Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**pikefish** · 01.11.2012, 14:02

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Ну тоже мысль. Но в парткаталогах ( например boats.net) как правило нет линейных размеров деталей, код , стоимость и все. А температура открытия у них у всех будет практически одинаковая.
Кстати мотор ваш - легенда европейского рынка ПЛМ. На чем у вас стоял, и что показывал?

я себе его купил недавно в Европе. Мне мотор в своем исполнении очень нравится. решил в него залезть,потому что в него 30 лет никто не лазил и не менял. Фраза "если все работает,то нечего мешать" верна на 100%.
Неустойчивые обороты на холостых заставили залезть в карб,струя контрольки навела на мысль глянуть в термостат и пропеллер помпы.Струя есть,но видел сильнее на таком же моторе.
В термостате оказалось от времени одно ухо,которое пружину держит,обломано,второе сам обломал.
В помпу пока не глядел,попробую глянуть на днях.

**VVadim** · 01.11.2012, 14:26

Сообщение от pikefish Посмотреть сообщение

Сломался термостат.Точнее был сломан самолично.
Мотор Crescent Monark.
Размеры темостата на прикрепленной картинке.
Может кто посоветует заменитель?
Диаметр 25 мм.Длина примерно 33 мм.
От торца до "шляпки" в короткой части-10 мм.

Уменя на мерке (25-ке, 4-т, 2004 года) вроде похож по габаритам.

**Andrei 73** · 01.11.2012, 14:41

А не изваять ли тебе оба "уха" по образу и подобию имеющихся из куска латуни с помощью ножниц и плоскогубцев? (так то он ведь рабочий как я понял)и припаять их... сдается это проще всего будет... и лет на 20 еще его хватит:D

**a.m.nik** · 01.11.2012, 19:00

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

...Кстати мотор ваш - легенда европейского рынка ПЛМ....

Посмотрел технические данные подвесных моторов "Кресчент" выпуска 1973 г. (каталожные) - очень интересным показался Crescent - 25S:

Мощность максимальная, л.с. - 25 л.с.
Число цилиндров - 2
Рабочий объём, см3 - 333
Вес мотора (в скобках - с электростартёром), кг - 33(38)

Не знаю, как эти шведские моторы вели себя на воде, но данные каталога впечатляют.

**Vlad1333** · 01.11.2012, 19:29

Ну ходили такие слухи , что мощи они не добирали и кушали поболе заявленного. Но там была применена достаточно уникальная продувка и многие решения были очень оригинальными. Правда реальных тестов маловато в инете. Вот у нас появилась надежда, что человек доведет все до ума и отпишется - что за чудо.
Вообще если смотреть старые КиЯ , где есть данные по сарым мотором разных производителей, то как-то не по себе становиться. Многие моторы в 70ых были легче и мощней своих современных братьев, и модельный ряд был щире. Была на рынке конкуренция... А потом потекло все вспять.

**Vladimir K** · 01.11.2012, 20:32

Сообщение от pikefish Посмотреть сообщение

Сломался термостат.

Есть похожий термостат. Завтра замеряю размеры.

**pikefish** · 02.11.2012, 00:17

Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение

А не изваять ли тебе оба "уха" по образу и подобию имеющихся из куска латуни с помощью ножниц и плоскогубцев? (так то он ведь рабочий как я понял)и припаять их... сдается это проще всего будет... и лет на 20 еще его хватит:D

именно так и решил сделать.
может кто подскажет,где кусочек латуни можно надыбать? Мааленький, 25 мм на 40 мм. :) шучу,в гараже полажу,может че найду.

Сообщение от a.m.nik Посмотреть сообщение

Посмотрел технические данные подвесных моторов "Кресчент" выпуска 1973 г. (каталожные) - очень интересным показался Crescent - 25S:

Мощность максимальная, л.с. - 25 л.с.
Число цилиндров - 2
Рабочий объём, см3 - 333
Вес мотора (в скобках - с электростартёром), кг - 33(38)

Не знаю, как эти шведские моторы вели себя на воде, но данные каталога впечатляют.

по весу данные с небольшой ошибочкой-35 кг без стартера.или весы в таможне не точные.... ;)
у меня как раз такой. дефорсированный,20 лс.
2 карба Bing,мультирумпель,генератор,две помпы(вторая из лодки воду откачивать).

разобрал карбы,там понятное дело 30+ лет никто ничего не чистил.почистил. заодно понял,почему в верхнем горшке свечу закидывало и нестабильно работал на холостых. поплавок прохудился и набрал жидкости.постоянно переливало.
сейчас вот думаю,чего с ним делать. пару трещин нашел. может запаять аккуратно? или менять?
Диаметр 31,5 мм,высота 31 мм,длинна штока 18 мм.
фотка прикреплена.
кто чего посоветует?

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: poplavok.jpg
Просмотров: 759
Размер: 92.5 Кб
ID: 3540475

**юрий юрьевич** · 02.11.2012, 06:21

а где Вы другой поплавок возьмете? дело не только в геометрических размерах. уровень зависит от высоты иглы над поплавком, его веса, к тому же игла приработалась в гнезде. так что только паять. причем паять оч тонким слоем олова (потренировавшись на похожем металле) чтоб заметно не утяжелить поплавок - иначе уровень будет высоким

вот для общего развития по старым европейсаким мотрам, цифры и так понятны

вот чудо 2 цил 8 сил вес 17 кило! это же сказка! 1959 – 1966 Crescent Marin 8 / Monark 8

Effektklass 8 hk / 5000 rpm.
Motor 2 cyl. 2-takt
Cylindervolym 140 cc
Tändsystem Stefa supermatic med belysningsuttag 6V 17W
Kylsystem Vattenkyld
Propeller diam./stigning 3-blad,
Vikt 17 kg
Tankvolym Separat tank 15 liter
Övrigt Frikoppling synkroniserad med gashandtaget

1965 – 1972 Crescent Marin 25 / Monark 25

Effektklass 25 hk / 5500 rpm,
Motor 2 cyl. 2-takt
Cylindervolym 333 cc
Tändsystem Svänghjulsmagnet med utv. tändspolar, Generator 12V 45W
Kylsystem vattenkylning med rotorpump
Propeller diam./stigning 9 ¼” x 11”
Vikt 33 kg
Tankvolym 23 liter
Övrigt Länspump. Kort / lång rigg

1969 – 1974 Crescent 55 / Monark 55 /

Archimedes Penta 550
Effektklass 55 hk / 5000/5800 rpm
Motor 3 cyl. 2-takt kolvstyrd vevaxel
Cylindervolym 600 cc
Tändsystem Lågspänd svänghjulsmagnet, Stefa spolar. Strömuttag 12V 75W
Kylsystem Vattenkylning med rotorpump
Propeller diam./stigning 11 ¼” x 12 ¼”
Vikt 59 kg, 55 E 64 kg
Tankvolym 25 liter
Övrigt Ny rigg med för större avgasvolym. Akterspegelhöjd: 380, 510, Elektrisk fjärrmanöverering av start, choke och stopp

вот мотор всех времен и народов: 1974 – 1974 Crescent 60 / Monark 60 /

Archimedes Penta 600
Effektklass 60 hk 5000/5800 rpm.
Motor 3 cyl. 2-takt
Cylindervolym 600 cc
Tändsystem Brytarlöst CD-tändsystem av magnettyp. Generator 12V 60W,
Kylsystem Vattenkylning med rotorpump
Propeller diam./stigning 3 blad, 13 ¾” x 15”
Vikt 69 kg, 60 E 75,5 kg
Tankvolym Separat tank 25 liter,
Övrigt Elstartad motor 12V 120W (9,5A) likström. Säkerhetsstopp

гляньте на сколько к ним баки прилагались, что говорит об их очень малом аппетите

**Ту-22** · 02.11.2012, 06:35

Охотническая гильза.

**Andrei 73** · 02.11.2012, 09:03

поплавок паять 100% в старых карбах все поплавки ремонтировались паяйкой, но до этого взвешивались, а потом вес подгонялся к первоначальному, обтачиванием надфилем лишнего припоя (что бы не менялся уровень топлива в поплавковой камере) место пропускания предлагалось искать так - опустить поплавок в горячую воду - из дырочки должны пойти пузырьки...) прочитано в "Учебнике военного водителя 3 класса" 70-х годов...
кусок латуни- возможно старая блесна??? радиатор, самовар, гильза...

**Asaris** · 02.11.2012, 09:43

Сообщение от pikefish Посмотреть сообщение

. Фраза "если все работает,то нечего мешать" верна на 100%.
.

Всякая техника требует ухода, включил и уходи.:D

**pikefish** · 02.11.2012, 10:24

Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение

поплавок паять 100% в старых карбах все поплавки ремонтировались паяйкой, но до этого взвешивались, а потом вес подгонялся к первоначальному, обтачиванием надфилем лишнего припоя (что бы не менялся уровень топлива в поплавковой камере) место пропускания предлагалось искать так - опустить поплавок в горячую воду - из дырочки должны пойти пузырьки...) прочитано в "Учебнике военного водителя 3 класса" 70-х годов...
кусок латуни- возможно старая блесна??? радиатор, самовар, гильза...

на поплавке вес написан... :) 7 гр.
место пропускания также просто найти,если в поплавке есть жидкость.Нужно немного нагреть его. жидкость внутри начнет испаряться и покажет все прохудившиеся места пузырьками.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Всякая техника требует ухода, включил и уходи.:D

+100500

**Andrei 73** · 02.11.2012, 10:55

Тогда все гораздо проще, удачи! Как говорят в Шотландии, 7 футов под килтом...

**pikefish** · 02.11.2012, 12:32

спасибо,бум стараться.

**Vladimir K** · 02.11.2012, 19:04

pikefish если ещё интересует термостат то есть такой от моторов SUZUKI.
Диаметр 26, длина 30

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: