Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Серёга,минимум 4 SLки)))в Борисове.На Минске тоже 2 НДНД только другого производителя,так что нашего полку пребывает)).Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось @FALKONER@; 30.11.2014, 19:47.Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей -
=Сан_Саныч=,
Давайте по порядку. Кто сказал что в ней нет киля? Это полноценная лодка, с килем (образуется формой самого пола) , со всеми вытекающими последствиями. И на глисс вываливается без проблем, и по барашкам и волнам на ней на много комфортные чем с деревянным полом, по причине меньшего тормошения надувного пола, и управлять ей одно удовольствие, не хуже Эдвенчера, коим я пользовался в прошлом году.
Для меня сейчас не важно, вечер или с ночевкой.... Всеравно надувной пол.
Надеюсь на все ответил :)Клуб "МГ"
Solar 350 + Mercury 15M
Комментарий
-
@FALKONER@, почему нет, :) Хорошие же лодки...Клуб "МГ"
Solar 350 + Mercury 15M
Комментарий
-
Вставлю и я свои пять копеек..Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
Сан Саныч, а что изменится в лодке с НДНД если рыбалка будет многодневная...??? :) Её характеристики и ходовые показатели будут прежними.
При волнении на водоеме надувное дно амортизирует все удары о волны и находиться в такой в лодке гараздо комфортней, чем в пайольной.
По поводу киля: Все лодки с НДНД килевые (на фото), в том числе и гребные, с навесным транцем.
По мотору: В лодках с нднд мотор устанавливается по тем же правилам что и в пайольных лодках, поэтому о прохватах воздуха можно говорить тогда, когда АКП мотора задран вверх выше днища лодки.
С управляемостью и моневрированием, будь то глис или водоизмещенка по мелководью, никаких проблем, лодки нднд четко реагируют на повороты румпелем.
Глис: По скольку вес лодки (на фото 4) с нднд существенно меньше пайольной (в одинаковом размере), то и выход на глиссирование (с оодинаковой мощностью мотора) будет у нее быстрее и скорость будет выше.
У всех лодок с нднд нужно следить за давлением в отсеках.
Вот ссылка на видео лодки с нднд в 330-том размере и моторчиком 2.5 лошадки:
http://www.youtube.com/watch?v=5VJ6y...ature=youtu.be
В прочем, в сети предостаточно видео лодок с нднд различных производителей, под моторами разной мощности, с ветром, волнами и без них, при желании можно все посмотреть.
Р.С - да, и еще, многие товарищи сомневаются о возможности ловить стоя в лодке с нднд.
Для сомневающихся не большое видео (смотреть с 29 сек.):http://www.youtube.com/watch?v=Og_503uQdHk
С уважением.4 ФотоПоследний раз редактировалось ФЛАГМАН-РБ; 01.12.2014, 12:00.Комментарий
-
Посоветуйте, пожалуйста, и мне с выбором лодки. Страшный выбор в предверии падения рубля! Надо покупать думаю я, и вот мой выбор --- CatFish 270 или КАЙМАН N-275. Имею мотор Suzuki DF2.5S. Ловлю в основном один, нужна лодка полегче. Или есть что лучше за такие деньги?Высшее богатство - отсутствие жадности. (Луций Анней Сенека).Комментарий
-
Никто и не говорил :). Поскольку доля лодок с НДНД все еще крайне небольшая, я посчитал верным называть моторную килевую ПВХшку с фанерным/металлический пайолом так как и называл :), а не выразился в обиду НДНД :D.Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение
Во-первых, спасибо за развернутый ответ.Сообщение от ФЛАГМАН-РБ Посмотреть сообщение
Если рыбалка многодневная а не частые однодневные, то изменится как раз многое - лодку не надо часто собирать-разбирать, а это лично мне и видится главным преимуществом лодок с НДНД (не надо городить пайол и ставить стрингера). Кстати у обычных килевых ПВХшек типа Викинга или Каймана тоже есть свой немалый плюс (очевидный и для неискушенного пользователя) по сравнению с НДНД - лодка с разборный пайолом гораздо легче при транспортировке, где общий вес делится примерно надвое, лодка + сумка с пайолом, и в итоге при транспортировке всё перевозится компактнее. Или я заблуждаюсь?
По поводу легкости глиссирования спорить не буду, но вес здесь ИМХО не ключевой показатель быстроты выхода на глиссирование. Почему тогда у меня и моих друзей далеко не каждая ПВХшка выскакивает на глис под тем же мотором быстрее чем Казанка или Южанка, вес которой втрое больше чем ПВХшки? :) ;)Комментарий
-
=Сан_Саныч=, да какие обиды...
По весу, скажу так, в одинаковом размере эта лодка весит чуть больше, чем такая же, но со сборным полом(имею ввиду без пола). Так что это сравнительно не ощутимый плюс или минус. Разве что сумка у НДНД поболее будет в размере у ПВХ.
PS абсолютно не хочу никому доказывать что это лучшая лодка. Меня она устраивает на все 100 %.Последний раз редактировалось СергейКо; 02.12.2014, 10:45.Клуб "МГ"
Solar 350 + Mercury 15M
Комментарий
-
По поводу не делимого веса: возьмем для сравнения популярную кайман 360 и лодку нднд-360 одного из производителей( не буду называть, дабы не сочли за рекламу), плотность ткани у них одинакова 1050/850, вес шкуры каймана=35кг (данные с сайта Mnevka.ru), вес шкуры нднд=35.5кг (на фото 1), я думаю по вопросу "неделимость веса" теперь все сомнения развеяны! ;)Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
Далее, вес каймана с полом 66кг + банки, весла=72кг., вес нднд в сборе=41.9кг ( на фото 2), получаем разницу в 30кг. Согласитесь, перетаскивать через песчаные косы с русла в старик и обратно, вытаскивать на ночевку, спускать на воду лодку на 30кг легче, куда приятние. Опять же, существенная экономия топлива ( с мотором не большой мощности) при многодневной рыбалке и дальних переходах по воде.
Глис:Я полность с вами согласен, что не только вес лодки ПВХ влияет на скорость выхода на глиссирующий режим, больше зависит от построения лодки, конструкции обводов, развесовки в лодке, давлении в днище и отсеках и правильно подобранной мощности мотора. И как я уже отметил, в предыдущем посте, в инете много видео лодок нднд сразличными моторами, просмотрев хотя бы некоторые из них, можно иметь реальное представление о НДНД.
=Сан_Саныч=, спросите у любого пользователя лодки нднд, у которого был опыт пользования пайольной лодкой, пересядет он обратно на пайолку или нет......!?
С уважением.4 ФотоПоследний раз редактировалось ФЛАГМАН-РБ; 01.12.2014, 22:12.Комментарий
-
Баба Яга против,моя даже в большем размере на полметра,легче 300 бывшей пайольной:-).Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось @FALKONER@; 01.12.2014, 21:40.Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС АлексейКомментарий
-
Добрый вечер! К следующему сезону присматриваюсь к лодке Laker t410, может кто пользовался? Какие особенности, оптимальный двигатель? Под дистанцию пока не планирую. Как крепят к таким лодкам датчик эхолота?LAKER T410, MERCURY ME30M, Raymarine Dragonfly 7 PROКомментарий
-
Напомню что для продукции Флагман есть профильная тема.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
мужики, надо срочно определиться с выбором: кайман n-330 или Посейдон сапсан-340 ?Комментарий
-
!!!!!!!Сообщение от СоловейКомментарий
-
Что тут не понятного? Предложил рассмотреть третий вариант, тем более производитель второго варианта и Касатки тот же. И хочу заметить, что ни чего плохого не сказал не на одну из моделей. Что не так?Сообщение от gadya Посмотреть сообщениеЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Соловей,:D Извеняй это я тебя в блудняк вагнал. Просто хотел сказать что достойный вариант. Мне 335я понравилась больше чем 340й. Есчё :oops:раз сориКомментарий
Комментарий