Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Блин Серега неверю неужели так Кайман спортился что все за Касатку горой стали.А как они по весу .Мне довелось на Западной Двине знакомый попросил помочь на маленький пригорок занести Касатку 365 я был 3-м в переноске скажу чесно что вес такой что я чуть неродил .Это я без шуток говарю.Как то так.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение -
-
somvel,Касатка 66кг против Каймановских 67-ми:),плюс у касаточки кокпит на 20см длиннее и на 3 см шире.Сообщение от somvel Посмотреть сообщениеЖизнь хороша,когда клюет не спеша.Комментарий
-
Илья, лодка Кайман хорошая, но прошло много времени с начала её производства, а ни чего в ней не поменялось. Прогресс не стоит на месте, так и в лодках. Если бы у меня стоял выбор между двумя этими лодками, то я бы даже не задумывался.Сообщение от somvel Посмотреть сообщениеЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Присоединяюсь.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеЖизнь хороша,когда клюет не спеша.Комментарий
-
Владельцы Смарт 310ЛЕ и Викинг 320ЛЕ, откликнитесь! Расскажите про плюсы и минусы лодок, качество ПВХ.Спокойный :D:oКомментарий
-
Дааа... Пока я занимался кропотливым выбором между кай и кас, мой друг нашёл Каймана по сладкой цене и заказал. И вот сегодня лодка на руках. Так что буду радоваться устаревшему Кайману N 360 )))Последний раз редактировалось batonkosta; 16.12.2014, 15:40.Комментарий
-
Покупал в Питере таку в прошедшую субботу , ценник просто сказка, дешевле чем у нас викинг .....Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеЕсли есть на земле дьявол , то он не козлоногий рогач ,а он дракон о трех головах, и головы эти - хитрость, жадность и предательство. Если одна прикусит человека, то уж остальные его доедят дотла. Глеб ЖегловКомментарий
-
Владельцы лодок с нднд подскажите, пожалуйста, якорь какого веса придется искать на лодку длиной 330 (солар SL-330 например). Что-то меня парусность сильно беспокоит.Комментарий
-
Подскажите ,пжлста, есть ли у кого опыт эксплуатации пластиковой ШАРК 255 с движком до 10лс.Рассматривается как вариант с постоянным базированием на небольшом озере для покатушек втроем и тролинга в2-м.Комментарий
-
Ты читал характеристики лодки??? Почитай http://sharkboats.ru/plastikovye-lod...shark-255.html . Тебе не зарегистрируют мотор на неё в 10 л.с, там 5 рекомендуемый. Так же я не знаю как можно там разместится втроём и устраивать покатушки. Это будут не покатушки, а поползушки под 5 л.с. ИМХОСообщение от eschka68 Посмотреть сообщение
Так же посмотри видео и сразу могу сказать что второй человек там сидит не зря, если бы его там не было, то лодка скакала бы как сумашедшая. Так же посмотри как там проходят испытания на один борт-они сидят к борту близко, но центр тяжести у них смещён в противоположную сторону. И даже в этом положении лодка ведёт себя на грани. Думаю под 5 лошадок(с удлиннителем для румпеля) и в одно лицо для рыбалки пойдёт, дорожку в двоём аккуратненько тоже пойдёт. 10 лошадок я бы не рискнул на неё повесить.Последний раз редактировалось Соловей; 16.12.2014, 18:13.Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
зависит от ветра, течения,дна и формы якоря. Мы используем вот такойСообщение от _SAs_ Посмотреть сообщениевес около 4 кг(чуть меньше) - проблем нет.
CompAs 400+ Мерк 15, CompAs 450+Toxa 18.
Никогда не откладывай на завтра,то что можешь сделать сегодня- лучше откладывай на послезавтра — будешь иметь два свободных дня для рыбалки(с)
C уважением, Надежда.Комментарий
-
В теже деньги приблизительно и Вел бот 36 люминевый.Потяжелее, но побольшеСообщение от eschka68 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Я на Ф-380 испльзовал якорь 3.8 кг., примерно такой как на картинке, только острые углы закруглил, что бы баллоны не проткнуть. На наших реках держит нормально.Сообщение от _SAs_ Посмотреть сообщение1 ФотоКомментарий
-
Ловля в стоячей воде. Расстояние до подветренного берега 1,5-2,5 км, Дно песчаное.Сообщение от Николаевна Посмотреть сообщение
Выбираю между пайолами и нднд. Пока что выбрать нднд мешают следующие мысли: Из-за большей парусности при ветре 5-6м/с с порывами до 8-10 будет постоянно срывать с якоря. Чтобы удержать лодку нужен будет тяжеленный якорь спуск/подъем которого при смене точек утомит больше чем сборка/спуск и подъем/разборка пайольной лодки.Комментарий
Комментарий