Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • ТовариСчи, помогите!
    Поломал рукоятку переключения передач.
    Тоха 5, двухтактная.
    Где починить?
    Курить ветку не заставляйте, няма часу...

    Комментарий


    • Не ты первый-не ты последний. Вариантов три. 1ый-купить новую 70у.е от мерка 4-5 сил. вариант 2-сделай сам-не сложно.вариант 3ий-восстанови.
      Лучше таксы - может быть только две таксы

      Комментарий


      • как жаль много написал и что то не так нажал -слетело частично повтовторю

        ветерок - это тупиковая ветвь развития лодкомотов. нельзя в весе иноимарочой пятерки сработать 12 сильный мот. тонкие блок цилиндров и картер при вибрациях напоминают резиновую конструкцию без постоянства их взаимной геометрии и как следствие -повышенный износ двигаюшихся деталей. уже не говорю о бронзовой втулке верхней головки шатуна - очень нагруженной детали. попытка увеличить мощность снимаемую с ветерка приведет к его быстрой кончине, не дав автору девайса насладится сделаным. конечно, если вылизать входной тракт и не пытатся увеличить степень сжатия можно несколько увеличить мощность. но, смотри пост с начала; увеличение мощности приводит к непрогнозируемым микродеформациям блока цилиндров, картера и гголовки и так с начала. ветерок отличный по характеристикам мотор при сложности его отливок очень заставляет считать его побочной, но все же продукцией военпрма СССР. а короткая жизнь военной продукции обусловлена статистикой и потому долговечность не являлась важным фактором для военпрома. добавлю одноразовую ситстему пускового, пульверизатор вместо нормального карба и другие ляпы.
        можно возразить: ветерки по 30 лет исправно работают у деревнских пользователей до сей поры. но надо не забывать, что это подавляюще ветерки 8, и учитывать количество их ремонтов за их жизнь. да и не забудьте, что дошедшие до наших дней экземпляры зачастую десятилетими отдыхали в сарае или гараже

        Комментарий


        • Сообщение от ad09 Посмотреть сообщение
          ТовариСчи, помогите!
          Поломал рукоятку переключения передач.
          Тоха 5, двухтактная.
          Где починить?
          Курить ветку не заставляйте, няма часу...
          Из личного опыта знаю , что проще сделать новую , выпиливается из куска металла и гнётся по форме старого , есть горький опыт работы над таким "шедевром" к СУЗЕ 4 лс, могу ошибаться но думаю , что там нечто подобное . Не знаю из чего он сделан в СУЗЕ , но аргону он не поддался .

          Добавлено через 3 минуты
          Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
          Не ты первый-не ты последний. Вариантов три. 1ый-купить новую 70у.е от мерка 4-5 сил. вариант 2-сделай сам-не сложно.вариант 3ий-восстанови.
          Володя , на счёт восстанови это ещё вопрос, всё зависит от материала .
          Последний раз редактировалось savelij65; 08.08.2011, 20:09. Причина: Добавлено сообщение
          КАСАТКА 385 SUZUKI DF 20 AS

          Комментарий


          • Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение
            Из личного опыта знаю , что проще сделать новую , выпиливается из куска металла и гнётся по форме старого , есть горький опыт работы над таким "шедевром" к СУЗЕ 4 лс, могу ошибаться но думаю , что там нечто подобное . Не знаю из чего он сделан в СУЗЕ , но аргону он не поддался .

            Добавлено через 3 минуты


            Володя , на счёт восстанови это ещё вопрос, всё зависит от материала .
            Мой - пластмассовый...
            Хрен склеишь...

            Комментарий


            • Пластиковый склеишь.
              Лучше таксы - может быть только две таксы

              Комментарий


              • ad09
                На крайняк попробуй рем. комплект , продаётся на авто рынке , эпоксидная смола + стекловолокно , немного потеряешь в дизайне но прочность гарантирована , использую при ремонте бамперов не один год , пока без промахов , использую преимущественно NOVOL , не столь звучное имя , от того и цена умеренная и проверено годами .Если заинтересует - подробности по телефону 80296399625 VELCOM .
                КАСАТКА 385 SUZUKI DF 20 AS

                Комментарий


                • Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                  Пластиковый склеишь.
                  Не все так просто.
                  Попаду в гараж - сфотаю.
                  Походу, врач сказал - в морг...:(

                  Комментарий


                  • Склеить получилось со второй попытки-первой хватило на одно включение.Вторая с засверливанием дала нужный эффект. Да я думаю выточить ручку новую для любого фрезеровщика не проблема.
                    Лучше таксы - может быть только две таксы

                    Комментарий


                    • Сообщение от ad09 Посмотреть сообщение
                      Мой - пластмассовый...
                      Хрен склеишь...
                      А ежели накладочки-дырочки-болтики (заклепочки)?;)
                      Умных много, смелых мало...

                      Комментарий


                      • Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                        А ежели накладочки-дырочки-болтики (заклепочки)?;)
                        Ручка там на самом деле дохлая. Уже народа в тохах мерках их переломало много. В основном ломают при перевозке в багажнике.Ну и бывает на берегу тюкнут. Аккуратно заделать трудно.Пластик там какойто противный.
                        Лучше таксы - может быть только две таксы

                        Комментарий


                        • Тогда надо выпилить металлическую....
                          Выключай комп и бери напильник!:D
                          Умных много, смелых мало...

                          Комментарий


                          • Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                            Ручка там на самом деле дохлая. Уже народа в тохах мерках их переломало много. В основном ломают при перевозке в багажнике.Ну и бывает на берегу тюкнут. Аккуратно заделать трудно.Пластик там какойто противный.
                            Вот-вот, именно в багажнике...
                            Поломалась по посадочному отверстию, а посадка там внатяг по насечкам.
                            Надо менять...:(

                            Добавлено через 6 минут
                            Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                            Тогда надо выпилить металлическую....
                            Выключай комп и бери напильник!:D
                            Да я вышел из положения, естесссттно.
                            Хомут-тяга -алюм. трубка-кронштейн...
                            Работоспособности добился...
                            Эстетики - нет:D
                            Последний раз редактировалось A.D.; 08.08.2011, 22:16. Причина: Добавлено сообщение

                            Комментарий


                            • Сообщение от ad09 Посмотреть сообщение
                              ...Эстетики - нет:D
                              Эстетика ДОЛЖНА БЫТЬ, иттить её м... (с)
                              My possibilities in a shock from my desires...

                              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                              Комментарий


                              • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                                Эстетика ДОЛЖНА БЫТЬ, иттить её м... (с)
                                Вот именно...
                                По этому ставлю вопрос несколько иначе:
                                Где заменить рукоятку переключения передач не Тохе 5?

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X