило остановиться на данном варианте, и совет - попробуй погуглить лодки кингфиш в интернете, найдешь ли где нибудь кроме как в РБ ? а если не найдешь - это что индивидуальный пошив для РБ ???
Остальных претендентов не видел живьем.Тоска однако.:(Команда "".
Комментарий
-
Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщениеИскал...не нашел ничего из реальных отзывов.Уже башню снесло((( Кидаюсь уже на Баджеры ,Тохатсу и Посейдоны Касатки от безысходности.Съездил еще раз в магазин,где стоит 2,9 лодка.Облазил ее как мог.Есть нюансы...
Остальных претендентов не видел живьем.Тоска однако.:(
Комментарий
-
У меня Kingfish HSD320AL чем она отличается от TS-320AL не знаю. Лодка у меня два сезона, зимой хранится накаченная и за 5 месяцев зимы ни разу не подкачивается, ткань при -5 градусах остается достаточно эластичной, т.е. при минусе сборка и разборка лодки остается комфортной. Легче лодки при сборке и разборке не встречал. От алюминиевого пола вообще в восторге. Под тохой 9,8 2Т в одно 85-ти килограммовое лицо скорость 35 км/ч, в два 85+70 кг. 30-32 км/ч, 85+120 кг в глис не вышли.
Хотел поменять в этом сезоне на посейдоновский сапсан 340, но длинна кокпита кингфиша 320 2,36 метра, а сапсана 340 всего 2,40 метра, так что нет смысла. Пришел к мысле, что если поменяю то только на 340 кингфиша, так как все чаще на борт просится второй.
Комментарий
-
Сообщение от omegas Посмотреть сообщениеУ меня Kingfish HSD320AL чем она отличается от TS-320AL не знаю. Лодка у меня два сезона, зимой хранится накаченная и за 5 месяцев зимы ни разу не подкачивается, ткань при -5 градусах остается достаточно эластичной, т.е. при минусе сборка и разборка лодки остается комфортной. Легче лодки при сборке и разборке не встречал. От алюминиевого пола вообще в восторге. Под тохой 9,8 2Т в одно 85-ти килограммовое лицо скорость 35 км/ч, в два 85+70 кг. 30-32 км/ч, 85+120 кг в глис не вышли.
Хотел поменять в этом сезоне на посейдоновский сапсан 340, но длинна кокпита кингфиша 320 2,36 метра, а сапсана 340 всего 2,40 метра, так что нет смысла. Пришел к мысле, что если поменяю то только на 340 кингфиша, так как все чаще на борт просится второй.Зато испытали предел комплекта
!
Комментарий
-
Сообщение от витька Посмотреть сообщениеНе торопись. До открытой воды еще есть время. Спонтанная покупка не есть GUTT. Все у тебя получится, вот увидишь.
Сообщение от omegas Посмотреть сообщениеУ меня Kingfish HSD320AL чем она отличается от TS-320AL не знаю. Лодка у меня два сезона, зимой хранится накаченная и за 5 месяцев зимы ни разу не подкачивается, ткань при -5 градусах остается достаточно эластичной, т.е. при минусе сборка и разборка лодки остается комфортной. Легче лодки при сборке и разборке не встречал. От алюминиевого пола вообще в восторге. Под тохой 9,8 2Т в одно 85-ти килограммовое лицо скорость 35 км/ч, в два 85+70 кг. 30-32 км/ч, 85+120 кг в глис не вышли.
Хотел поменять в этом сезоне на посейдоновский сапсан 340, но длинна кокпита кингфиша 320 2,36 метра, а сапсана 340 всего 2,40 метра, так что нет смысла. Пришел к мысле, что если поменяю то только на 340 кингфиша, так как все чаще на борт просится второй.
Сообщение от baton27 Посмотреть сообщение120 это был Я!Зато испытали предел комплекта
!
:D
Команда "".
Комментарий
-
Сообщение от MAER Посмотреть сообщениеBear-44 - у меня нет такой лодки. Но тоже хотел бы услышать отзывы о Kingfish TS-340AL (просто от любопытства – простой ответ).
В лодке Kingfish TS-340AL стоит корейская ткань – и это они правильно сделали. Видел на воде пользователя лодки Kingfish IPB-285, на которой не указано, чьё ПВХ. Пользователь говорил, что китайский ПВХ. Через 3-4 сезона начала травить лодка. При мне, в течение 3-х часов, он 2-а раза подкачивал. Плевался, т.к. его друзья взяли в один год с ним лодки украинские и никаких проблем. Встречал где-то сведения, что Kingfish IPB-285 сняли с производства (у нас распродают остатки).
Но, это не относится к лодке Kingfish TS-340AL, на которой стоит корейская ПВХ, кстати, мощная плотность 1100 – отсюда и вес лодки, несмотря на алюминиевый настил.
Что не известно:
1. Где сделана лодка (были отдельные заказы у Kingfish, когда лодки им делали на «Adventure»).
2. Вид швов (сварка – склейка). При склейке, - какие они по конструкции.
Что нравится:
1. Комплектация сумками, устройством для крепления и сброса якоря – все включено и не дорого.
2. Сдвижные сидения – на любителя, но не плохо.
3. Алюминиевый настил – (правда, есть как + так и -) – но для себя приобрел бы 2-й настил алюминиевый, в дополнении к деревянному настилу из морской водоотталкивающей фанеры (для тех случаев, когда нужен облегченный комплект).
Предполагаю, что для неё надо 15-ти сильный мотор (10-ки как-то маловато будет), - а отсюда вес комплекта зашкалит за 100кг.
на бюджетных лодках IBP285 ПВХ Корейский 750гр плотности ( на лодках непосредственно какой ПВХ не указывают)
Бюджетные модели IBP285 и IBP265 снова поставлены в серию и будут в сезоне 2013г и никто их с производства не снимал :cool: - просто обновили модель.
Разные модели лодок Kingfish производятся как в Китае так и в Украине.
Для разных моделей лодок Kingfish используются как сварные швы (метод тепловой сварки и метод сварки ТВЧ - для лодок серии IBP) а также методом склейки швов "внахлёст" с проклеиванием как с внутренней так и внешней стороны)
Для лодок Kingfish украинского производства пока невозможно изготовление дна типа аллюминиевй настил.
Для лодок Kingfish изготовленных в Китае возможно изготовление разных вариантов дна.
Для модели 3.40 я бы так не стал утверждать что 10-ки маловато, она прекрасно глиссирует на 8 сильной Ямахе вдвоём, а вот с 15 силами на модели 3.40 будет немного перебор - аккуратнее :cool:.
Добавлено через 6 минут
Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщениедля Bear-44.
год назад перед покупкой лодки тоже запал на кингфиш... но отсутствие реальных пользователей и соответственно реального опыта эксплуатации не позволило остановиться на данном варианте, и совет - попробуй погуглить лодки кингфиш в интернете, найдешь ли где нибудь кроме как в РБ ? а если не найдешь - это что индивидуальный пошив для РБ ???
Пошив более чем индивидуальный :cool: и именно в РБ.
Добавлено через 10 минут
Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщениеИскал...не нашел ничего из реальных отзывов.Уже башню снесло((( Кидаюсь уже на Баджеры ,Тохатсу и Посейдоны Касатки от безысходности.Съездил еще раз в магазин,где стоит 2,9 лодка.Облазил ее как мог.Есть нюансы...
Остальных претендентов не видел живьем.Тоска однако.:(Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Комментарий
-
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеможно пока расслабиться дождаться выставки " обматать башню полотенцем чтобы на месте осталась" и просто выбрать лодку можно и на выставке - которая понравится - выбора лодок на выставке будет более чем!Команда "".
Комментарий
-
Назрел еще один вопрос:
Стоит ли гнаться за большей плотностью ПВХ? Какие плюсы и минусы дает большая плотность? И большая ли разница между 900 и 1100?НЫРОК-41; ЭЛ. МОТОР J&T 56Lbs; ФРЕГАТ М280Е + TOHATSU M3.5B2S; TOHATSU 360 + MERCURY 15M
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий