Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**MAER** · 10.04.2014, 22:11

Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

...И самое главное среди всего этого - определиться со своими приоритетами и разобраться что конкретно именно для тебя нужно.

Поступил так и очень доволен:
- Комплект с навесным транцем и электромотор.
- Второй комплект со встроенным транцем и бензиновый мотор.
- Не выкинул и резиновые лодки.
Очень доволен. Ловлю во всех условиях.

**Клёв** · 10.04.2014, 22:57

Сообщение от витька Посмотреть сообщение

Клёв ты бы муркнул что нибудь, может ты сумел зарегистрировать её как моторно-гребную, а мы тут паримся впустую.

Сам я не Минчанин, по этому третьего мая еду на регистрацию в Марьину Горку. Там будет выездная группа от ГИМС. Стоимость регистрации мотора и лодки 140 тыс. При себе иметь личный паспорт и паспорта на мотор и лодку. На всякий пожарный возьму спас жилет.

Сообщение от Oleg_K Посмотреть сообщение

К правому и левому леерным спасательным канатам привязать верёвку и посередине карабин для страховки мотора. Подобрать так, что бы почти в натяг при закреплении. Ничего больше укреплять не надо, выдержит.
Навесные транцы слегка подворачивает, при добавлении газа, поэтому накачивать нужно плотно. Ну и пробовать.
На навесном транце мотор желательно, как можно выше, но что бы винт не затягивал воздух.

Спасибо всем за ценные советы и рекомендации!
Вот небольшой ролик стянул с ютюба, где мотор 3,3 л.с. + 2 хомяка на трёхместной лодке TUZ-280 (аналог моей).
Обратите внимание где сидит водитель и пассажир для выравнивания лодки по горизонтали. Румпель удлинён звеном от весла и крепление транца к лодке усилено двумя дополнительными рычагами (мотор без гидрокрыла) -

Видимо придётся колхозить с усилением жёсткоскости крепления транца. Например вот так (фото из инета) -

**витька** · 10.04.2014, 23:29

Клёв, мы тут тёрли-тёрли, а ты даже не вкурил наши тёрки??? У тебя доки есть на лодку? (думаю, что есть). В доках что написано???, гребная она или моторная?

**vladvolk** · 10.04.2014, 23:55

В доках будет написано что грузоподъемность 250кг, разрешен мотор до 3л.с.

**Клёв** · 11.04.2014, 07:07

Сообщение от витька Посмотреть сообщение

Клёв, мы тут тёрли-тёрли, а ты даже не вкурил наши тёрки??? У тебя доки есть на лодку? (думаю, что есть). В доках что написано???, гребная она или моторная?

Вот сфоткал тех паспорт на лодку -

Согласен. Колибри 280Т в документе обозначена как гребная (фото 2) :(, но с навесным транцем под ПЛМ мощностью до 3-х л.с. !
Посмотрим, что скажет наш ГИМС на это...

**=Сан_Саныч=** · 11.04.2014, 07:24

Смело утверждать не берусь что все ясно с данным вопросом, но зная всех знакомых у кого подобные лодки (с возможн. уст. навесн. транца и в докум. указана макс. мощность ПЛМ) у большинства есть небольшие моторчики и никто вообще не задумывается и не беспокоится что их за что-то могут наказать или просто докопаться. Ведь если в документах написано что допускается установка ПЛМ и есть возможность установки транца - никто проблем и не видит. Поэтому я впервые из этой дискуссии почерпнул противоречивую информацию.

Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение

Посмотрим, что скажет наш ГИМС на это...

Действительно. Не будем гадать, надо просто спросить.

**Клёв** · 11.04.2014, 08:10

Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

Поплавайте, так как есть – а потом будет понятно надо ли переделывать транец (т.е. правильная ли высота, подгибает ли транец, «гуляет» ли транец).
А заодно и отпишитесь, что предложил Артем.

Позвонив по номеру указанному на сайте http://www.remontlodok.by/ Артём мне сазал, чтобы я не заморачивался на счёт надёжности крепления 12 кг ПЛМ, что штатное крепление рассчитано на такой вес и высота транца соответствует требованиям установки мотора. Он сказал, что разработчики лодки и мотора не дураки и знали что делают. Вот.
Вчера купил навесной транец. Его высота равна 290 см. Вечером накачаю лодку, поставлю её на табуреты, установлю транец с мотором и сделаю замеры.

**витька** · 11.04.2014, 08:17

Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение

В доках будет написано что грузоподъемность 250кг, разрешен мотор до 3л.с.

В доках 300 кг.;)

- - - Добавлено - - -

И что самое интересное, что в водном кодексе я не нашёл сноску для гребных с навесным транцем, по этому и предупреждал КЛЁВа о возможных проблемах.

**Клёв** · 11.04.2014, 08:51

Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение

Согласен. Колибри 280Т в документе обозначена как гребная (фото 2) :(, но с навесным транцем под ПЛМ мощностью до 3-х л.с. !
Посмотрим, что скажет наш ГИМС на это...

В крайнем случае потребую от ГИМС, чтобы зарегистрировали отдельно лодку и отдельно мотор. Ведь свой мотор я могу установить, к примеру, на моторную лодку своего товарища и при этом водная инспекция не накажет, потому что мотор будет зарегистрирован.

А судовой билет мне пусть выдают лишь на мою гребную лодку с транцем под мотор. Блин...

**витька** · 11.04.2014, 09:06

Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение

В крайнем случае потребую от ГИМС, чтобы зарегистрировали отдельно лодку и отдельно мотор. Ведь свой мотор я могу установить, к примеру, на моторную лодку своего товарища и при этом водная инспекция не накажет, потому что мотор будет зарегистрирован. А судовой билет мне пусть выдают лишь на мою гребную лодку с транцем под мотор. Блин...

КЛЁВ, нет !!! Пытайся регистр. всё вместе и проси, что бы в судоходном указали:Судно Моторно-гребное. Думаю, что есть у них варианты. Зараннее не паникуй.

**natrix** · 11.04.2014, 09:17

Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение

Обратите внимание где сидит водитель и пассажир для выравнивания лодки по горизонтали

если будешь внимательно смотреть, сидят они там не потому, что мотор ломает их судно, а потому, что лодка при газе становится в "позу срущей собаки" или "кобры", так как она короткая и с мягким дном. и если посмотришь чуть дальше, на видео видно, что от малейшей волны от этой же лодки у нее начинается дельфин. и когда попытаешься выйти на глисс, ты со своим скарбом будешь прыгать в лодке выше бортов и пытаться удержать курс дергая руль.
в итоге станет страшно и потиху поплывешь на малом ходу.

**Oleg_K** · 11.04.2014, 09:31

Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение

...
Видимо придётся колхозить с усилением жёсткоскости крепления транца.

У меня лодка Велес 01 255, так там транец вообще на матерчатых приклейках. Мотор Tohatsu 3,5, когда сдвигаю седушку вперёд то лодка на 3/4 газа переходит в режим неполного водоизмешения, при этом существенно разгоняясь, что сразу слышно по нарастающим оборотом и типичному петуху за лодкой. Иногда бывали срывы, обусловленные кавитацией, так я на 3 см пропилил транец и посадил мотор ниже.
По холодной воде, в целях безопасности, никогда больше половины газа не даю.
При необходимости пронести все это пешком беру за один раз 26 кг лодка в рюкзаке(слань,седушки,весла,насос) 13 кг мотор.
Всё зарегистрировано с мотором, без даже запинок на тему гребная или моторна или мотогребная.

Меня всё предельно устраивает и ничего доделывать не буду. Есть возможность пользоваться дюралевой лодкой "Казанка", но если одному, то ни разу даже и не подумал об этом.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение

... Вечером накачаю лодку, поставлю её на табуреты, установлю транец с мотором и сделаю замеры.

Будь готов к тому, что мотор не будет стоять, как принято на жестких транцах. Его угол будет чуть-чуть винтом вверх, что будет компенсировано деформацией лодки под нагрузкой.

**Клёв** · 11.04.2014, 11:32

Скажите, должен ли 4-х тактный двигатель так "чихать" на минимальных оборотах или это нормально? Винт с вала предварительно снят.

**tav59** · 11.04.2014, 11:51

Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение

Скажите, должен ли 4-х тактный двигатель так "чихать" на минимальных оборотах или это нормально? Винт с вала предварительно снят.

Помнится, мой так не чихал. Вернее был период, когда начал чихать и глохнуть. После чистки карба все прошло.
Так что, возможно, необходима профилактика карбюратору. Ну и свечу погляди.

**Шаман** · 11.04.2014, 11:54

Не претендую на истину, но может почихивать 1) на холодную, т.е. неразогретый 2) надо смотреть регулировку холостых, возможно в этом вопрос

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: