Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • axx я начинал с изучения всевозможных лодок, которые бывают, а потом все сошлось к цене =)
    Но особенно любопытно поглазеть на такие варианты как, например, понятия, правда, не имею, что за производитель -- крис-крафт. И это рандомный из списка.

    Комментарий


    • Приветствую всех. Быть может кто то знаком либо эксплуатировал лодки Amazonia? Также озадачен выбором плавсредства, а одна из моделей этого производителя отвечает моим критериям, но применяемые там материалы настораживают.
      Catch & Release

      Комментарий

      Показать

      • volk
        volk комментирует:
        Редактировать комментарий
        Съезди к ним на производство, посмотри, поговори.

      • ZNR
        ZNR комментирует:
        Редактировать комментарий
        volk, по телефону разговаривал уже не раз. И есть в планах заехать к ним, как буду в Минске, вот только что это даст...
        При разговоре сразу сказали, что используют ткань китайского производителя, аргументировав в существенной разнице цены в сравнении с европейцами. Но как ведут себя эти материалы со временем? Два, три, пять лет лодка полагаю прослужит без проблем, но что будет далее? Стоимость то комплекта сравнима с ценой на старые добрые Велесы из Mehler, который 15 лет у друга служит верой и правдой.

      • volk
        volk комментирует:
        Редактировать комментарий
        ZNR, Да нигде уже не используют европейскую ПВХ ткань. Все сидят на китайской - не верь тому что пишет производитель. Вся Россия производит лодки с китайской ткани. Так что разницы не вижу. Я на их Викинге отходил 8 лет - нормально. Потом киль у них же поменял - можно ещё ходить. Лодки они делать умеют. Я рассматривал их лодку к покупке, но купил Полар Бёрд - подкупил вес намного легче, и лёгкая сборка пайола. Задолбался осенью в дубовую ПВХ пайол запихивать. А так по ходовым качествам лодки у них отличные.

    • По Полар Бёрду пока могу сказать одну вещь....не любит она носовой загрузки на глиссере, по крайней мере в размере 340, но это только касаемо конкретно моей лодки.
      Вот соберемся с Геной и протестируем лодки с разными моторами и с разной высотой установки мотора....может мою плохо сделали ((((

      Комментарий



      • тут на лоцмана жалуются на качество, ну какбе да надо выбирать экземпляр в магазе лично, что на озоне присылают неудачный опыт возврат сразу делал
        2 года назад в инет магзах с пересылкой из рф было 210 руб, а у наших спекулянтов 300 тогда было.
        смотрел 260 но в итоге решил чуть поменьше брать 240
        отпишусь про лоцмана-240 после 2 сезонов эксплуатации
        Лодка хороша, но как и к любому отечественному изделию для комфортного использования нужно приложить руки. Одному со шмурдяком будет самое то, вдвоем уже тесно. За два сезона и особо зверской эксплуатации летом шкура и швы чувствуют себя хорошо. Клапана удобные, накачивал электронасосом за пару минут. Претензии по качеству только к веслам, с ними накосячили конкретно. Плохо защёлкиваются до конца соединения, так что один раз выскочила лопасть что на воде было очень неприятно. Пришлось разбирать и менять пружины. Почему-то не сделали сливных отверстий в лопастях, из-за чего весла набирают постепенно воду и ей некуда уходить. В результате грябать с нехилой прибавкой веса становится некомфортно. Реечная слань ерунда, проще самому сделать сплошной пол из 3 кусков фанеры (размеры 760х405). Тогда можно будет стоять со спиннингом.
        Достоинства: стоит своих денег
        Недостатки: весла неудачные требуют доработки




        Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	S3014090.JPG
Просмотров:	4667
Размер:	554.7 Кб
ID:	4446187

        Комментарий

        Показать

        • volk
          volk комментирует:
          Редактировать комментарий
          Теперь подытожим:
          1. Часто может попасть брак.
          2. Вёсла гауно - набирают воду, плохо защёлкиваются.
          3. Слань гауно - надо делать самому.

          Ну и хде тут лодка хорошая?

        • Зертотль
          Зертотль комментирует:
          Редактировать комментарий
          volk, да не проблемы то решаются легко. Но вот странно что производитель не озаботился 2 дырочки просверлить и пружины подогнуть
          рейки кому то может и норм, но для меня надо было твердый пол и я его запилил
          главное что к материалу и швам претензий нет)

      • Сообщение от ZNR Посмотреть сообщение
        Приветствую всех. Быть может кто то знаком либо эксплуатировал лодки Amazonia? Также озадачен выбором плавсредства, а одна из моделей этого производителя отвечает моим критериям, но применяемые там материалы настораживают.
        Понимаю, что ответ поздний, давно не был тут, но на будущее вдруг кто спрашивать будет.
        2 года эксплуатирую Amazonia Piranya 300 (гребнушка с пайолом), полет нормальный.
        Подход к производству у владельца на достаточно серьезном уровне, достаточно прийти и посмотреть вживую на лодки, нет ни морщин на лодке, ни острых углов алюминия, ни заусениц на веслах, все обработано (не каждый производитель об этом думает).
        Так же комплектация - взял лодку и можно сразу на воду, и ручки и рым-ролик, кольца под кукан - все в базе уже идёт.
        Звучит как реклама, но отчасти так и есть, все спрашивают чье угодно производство, а про свое белорусское не знают, можно прийти и все увидеть вживую, все расскажут и покажут.
        В общем как-то так.

        Комментарий


        • Народ .Сгнил нижний левый угол транца. Правый сгнил еще два года назад. Я вычистил труху,высушил и залил эпоксидкой (сформировал из неё угол). Полет нормальный . Сделал бы так и с левым углом, но тут кусок намного больше . Может дырку сначала пеной задуть,а потом обрезать лишнее и эпоксидкой залить? Кто чего посоветует. Мянять транец полностью нецелесообразно. Тогда надо и ленту внутри менять клеящую пол к бортам. Она отклеилась почти по кругу . В общем,капремонт ,близкий по цене к новой лодке.
          Григорий, Витебск.

          Комментарий

          Показать

          • Рыба-скат
            Рыба-скат комментирует:
            Редактировать комментарий
            Фотки бы посмотреть .
            Может кусок стеклоткани помог бы ? В автозапчастях можно купить как ремкомплект для ремонта бамперов . Только полиэфирную смолу из этого комплекта не используй , хуже за дерево держится чем эпоксидная ., хоть и сохнет быстрей .

        • Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
          Народ .Сгнил нижний левый угол транца. Правый сгнил еще два года назад. Я вычистил труху,высушил и залил эпоксидкой (сформировал из неё угол). Полет нормальный . Сделал бы так и с левым углом, но тут кусок намного больше . Может дырку сначала пеной задуть,а потом обрезать лишнее и эпоксидкой залить? Кто чего посоветует. Мянять транец полностью нецелесообразно. Тогда надо и ленту внутри менять клеящую пол к бортам. Она отклеилась почти по кругу . В общем,капремонт ,близкий по цене к новой лодке.
          Судя по твоему описанию - менять транец нужно.
          Прочти на досуге.
          https://forum.motolodka.ru/read.php?...#reply_2343037
          https://forum.motolodka.ru/read.php?...#reply_2103946
          Тут есть ответы на твои вопросы.

          Комментарий


          • Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение
            Судя по твоему описанию - менять транец нужно.
            Нет ни желания ,ни лишних средств. Мне надо заколхозить,чтобы на пару сезонов хватило .И ладно.
            Григорий, Витебск.

            Комментарий


            • привет всем.предлагают лодку днепр,состояние заводское.за 700 не наших)))с заводским рулевым и сидньями.скажите как вообще лодка и пойдёт ли под мерком 25л.

              Комментарий

              Показать

              • александр3
                александр3 комментирует:
                Редактировать комментарий
                лодка плохая и под этот мотор будет баржей. Продай мне её))

              • Sergey KIR.
                Sergey KIR. комментирует:
                Редактировать комментарий
                Сколько лодка весит в снаряжении? Килограмм двести? Плюс мотор, плюс три лица со скарбом, топливо, итого примерно 600 кг. Думаю отлично будет, почему нет? даже с запасом. Про качество лодки ничего не скажу.
                Последний раз редактировалось Sergey KIR.; 15.03.2023, 10:28.

              • александр3
                александр3 комментирует:
                Редактировать комментарий
                Sergey KIR., баржа со скоростью до 30 км/ч.

            • Сообщение от yury76 Посмотреть сообщение
              привет всем.предлагают лодку днепр,состояние заводское.за 700 не наших)))с заводским рулевым и сидньями.скажите как вообще лодка и пойдёт ли под мерком 25л.
              Поставишь гидролыжу на Днепр, полетит! На Моторка.орг есть практики.
              Просто для успокоения сток Днепр, сток Вихрь.

              У самого Днепр есть. Дюралевая лодка - вещь!
              Kayak Kolibri OnWave - 300 Camo (см. в дневнике),
              GARMIN STRIKER™ 4 CHIRP.

              Комментарий


              • Друзья рыбаки, я задумываюсь о покупке надувной лодки для рыбалки на озерах и мелководьях, но совсем не знаю, на что обратить внимание при выборе. Может быть, кто-то из вас уже имеет опыт использования надувных лодок и может поделиться своими рекомендациями и советами?

                Во-первых, я задумываюсь о размере лодки. Какой размер будет оптимальным для одного-двух человек, чтобы было достаточно места для снастей и улова? Какие параметры стоит учитывать при выборе размера?

                Во-вторых, материал лодки. Какой материал будет лучше подходить для рыбалки на озерах и мелководьях? Буду рад любому совету, на данный момент, я в каталоге https://vodomotorika.by/lodki/lodki-pvh/fishing нашел лодку надувную лодку ПВХ "Лодки Поволжья" 2800, кто-нибудь рыбачил на ней, какие впечатления?

                Комментарий

                Показать

                • Sergey KIR.
                  Sergey KIR. комментирует:
                  Редактировать комментарий
                  Надеюсь, что ошибаюсь, но вполне возможно, что обладателя с опытом эксплуатации именно такой лодки "Лодки Поволжья" 2800, может и не найтись... По характеристикам она, вроде, и ничего для гребной в таком размере, а как на самом деле она по качеству будет - фиг знает.
                  Обратить внимание при выборе стоит на грузоподъемность (желательно, чтоб не регистрировать), на плотность пвх, на диаметр бортов. Размер 280, думаю, максимальный для гребных.
                  Тут в начале этой страницы и на предыдущей довольно подробно обсуждали аналогичные лодки.

                • long kast
                  long kast комментирует:
                  Редактировать комментарий
                  Sergey KIR., Не знаю за ПВХ, а с леминькой 3 метра без мотора нет проблем, в гимсе сказали - не надо тебе техосмотр , лодка гребная.. Хотя раньше и был вписан мотор, и судовой билет, и номер имеется.

                • Зертотль
                  Зертотль комментирует:
                  Редактировать комментарий
                  для одного это слишком большой и тяжелый корабль, и без жосткого дна некомфортно будет совсем

              • Писал выше о проблемах со сгнившими нижними углами транца. Их решил заливкой выгнивших кусков пеной и эпоксидкой . Осталось проблема травления воздуха по внутренним швам соединения днища с бортами в двух местах . Не сильно критично. Летом ,так вообще плюс. Стравливает перегретые борта. А осенью нужна подкачка через 4-5 часов хода. Заклеить там практически невозможно. Не подлезть,не вывернуть,не зачистить. А есть ли какое-то средство типа, как для автошин? Вбрызнул в клапан,а оно потом изнутри дырки конопатит?
                Григорий, Витебск.

                Комментарий

                Показать

                • KARAKOVA
                  KARAKOVA комментирует:
                  Редактировать комментарий
                  Была такая проблема на одной из лодок, на одном баллоне, не от прогнившего транца, а скорее от песка, который там забивается и протирает ПВХ. Пришлось резать баллон снизу, клеить изнутри, потом разрез заклеивать снаружи большой латкой типа усиления. По другому навряд ли получится. А сгнивший транец... это уже сгнивший транец, и пена тем более, хоть и с эпоксидкой, решение так себе, временное.

                • Григорий
                  Григорий комментирует:
                  Редактировать комментарий
                  KARAKOVA, Я знаю, что временное. Но и сколько мне рыбачить на лодке осталось? Возраст,спина. Может последний сезон на лодке.

                • bitt-boy
                  bitt-boy комментирует:
                  Редактировать комментарий
                  ,Григорий, Я заливал антипрокол в баллоны. Сезон лодка вообще не травила.

              • Ну.У меня еще травит так себе. Утром лодку накачал и через 5 часов приехал на берег с крепкими балонами. Солнце помогает )) А вот у товарища беда. Гребная ПВХшка Фрегат. За 10 лет выезжал пару раз в году. Внешнее состояние почти новой. На прошлой рыбалке с месяц назад малость загуляли)) и он оставил её на день на солнце в накачанном состоянии. Вчера накачал и пока по 50 принимали за рыбалку перед выедом ,она обмякла. Стали искать причину и обнаружили ,что она травит по внутреннему шву (дно с балонами) в нескольких местах . Также перегородка внутренняя прохудилась .Через один клапан качаются оба балона. Внешне все идеально. Нигде никаких отслоений . Рыбачить ,отрыбачил. Но одной рукой держал удочку,а второй подкачивал)) .У кого было что-то подобное? Это можно вылечить или проще и дешевле новую купить ?
                Последний раз редактировалось Григорий; 20.07.2023, 20:49.
                Григорий, Витебск.

                Комментарий

                Показать

                • KARAKOVA
                  KARAKOVA комментирует:
                  Редактировать комментарий
                  В костёр такую лодку. Проводить в последний путь полтишком, и купить новую. Григорий, ты же сам ответил на свой вопрос.
                  И ещё, лодку на солнцепëке не надо оставлять, особенно на берегу. На воде тоже не надо, пусть деятели и говорят, типа вода охлаждает и тыры-пыры, ну-ну... Клееные лодки плывут только в путь, швы расходятся...не у всех, но есть примеры, хотя раз на раз не приходится. У меня лодке гребной Фрегат не помню сколько лет, купил, когда ПВХ только начали появляться, тьфу-тьфу-тьфу, не особо берегу, но и не ухуюйкиваю, жива-здорова, не считая дырочки от крючка. А был Кайман, и на жаре поплыли швы возле транца, прям на глазах....Поэтому тент какой сверху, или например плащом каким накрыть, или покрывалом каким...
                  Бля, предохраняйтесь, и будете предохранены. А хотите рискнуть, то тут палка о двух концах - или подфартило, или наконец-то наконец мы поймали на конец.
                  А по поводу лодки твоего товарища, ну шо это за рыбалка, на воде качать одной рукой, второй пот вытирать, вы прям как дети...ещё раз выскажу своё мнение фразой из фильма про мелафон - "спрячь, а лучше сожги".

              • Приветствую всех. Может есть обладатели ПВХ riverboads? Что можете сказать про качество?

                Комментарий


                • Читаешь почти все ходят на ПВХ, у меня резиновая старушка лира-21 двухместная на 220кг .да вот беда прохудилась на стыке баллонов..может кто подскажет проверенный резиновый клей?

                  Комментарий

                  Показать

                  • lynx
                    lynx комментирует:
                    Редактировать комментарий
                    ищо на брике был в0дный турик Дядя Леша, а теперь йа вместо него=)) дык в этом деле 6айдарки нынче из ТПУ подавай..http://timetrial.ru/useful/stati/pre...kh-materialom/

                  • сержа 5
                    сержа 5 комментирует:
                    Редактировать комментарий
                    Прочел статейку, вообще меня интересует клей резиновый для лодки

                Просматривают:

                Свернуть

                Обработка...
                X