Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Тем, кто еще сомневается в необходимости ВОЗДУХОНЕПРНИЦАЕМЫХ - сиречь ГЕРМЕТИЧНЫХ переборок между отсеками надувной лодки, и Костяну в особенности, предлагаю посмотреть этот ролик Начиная с 2.11 симитирована ситуация, когда задние отсеки получили пробоины и целыми остались только носовой отсек и кильсон. Лодка остается на плаву и сохраняет ход. А теперь представте себе, что все отсеки лодки, по рекомендации Костяна, сообщаются между собой "для выравнивания давления" посредством дырок (клапанов от Зодиака :mrgreen::mrgreen::mrgreen:)... Комментарии, думаю, излишни...:(
Добавлено через 2 минуты
Это клиника...Тут я помочь ничем не могу. К доктору.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Пожалуйста, ВОТ вам нормативы Советского Союза. Вниматильно читаем - стр. 3, пукт 2. ТРЕБОВАНИЯ НАДЕЖНОСТИ. БЕЛГИС ищите сами...Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва -
Greihan
Ты ещё на Китайские сайты залезь - там ещё больше пассажиров будет.
Дурочка не включай. Простой вопрос, зачем нужны переборки в надувной лодке ПВХ. Это уже не я задаю тебе вопрос, а пользователи!Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Отвечаю еще раз, для тех, кто в сломаном танке, застрявшем в болоте в тихую погоду.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Чытаем на гэты счет так любимые тобой нормативы Бывшего Советского союза. Внимательно читаем страницу 3 - пункт 2. ТРЕБОВАНИЯ НАДЕЖНОСТИ.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Для чего нужна надежность, я объяснять не буду.
Я устал...My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Только что, по моей просьбе моя жена прочитала две последние страницы, и как человек ничего не знающий о лодках и о их устройстве, поняла для чего в лодках нужны герметичные перегородки.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Если вы не понимаете, тогда просто поверьте на-слово и воспринимайте это как должное.Комментарий
-
АминьСообщение от ГРИНЯ Посмотреть сообщение
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Greihan
А ты проверил требования надежности к своей лодке? Подъезжай - проверим.
Ты на вопрос ответь, ЗАЧЕМ НУЖНЫ ГЕРМЕТИЧНЫЕ перегородки отсеков надувной лодки? Крайний вопрос.Последний раз редактировалось Костян; 06.04.2013, 14:50.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Если тебе удастся впарить мне дефектную лодку, встретимся в суде. Там все и проверим.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Всё, надоело. Ушол за пивом.....
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Так приезжай покупай! Только буду рад. :DСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеЕсли тебе удастся впарить мне дефектную лодку, встретимся в суде. Там все и проверим.
Всё, надоело. Ушол за пивом.....
Понятно,
Ушел за пивом, ца-ца,
Ушел за ПИВОМ...
Добавлено через 7 минут
Да с удовольствием! Какую лодку тебе впарить? Финмастер, Мастер, Мастэркрафт, СПЭВ, Бастер?Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеЕсли тебе удастся впарить мне дефектную лодку, встретимся в суде. Там все и проверим.
Всё, надоело. Ушол за пивом.....
Добавлено через 13 минут
Не понимаю, откуда ты наслушался этих историй про дефектные лодки? Может люди которые купили лодку не прочитали инструкцию как её правильно накачивать? Только не говори, что все такие умные как ты...Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеЕсли тебе удастся впарить мне дефектную лодку, встретимся в суде. Там все и проверим.
Всё, надоело. Ушол за пивом.....Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Ты меня опередил:D:D, я тоже так сделать хотел, вот только она на работе:pСообщение от ГРИНЯ Посмотреть сообщениеЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Опять жарко
в ветке стало.
пошли вход "лодочные перегодородки" и ты меня уважаешь :cool:"
Как устроена лодка ПВХ? допустим из трёх герметичных баллонов или из двух без разницы:
Это прямолинейный "кусок ПВХ :cool:" склееный (сваренный) как будет угодно в "трубу" на одном конце которого конус или ещё какая-нибудь геометрическая фигура которая очень понравилась производителю :cool: если это транцевая лодка, хотя бывает и два :o транца спереди и ссади есть такие надувные лодки ПВХ ;). Потом для безопасности делают межбаллоные перегородки между отсеками (количество определяет производитель, но не меньше 2-х) такие всеми любимые :cool: причём из ПВХ меньшей плотности!!! прошу заметить (гармошка туда-сюда) и обязательно в форме конуса т.к. она должна обеспечить нейтральное давление на отсеки и это нейтральное давление и именно мы- рыбаки на рыбалке ей (перегородке) и придаём это давление так сказать "перекачав один баллон и недокачав другой" что очень неправильно и сказывается на "долголетии" Вашего любимого корабля.
А когда "расплостав" пустую без воздуха лодку на газоне перед водоёмом начинаем качать первый баллон и накачав его до "колокольного звона :cool:" вдруг видим что поднялась вторая часть лодки (второй отсек) - можно наехать на край пустого баллона колесом от машины :cool: чтобы не подымался - тогда лодку не перекачаете (шутка) то начинаем с ужасом думать что что-то перепускает :o (перепускает перегородка лишь тогда когда на закрытом клапане при неполностью (80%) надутом баллоне нажав скажем на баллон собственным весом, а не наехав на надутый баллон джипом ;) слышен "шум" и падение давления в уже накачанном баллоне, внутри лодки из вдруг появившейся либо образовавшейся, либо присутствующей изначально "дырки" - наличие которой уже может определить только вскрытие лодки :( либо острый слух.
Остыньте господа, скоро на воду, точите крючки ....... ;) и оставьте в покое перегородки , не проверяйте их на прочность :( - лодка служить будет долгоПоследний раз редактировалось Kingfish; 06.04.2013, 20:59.Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Кормовые и носовой баланы имеют разный крой ПВХ(продольный и поперечный) ,это относится к лодкам с плавными(кривой крой) носовыми обводами(Кайман ,Эдвенчер).На лодках с прямым кроем заточенными под техпроцес( Бриг Динго,Колибки) не так актуально.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Короче ,для придания правильной формы в месте стыка носового с кормовыми.Но, техника безопасности не на последнем месте.Угадал?
Комментарий
-
Да по-моему это понятно каждому,для чего лодка разбита на отсеки, и чем больше их тем лучше.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
У меня была Лисичанка,старая, качалась с одного клапана, хорошо что испустила дух возле камыша, было по грудь, просто вышел....а могло быть и хуже.Клуб "МГ"Комментарий
-
Вот нарыл про перегородки на Калибри1 ФотоЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
По поводу перепускания предлогаю посмотреть: http://www.poseidonboat.ru/sborka-ra...-kasatki-video
Была в моем распопяжении, 2 недели, мурена. Так как ранее не щупал пвх было очень интересно что да как. Накатывал - спускал по два раза на вечер. Как ни пробовал накатывать задние затем передний балон, передний затем задние, заметил,что происходит перепускание воздуха между балонами. Начинаеш набивать любой балон поднимается то один то по немногу все. К примеру по инстр. нужно накатать 2/3 от объема все балоны, вставить пайолы и добить до конца балоны, так вот после набивки 2/3 (полочилось что балоны набились по одному) начинаеш добивать любой из балонов и добиваются все остольные независимо с какого начинал добивать. Имитирую прокол приоткрываю любой клапан давление падает во всех балонах, но если сильно надавить кратковремено на соседний балон и отпустить (якобы гермитичный, закрытый, но спускающий через соседний) то этот балон перестает спускать, и так все балоны. Такое впечатление, что в балонах дествительно становнены какие то перепускные клапана, но работают очень плохо. Если представить что ты на воде то как то стремно становится.
Но мне больше нравится вариант сбалонами как на видео. Да кстати пользовался, штатным насосом и лодка была новая, эта она из причин по которой и вернул лодку в магазин. Много читал про мевские лодки официальную информацию, но нигде не встречал перепускных клапанов.
Может кому поможетКомментарий
-
новичек, так в твоём случае и было то, что что описано выше. Конус при надуве лодки перемещался в сторону пустого баллона, автоматом немного приподымая пустой баллон.Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
Комментарий