Где, как, сколько
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Ремонт, техобслуживание, тюнинг
Свернуть
X
-
Разбери, вытри насухо не нужна там смазка (я имею ввиду между дисками) хватит того, что диски останутся чуть жирненькими от смазки. И главное не забудь очистить от смазки маленькую фрикционную шайбу под главной шестерней она тоже должна быть практически сухой.Сообщение от Finski Посмотреть сообщениекак вариант, еще разберу, гляну чтобы смазка между дисков не попала
-
после последней рыбалки на припяти, катушка знатно грязью подзабилась, поэтому была полностью разобрана и вычищена до нуля
диски фрика также были очищены несколько раз сухими салфетками, металлические и карбоновые диски абсолютно ничем не мазались при сборке
...сейчас наткнулся на статью
цитата: "Тюнинг "абушных" катушек иногда не просто прихоть владельца, а вполне резонная необходимость. В частности, мульты Abu Garcia славятся своими беспонтовыми фрикционами - даже на полностью затянутой гайке шпуля всё равно прокручивается достаточно легко"
начинают терзать смутные сомнения, а может "так и было?"
единственное, при сборке обратил внимание, когда собираешь диски фрикциона в шестерню:
карбон -> круглый диск -> карбон -> диск под пазы -> карбон ->диск выпуклый
так вот последние 2 позиции: "карбон ->диск выпуклый" выходят за кромку в главной шестерни (т.е. сбоку виден карбоновый диск)
вот тут момент может быть, что на зубцы переложил немного смазки и смазка затекла в карбон
- - - Добавлено - - -
схема Та что №40?Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщениеИ главное не забудь очистить от смазки маленькую фрикционную шайбу под главной шестерней она тоже должна быть практически сухой.КЛУБ SPINNING TEAM
Комментарий
-
-
Finski,
да ни при чем тут смазка, и шайба под ведущим не при чем. туда хоть подшипник поставь, фрикцион не выключится. Соберите катушку правильно, и всё.
а вот уже если для судака хватать не будет, тогда можно качественной смазки на диски фрикциона добавить, добавить а не убрать, и шайбу мощнее всего пакета подобрать под колесо. ИМХО.Последний раз редактировалось Sergey 73; 29.05.2015, 15:55.
Комментарий
-
Усё! Дзякуйте други
Ларчик просто открывался.
Первый косяк, в обгонку загнал твердой смазки, в итоге втулка вытиснула лишнюю мазюку, и она по валу проникла на диски фрикциона
Второй косяк, под главной шестерней 40я говняная прокладка (не карбонавая стоит а дешовая) и шестерня с большими зубами (хз как называется) они у меня от старости слиплись я думал это единый механизм с главной шестерней и не разбирал, так этото некарбоновый диск был засран шо пипец. Почистил собрал. Всё гуд. На зажиме фрикциона идет плавный натяг.
Но на зажатом фрикционе под нормальным таким усилием всё равно травит со шпули лесу - вроде так и должно быть, на спиннинге травить ваще не должно.
Сборка-разборка 30 мин :D
- - - Добавлено - - -
а где бы в эту тему повтыкать с картинками?Сообщение от Sergey 73 Посмотреть сообщениешайбу мощнее всего пакета подобрать под колесо. ИМХО.
..дело в том, что это мой первый мульт, и денег стоит всего лист. Поэтому эту бюджетную катю тюнить смысла не вижу, но в дальнейшем хочется более качественного аппарата.КЛУБ SPINNING TEAM
Комментарий
-
Невозможно прокрутить ведщее колесо по валу, чтобы при этом диски правильно собранного пакета (для которых, кстати, иногда используется смазка точно такая же как для шестерен - Cal's например) прокрутились вместе с колесом. Т.е. пакет по любому тормозит, фрикцион работает. Это понятно? Ларчик открывался не там.Сообщение от Finski Посмотреть сообщениеУсё! Дзякуйте други
Ларчик просто открывался.
Первый косяк, в обгонку загнал твердой смазки, в итоге втулка вытиснула лишнюю мазюку, и она по валу проникла на диски фрикциона
Второй косяк, под главной шестерней 40я говняная прокладка (не карбонавая стоит а дешовая) ....
А попроовать усилить фрикцион можно установив под ведущюю вместо стоковой 40 (которая во всех катушках - и дорогих и дешевых- не карбоновая, а из какого-то паронита или текстолита) максимально возможный по диамеру карбонтекс грубого плетения.... пробуйте. Тут мнения расходятся.
Комментарий
-
Катушка одна, боковые крышки 2 и шпули разные - для линейки и центробегов.Сообщение от oxy Посмотреть сообщениеВ чем цимус? Берём 2 катушки и в зависимости от условий используется одна из них?
Комментарий
-
Цена вопроса шпуля/крышка?Сообщение от Terrif Посмотреть сообщениеКатушка одна, боковые крышки 2 и шпули разные - для линейки и центробегов.
Комментарий
-
Поздравляю. Секретная красная RAPALA ;).Сообщение от Terrif Посмотреть сообщениеДве разноплановые тормозные системы в одном и том же корпусе - по необходимости, в зависимости от условий, которые заранее не известны.
Картина маслом.;)
Может планируешь замутить такой тюнинг как на видео ?
Комментарий
-
Что секретного? Давно известно что Хайбо под своим именем продают несколько компаний в т.ч. и Рапала, и БасПроШоп. За бугром у простого народа очень популярны эти катушки.Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщениеСекретная красная RAPALA .
Комментарий
-
СимпатичненькоСообщение от Nikas Посмотреть сообщениеПоставил oxyкнобы. Нравится
Хорошо, что взял оба варианта. Юра, спасибо!
Комментарий
-
10$ за шпулю, крышка бесплатно - по личной просьбе, в Вэйхае, можно достать любые комплектующие.Кузница ОЕМ.Сообщение от oxy Посмотреть сообщениеЦена вопроса шпуля/крышка?
Комментарий
-
Спасибо, Дима.Эта шпулька от 4 гр. итак адекватна в работе. Думаю пока - нужно ли. Оборудование имеется, и не такое древнее - ну ты в курсе.Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщениеПоздравляю. Секретная красная RAPALA ;).
Может планируешь замутить такой тюнинг как на видео ?
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий