Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • ---------спасибо Дима ч ,если не сложно опиши что ето за мульти румпель. буду признателен--------
    мерк -единственный мотор, где есть это в одном флаконе: включение хода-реверса поворотом той же ручки что и газ ( тем самым переключение происходит всегда на малых оборотах для сохранности редуктора). автоматически фиксируется от подъема при реверсе, автоматически расфиксируется при ходе ( чтоб мог откинуься при наезде на препятствие) подъем-опускание мота одной рукой (не нужно второй шарить-искать пимпочку фиксатора) угол установки мота ппроизводится без вытаскивания штыря с риском его утопить и попадать в дырки нужные. на ходу можно поднять мотор в положения для хода по мелководью, регулировка холостого хода крутилкой ( не надо лезть под капот) -вот вкраце

    Комментарий


    • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
      ---------спасибо Дима ч ,если не сложно опиши что ето за мульти румпель. буду признателен--------
      мерк -единственный мотор, где есть это в одном флаконе: включение хода-реверса поворотом той же ручки что и газ ( тем самым переключение происходит всегда на малых оборотах для сохранности редуктора). автоматически фиксируется от подъема при реверсе, автоматически расфиксируется при ходе ( чтоб мог откинуься при наезде на препятствие) подъем-опускание мота одной рукой (не нужно второй шарить-искать пимпочку фиксатора) угол установки мота ппроизводится без вытаскивания штыря с риском его утопить и попадать в дырки нужные. на ходу можно поднять мотор в положения для хода по мелководью, регулировка холостого хода крутилкой ( не надо лезть под капот) -вот вкраце
      Cогласен с Ю.Ю. От себя могу добавить что мульти-румпель штука класная. Понимаешь в сравнении. Помоему у Мерка он запатентован так-что у других производителей такой фишки нету. А сравнить его можно с румпелем эл.мотора.

      Комментарий


      • Дзед
        Случаем, ты не был прошлые выходные на Березине выше Березино?
        ну я это был....
        а что?
        в мордулица бить буш?
        Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

        Комментарий


        • Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
          Дзед

          ну я это был....
          а что?
          в мордулица бить буш?
          "Бить человека по лицу я с детства не могу.....":D
          (с) В.С. Высоцкий.
          Песня о сентиментальном боксере.

          Добавлено через 2 часа 19 минут
          Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
          мерк -единственный мотор, где есть это в одном флаконе: включение хода-реверса поворотом той же ручки что и газ ( тем самым переключение происходит всегда на малых оборотах для сохранности редуктора). автоматически фиксируется от подъема при реверсе, автоматически расфиксируется при ходе ( чтоб мог откинуься при наезде на препятствие) подъем-опускание мота одной рукой (не нужно второй шарить-искать пимпочку фиксатора) угол установки мота ппроизводится без вытаскивания штыря с риском его утопить и попадать в дырки нужные. на ходу можно поднять мотор в положения для хода по мелководью, регулировка холостого хода крутилкой ( не надо лезть под капот) -вот вкраце
          Плюс:
          1. Кнопка остановки двигателя в торце румпеля.
          2. Барашек регулировки усилия поворота управляющей ручки, что в сочетании с "Go-pilot" позволяет управлять лодкой "без рук" на любых режимах!:D (Не советую на полном газу, хотя сам езжу):D
          Последний раз редактировалось Дзед; 22.06.2011, 14:00. Причина: Добавлено сообщение
          Умных много, смелых мало...

          Комментарий


          • Спасибо за подробную информацию,похоже что я определился с мотором Мерк 15 само то под янтарь пойдет,и кстати я звонил на Апико они генератор могут под заказ привести только не сказали сколько стоить будет ,говорят пока придет цены поменяются . еще раз всем спасибо.Если еще что интересное пишите с удовольствием почитаю.

            Комментарий


            • ----------Если еще что интересное пишите с удовольствием почитаю.-----
              уж очень спасибо за разрешение

              Комментарий


              • Незачто :) . я просто имел ввиду что вы мне и так помогли,зачто огромное спасибо,но у меня назрел еще один вопрос , может кто небудь знает какие небудь литовские сайты по моторам , дайте ссылки плиз . Еще раз благадорю .

                Комментарий


                • Подскажите, люди знающие! У меня комплект Кайман-N330 + Мерк-10... На шильдочке набита мах мощность мотора 20 л.с., лодке три года. Сейчас на MNEVKA.RU мах мощность для такой лодки указана в 18 л.с. при рекомендуемой в 8-10 . Вопрос - брать 15 или уж замахнуться сразу так сказать на 20-ку? Выдержит ли? Рассматриваются пока-что только 2-х тактные моторы по разным причинам (вес и цена - главные:)). Если 15-ка, то будет скорее всего Мерк, на 20 л.с. у них вроде нет. Либо тыкните носом в другую марку. Смотрю на новые двигатели.
                  дверь не заперта -
                  друзьям и так открою,
                  враги взломают...

                  Комментарий


                  • Сообщение от vadikvnv Посмотреть сообщение
                    ..замахнуться сразу так сказать на 20-ку? ...
                    Когда найдёш 20 -ку 2т новую инпортную, маякни плиз, тоже интересуюсь ;)
                    My possibilities in a shock from my desires...

                    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                    Комментарий


                    • нету новых 2 тактных 20-ок. вот был у меня мерк 20 сил 2т, но тяжеловат, зараза, хоть заметно быстрее 15 ки ( ставил и на вельбот 36 - пуля!)

                      Комментарий


                      • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                        нету новых 2 тактных 20-ок. вот был у меня мерк 20 сил 2т, но тяжеловат, зараза, хоть заметно быстрее 15 ки ( ставил и на вельбот 36 - пуля!)
                        Попадался мне на жизненном пути этот моторчик-кстати Ваш. С расходом моей теперешней 50ки и ревущим как мотоцикл без гушителя.Ставили его на пробу на пластиковую "Удачу-М"
                        Лучше таксы - может быть только две таксы

                        Комментарий


                        • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                          ..вот был у меня мерк 20 сил 2т, ...
                          Вы повторяетесь :D
                          My possibilities in a shock from my desires...

                          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                          Комментарий


                          • да, V.V., мир тесенн... нашел я в нем причину подхвата воздуха - винт стоял далеко от среза выхлопа в редукторе и газы выходили в щель между ступицей винта и редуктором, аэрируя лопасти.

                            Комментарий


                            • Так уже обсуждали с Вами это. Для своего времени мотор был знатный.Но расход демонический и тролить на нем подозреваю было бы не очень. Счас видео с этим мотором выложи на "Удаче-М". Правда лодка под 10сил всего-так что просьба в пример не брать и не повторять :)

                              Добавлено через 36 минут
                              Вот тот мерк :)
                              http://www.youtube.com/watch?v=9ea-eE_Sgjs
                              Последний раз редактировалось V.V.; 23.06.2011, 09:31. Причина: Добавлено сообщение
                              Лучше таксы - может быть только две таксы

                              Комментарий


                              • Вот у меня вопрос к спецам. Мотор Мерк 10 2т. Как остынет нужно маслать минут 15, чтобы схватывать начал. на горячую-одним касанием заводится. Свечи новые, зажигание с V.V. вроде выставили, карбюратор почистили-один хрен ничего не изменилось. Пока перед рыбалкой заведешь-уже ничего не хочется. Какие у кого мысли будут.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X