Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Greihan** · 25.06.2013, 15:47

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

...А Вы когда по реке идете, рычаг откидывания мотора в каком положении стоит...

А че это за рычаг такой? У М15 с мультирумпилем при включеной передаче вперед двигатель может свободно откинуться при наезде на препятствие. А на задней передаче мотор фиксируется и из воды не вылезает, ничего придерживать не надо...

**СергейКо** · 25.06.2013, 16:15

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

А че это за рычаг такой? У М15 с мультирумпилем при включеной передаче вперед двигатель может свободно откинуться при наезде на препятствие. А на задней передаче мотор фиксируется и из воды не вылезает, ничего придерживать не надо...

Согласен. Ничего не выскакиевает :)

**Asaris** · 25.06.2013, 16:27

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

А че это за рычаг такой? ...

А ногу из воды что бы поднять, что на Мерке делать надо, на Сузе и Яме есть рычажок.

**Dragon** · 25.06.2013, 16:33

Сообщение от vasko1979 Посмотреть сообщение

Вопрос? Кто подскажет где ремонтируют Johnson 4,5 в Минске, у меня сопливит масло из под крышки куда вкручиваются свечи,а также влажный карбюратор( подтекает бинзин)

Если пускает сопли то в полне достаточно перетенуть все болты в раёне соплей...мот обойдёться попродуй.

**Дзед** · 25.06.2013, 16:47

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

А ногу из воды что бы поднять, что на Мерке делать надо, на Сузе и Яме есть рычажок.

А на Мерке надо просто нажать на румпель и всё!
Мотор поднимется и станет в одну из трех нужных тебе положений.
При наезде на мель, - он сам поднимется и застопориться в приподнятом над дном положении.
Более того, он сам выберет положение, при котором винт не будет копать дно.
По этой функции, - равных Мерку пока нет.

Для того, что бы вернуть в исходное (нормальное) положение, достоточно приподнять мотор на пару сантиметров и он снова опустится в нормальное.
Лучшего способа уже придумать нельзя!
То, что при движении вперед Мерк никак не стопориться, - считаю самым грамотным решением.
При наезде на препятствие - мотор только подбросит вверх, тем самым предохранив от повреждения.

**Евгений Дидух** · 25.06.2013, 17:01

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

А ногу из воды что бы поднять, что на Мерке делать надо, на Сузе и Яме есть рычажок.

Просто потянуть на себя за колпак. Мотор начнет ступенчато откидываться до горизонтального положения. Для того чтобы опустить назад потяни еще на себя и он сам пойдет вниз. А еще там есть удобный рычажок " Со-пилот". Регулирует усилие для поворота мотора и еще всякой-всякой хорошей хрени! И всем противникам М15 я скажу вот что! Если бы это не был самый удобный по эксплуатации мотор среди всех пятнах, то его бы более тридцати лет не выпускали бы. Любой бренд на пару лет. А тут еще с десяток лет выпускать будут. Не навижу Хонду,люблю Яму за обороты и низкое сопротивление подводной части дейдвуда. Очень уважаю Сузу за объем и момент на валу. Но удобнее М15 не существует мотора.

**Марат** · 25.06.2013, 20:45

В свежих моторах почти во всех мотор стопорится только при заднем ходе, а если включён ход вперёд, то мотор откинется при наезде на препятствие, но не просто так болтается, чуть усилие надо, на 6-й и 8-й яме такое было у меня, но на нейтрали мотор стопорится, чтоб можно было завести одной рукой.
Насчёт заднего хода на реке, то уже лет 10 тролинг рыбалкой не считаю, хотя вспоминая былое, не уверен, что часто включал задний ход.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vasko1979 Посмотреть сообщение

Вопрос? Кто подскажет где ремонтируют Johnson 4,5 в Минске, у меня сопливит масло из под крышки куда вкручиваются свечи,а также влажный карбюратор( подтекает бинзин)

Поджать болты крепления головы, если не поможет, и прокладке капут, велком ко мне в личку, попробую помочь.

**Asaris** · 26.06.2013, 09:53

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

А че это за рычаг такой? . А на задней передаче мотор фиксируется и из воды не вылезает, ничего придерживать не надо...

Это касается только режима хождения по мелководью (про который я выше и писал)

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 001.jpg
Просмотров: 1
Размер: 183.1 Кб
ID: 3608181

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 002.jpg
Просмотров: 1
Размер: 177.8 Кб
ID: 3608182

**Greihan** · 26.06.2013, 11:20

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Это касается только режима хождения по мелководью (про который я выше и писал)

Чёт я не заметил, ткни пальцем где это "выше". У мерка система движения по мелководью также присутствует, как и система блокировки мотора в поднятом положении. Но при чем тут это? Твой вопрос вроде так звучал "А Вы когда по реке идете, рычаг откидывания мотора в каком положении стоит, пусть и не на большой скорости, а на тролле"?

**Дзед** · 26.06.2013, 11:59

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Не навижу Хонду,люблю Яму за обороты и низкое сопротивление подводной части дейдвуда. Очень уважаю Сузу за объем и момент на валу. Но удобнее М15 не существует мотора.

Поддержу мнение и соглашусь с выводом.

**Asaris** · 26.06.2013, 12:07

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Твой вопрос вроде так звучал "А Вы когда по реке идете, рычаг откидывания мотора в каком положении стоит, пусть и не на большой скорости, а на тролле"?

Для хода на мелководье предусмотрен специальный выдвижной опорный рычаг ( для моделей без электрогидроподъёма ). В выдвинутом положении он обеспечивает дейдвуду мотора некоторый угол по отношению к постоянному углу его установки, что позволяет преодолевать мелководные участки водоёма снижая вероятность повреждения подводной части лодочного мотора в случае его столкновения с подводным препятствием. Про топляки, валуны и т. д. писать второй раз не буду.

**Vlad1333** · 26.06.2013, 15:29

У Мерков 8-10-15 при включенни передачи "вперед", дейдвуд автоматически разблокируется для поднятия вверх. На мелководных режимах тоже.
В Яме 10-15 это нужно делать рычагом.
Положение лапы переключателя передач на румпеле (как на Ямахе) позволяет переключать передачи практически не меняя положение тела, одной рукой, т.е как и с Мерковским мультирумпелем. Но на мультирумпеле существует опасность в случае форс-мажорной ситуации при резком сбросе газа проскочить нейтралку и врубить заднюю, особенно у людей, которые походили на "обычном" румпеле (например у меня);). У Ямахи можно забыть отключить блокировку поднятия ноги после опускания ее в воду(тот самый рычажек), и если поймать мель либо топляк нога не откинется , что может привести к повреждениям. Особенно забывают о этом рычажке, люди походившие под мультирумпелем (например я);).
В принципе и Ямахавская система (и хондовская тоже - с 8 сил у Хонд переключатель тоже на румпеле) достаточно удобна , как мерковская и обе имеют право на жизнь, и постоянные баталии на различных рыболовных форумах на эту тему это только подтверждают:o.

**Asaris** · 26.06.2013, 15:39

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

У Мерков 8-10-15 при включенни передачи "вперед", дейдвуд автоматически разблокируется для поднятия вверх. На мелководных режимах тоже.
В Яме 10-15 это нужно делать рычагом.
Положение лапы переключателя передач на румпеле (как на Ямахе) практически позволяет переключать передачи не меняя положение тела, одной рукой, т.е как и с Мерковским мультирумпелем. Но на мультирумпеле существует опасность в случае форс-мажорной ситуации при резком сбросе газа проскочить нейтралку и врубить заднюю, особенно у людей, которые походили на "обычном" румпеле (например у меня);). У Ямахи можно забыть отключить блокировку поднятия ноги после опускания ее в воду(тот самый рычажек), и если поймать мель либо топляк нога не откинется , что может привести к повреждениям. Особенно забывают о этом рычажке, люди походившие под мультирумпелем (например я);).
В принципе и Ямахавская ситема (и хондовская тоже - с 8 сил у Хонд переключатель тоже на румпеле) достаточно удобна , как мерковская и обе имеют право на жизнь, и постоянные баталии на различных рыболовных форумах на эту тему это только подтверждают:o.

Золотые слова "Юрий Венедиктович"

больше добавить не чего.

**1Sv7** · 26.06.2013, 15:58

Сообщение от Н.литва Посмотреть сообщение

цена тохатсу 5 -1031 евро,много это или есть дешевле,не знаю?

если 2-х тактный - то дороговато. Есть предложения менее 1200$... http://catalog.onliner.by/tohatsu/m5bds

**Greihan** · 26.06.2013, 18:52

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

...на мультирумпеле существует опасность в случае форс-мажорной ситуации при резком сбросе газа проскочить нейтралку и врубить заднюю...

Так может так и надо, в форс-можорной ситуации? Побыстрее заднюю врубить? И с мультирумпелем это сделать проще - одной рукой, не нашаривая лихорадочно всякие рычажки? В случае опасности? ;)

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: