Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**serg2104** · 06.03.2012, 10:26

так, если бы шла зарядка, то наверное амперметр ее бы показал? а так, что на холостых, что на оборотах - показание одни и те же.

Добавлено через 34 секунды
Амперметр я подключил напрямую на акум

Добавлено через 2 минуты
Все-таки, наверное, какая-то бяка или мотор не предназначен для подключения других источников питания??????????

**cockroach** · 06.03.2012, 10:33

У тебя скорее всего в моторе после обычного выпрямителя стоит реле - регулятор электронный, вот он и вышел со строя . Выпрямитель работает, поэтому мотор крутится без аккума, а на зарядку не переключает реле регулятор.

**Basil** · 06.03.2012, 10:38

serg2104
Но если честно, до сих пор возникают сомнения по поводу зарядки акума от мотора. Давал оборотов побольше, стрелка амперметра даже не шевелилась. Может стоит так и продолжать, подзаряжая акум или смотреть зарядку, черт его знает. Если у кого есть какие идеи, подскажите, плиз.

Посмотри - внизу вольтметра стоит. Провода сидят на клемах акума.
Как двигло не работает а мафон пашет - то стрелка падает до 13 и ниже. Как токо заводишь сразу 14 и выше.
Просто дальше шкалы нет и при больших оборотах стрелке больше некуда ломиться

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 2.jpg
Просмотров: 613
Размер: 189.7 Кб
ID: 3463038

**serg2104** · 06.03.2012, 10:38

Нужно будет наверное схему посмотреть. И наверное приглашать спеца и тестировать все. Я думаю, что электрик по авто разберется. Не хочется мотор снимать или лодку в Шабаны тащить))))))))

**V.V.** · 06.03.2012, 10:41

Акум ни какого отношения к работе твоего мотора не имеет.он нужен только на старте.потом нормально будет работать и без него. Сдохнуть он мог и по другим причинам.Начиная от перезаряда и заканчивая ударными нагрузками от скачек по волнам. По амперметру не скажу-вольтметр у меня стоял на всех корпусах.По напряжению четко видно идет зарядка или нет.На инжекторах напруга на максималке доходит до 15 в

**serg2104** · 06.03.2012, 10:43

Сообщение от Basil Посмотреть сообщение

Посмотри - внизу вольтметра стоит. Провода сидят на клемах акума.
Как двигло не работает а мафон пашет - то стрелка падает до 13 и ниже. Как токо заводишь сразу 14 и выше.
Просто дальше шкалы нет и при больших оборотах стрелке больше некуда ломиться

У меня там места на шкале еще есть. В жигулях же, насколько я визуально помню, красный сектор, потом желтый, зеленый, красный. Так стрелка стоит посередине зеленого и после заводки и увеличении оборотов вроде как и не дергается. Да и сектора для движения хватает. Наверное все-таки какой-то регулятор глючит.

Добавлено через 1 минуту
Блин, у меня вольтметр стоит, а не амперметр.

**Dragon** · 06.03.2012, 10:46

Более точно ты узнаешь с тестером.
Амперметр может быть и не исправен и будет показывать всё что угодно.

А у тебя кнопка массы стоит?

**serg2104** · 06.03.2012, 10:48

Вроде понятно, если стрелка не двигается, значит чему-то пипец. Нуно искать........... Т.е., так не должно быть, вот это мне и нужно было узнать. Спасибо.

Добавлено через 2 минуты
Я просто до этого думал что дело в акуме не той мощности и до сих пор сомневался так это или нет. А сейчас, благодаря советам пришел к выводу что есть неисправность и это не есть гуд.

**V.V.** · 06.03.2012, 10:52

если стрелка не двигается и ты опять не перепутал :). начни с малого-проверь предохранитель на моторе.

**Vlad1333** · 06.03.2012, 10:55

2 serg2104
Я не знаю , как в этом конкретном моторе , но система энергоснабжения и ситема зажигания в ПЛМ средней мощности никак друг с другом не связаны. Это разные системы. Поэтому мотор будет работать и вез АКБ.
Скидывать клемы на работающем моторе при подключеных прибороах нельзя - спалишь приборы.
Надо завести ПЛМ и померять напругу на клемах АКБ на разных оборотах.Это многое скажет.
2 Basil
Послушай , Василий , не будешь слушаться - осенью сдашь АКБ на вторсырье.
Акб емкостью 50 ач , заряжается зарядным мощностью в 80 ват с нуля часов 6. А посадить его в ноль , Вася, с помощью твоего арсенала приборов можно за полчаса.
Постоянно недозаряженный АКБ теряет емкость, и постепенно дохнет.
2 Дзед
Магдино - вырабатывает переменку, которая после равняется. Но из-зпа постоянного магнита , регулировать мощность не так просто как в авто.

**Basil** · 06.03.2012, 10:57

Гхм
***
4-х тактный движок - эт оже аналог тех же джигулей. Там есть все от карба до генератора.
Мот в 2-х такных там какието "обрезания" и там чет проиходит как в Ветерке - магнето и прочие бабины с катушками :)
А 4-х тактный - это ж е бубль гум. Не думаю что система зарядки отличается от автомобильной. Тем паче что у меня движок с завода со стартером, даже веревку еслиб захотел намотать - то не куда :)
Завести мона токо с акума либо "прикурить". Хотя мот попробовать как нить с толкача :) али веревку аля ветерка на винт намотать :)

**V.V.** · 06.03.2012, 10:57

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

2 Basil
Послушай , Василий , не будешь слушаться - осенью сдашь АКБ на вторсырье.
Акб емкостью 50 ач , заряжается зарядным мощностью в 80 ват с нуля часов 6. А посадить его в ноль , Вася, с помощью твоего арсенала приборов можно за полчаса.
Постоянно недозаряженный АКБ теряет емкость, и постепенно дохнет.
2 Дзед.

45ка отстояла сезон с хондой 20 потом с мерком 30.потом с машкой 50. причем она изначально была полутрупом. автос заводила только летом.зимой нихт. :)

**serg2104** · 06.03.2012, 10:58

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

А у тебя кнопка массы стоит?

Да. Простая, еще совдеповская, ключ нажимаешь и поворачиваешь.

**Basil** · 06.03.2012, 11:03

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

2 serg2104
2 Basil
Послушай , Василий , не будешь слушаться - осенью сдашь АКБ на вторсырье.
Акб емкостью 50 ач , заряжается зарядным мощностью в 80 ват с нуля часов 6. А посадить его в ноль , Вася, с помощью твоего арсенала приборов можно за полчаса.
Постоянно недозаряженный АКБ теряет емкость, и постепенно дохнет.

Яволь мусье :) розумиен :) Старая 92-как два года выдержала :) Мот она еще и поднимется. Померяю плотность - долью электролитика - "погоняю" зарядным и не смотря что в дупель пьян - он запоет как Жан Фотьян про фонари которые не светят :)
Иначэ - ф сад.

Добавлено через 3 минуты
PS
Понял - что чем больше баба - тем легче коням :)
Пойду разбирати танк - там акум бальшой - ешчо с войска помню :)

**Dragon** · 06.03.2012, 11:15

Сообщение от Basil Посмотреть сообщение

долью электролитика

Вася Ни в коем разе нужно воду доливать и не 40градусную а десятилитровую:D

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: