Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**=Сан_Саныч=** · 31.03.2014, 15:01

Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение

предлагаете сдирать шумку?)

Не надо сдирать, просто следить надо иногда, чтоб не прозевать если отклеиваться начнет.

**Ог-о-о** · 31.03.2014, 15:26

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Откуда такая инфа?

На мотолодке человек ссылку давал, я искал стоит ли доверять "сделано в Таиланде"...
Я сохранил только его пост, поэтому и заглавие "Перепост".

**Vlad1333** · 31.03.2014, 16:18

Нашел я это сообщение.
Просто двухтактные Джоны вплоть до сворачивания Джонсоном производства 2т моторов были под 76 бенз и на совершенно других рабочих объемах. Вряд ли Сузуки имели к ним отношение. Сузуки делала и делает для Джонсона мощные четырехтактники - это факт.

**юрий юрьевич** · 31.03.2014, 16:42

глушитель впуска стоит не на всех брендах. я не гарантриую пожар под капотом, у самого мерк 15 2т изнеутри дообклеен вдобавок к штатной оклейке такой же толщиной. но желательно иногда открывать колпак и протирать оклейку. было на заре иномарок лет 10 назад в мерк9,9 2т напихал под капот паролона. не следил особо, а потом обнаружил, что краску в поддоне под карбом разъело от бензина. в обычном состоянии бенз высыхает беспроблемно, а когда постоянно было мокро - краску сняло. выкинул паролон и тогда сделал мешок. слава Богу не загорелось. дело в том, что заведите мотор ночью со снятым колпаком и можно увидет иногда искрящие синим высоковольтные провода. вызвано это, скорее всего, не идеальным состоянеием свечей, хотя перебоев в работе нет.

конечно, хонда 2 - со своим центробежным сцеплением в редукторе для кружков самое то. но она (вроде как помню) не имеет заднего хода и реверс выполняется ее поворотом на 180 град. поэтому редуктор в такой ситуации работает щадяще. дело в том, что все редукторы, где нет центробежного сцепления ( а это в подавляющем числе моторов малой-средней мощности, хонда исключение) в ПЛМ включаются-выключаются (ход-реверс) кулачковой муфтой жесткого зацепления (прямоугольные зубья входят в прямоугольные пазы) поэтому при включении очень критичны обороты мота в момент включения и масса винта. и важно не медленно переводить ручку включения и не быстро резко втыкать передачу. потом вырабатывается ритм включения. что посоветовать... если возня у кружка по времени позволяет глушить мотор, то глушить, но затем запускать на включенной передаче (предохранитель от этого легко удаляется) на малом ходу, чтоб лишний раз не клацать муфтой. чтобы не включать реверс, предусматривать отход от кружка передним ходом. для самого мотора частый пуск не сосздает никаких проблем, только изнашивается веревка и механизм зацепления пускового с маховиком. чтоб и это минимимзировать - нужно плавно вводить пусковое с маховиком в зацепление и только после этого, когда ощутил нагрузку - дальше тянуть веревку энергично. но пускать только на ручке газа ХХ, на полном можно при таком старте выпасть:p

"Ветерок-8 в результате перегрева (сорвало с вала крыльчатку помпы) дымил краской на БЦ, с оклееным колпаком ничего не случилось." ---- это не показатель. чтобы загорелось нужна гораздо более высокая температура - открытый огонь или искра в нужном месте. приходилось в отсутствие спичек зажигать тряпку с бензом от искры свечи. дело Ваше, как поступать, если иногда открывать и смотреть под капотом наверняка этого достаточно.

**Ог-о-о** · 31.03.2014, 16:44

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Нашел я это сообщение.
Просто двухтактные Джоны вплоть до сворачивания Джонсоном производства 2т моторов были под 76 бенз и на совершенно других рабочих объемах. Вряд ли Сузуки имели к ним отношение. Сузуки делала и делает для Джонсона мощные четырехтактники - это факт.

Vlad1333, прошлым летом попробовал 5-ку 4т от Сузы на своей лодке. Очень понравилась. Стал копать инет, оказалось 4, 5, 6 лс один и тот же мотор! Очень смущало производство в Таиланде..., но обошлось :) На скидке взял 6-ку.
К 2 т не имею никаких претензий, у самого два бензотримера и две бензопилы в хозяйстве. А на лодке хочется видеть 4 такта :) Привык!

**-Smart-** · 31.03.2014, 20:22

:

Сообщение от GRUNN Посмотреть сообщение

,в связи с выходом дуратского закона о (количестве крючьков 5 шт)то моя любимая ловля на кружки практически сведена к нулю:mad:одна удочька на живца +4 кружка102:

А что мешает вступить в БООР и ловить на 10 крючков?На одного больше и не надо.

**витька** · 31.03.2014, 20:48

Влад 1333, сегодняшние Тохи вообще не понятно где собирают, а Мерки на наш рынок сейчас собирают в Эстонии.(Эстониш). Но на бирках, при этом, написано: МАДЭ ИН ЯРОН. Полный маразм.

**Sasha-leva** · 31.03.2014, 20:52

Отрегулировал я свой Tohatsu 9.8 по книжке, потом выставил обороты по тахометру. Проплавал 3 часа ещё - всего получается 6 часов после покупки. Всё равно колбасит его на холостых. Начинаю добавлять ход - сразу троит, потом перестаёт и работаёт ровно. Скидываю на холостой опять колбасит, опять газу чуть потроит и ровно становится. Это нормально с учётом обкаточной смеси?

**витька** · 31.03.2014, 20:58

Сколько стоит денег - так и работает, Саша-лёва.

**Dragon** · 31.03.2014, 21:07

Sasha-leva раньше наблюдал что Tohatsu 9.8 у всех так работаю как у тебя коряво на хлыстах такое ощущение работает только один цилиндр...выкрути свечи и сравни их должны быть одинаковые по цвету нагара.

**Sasha-leva** · 31.03.2014, 21:10

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Sasha-leva раньше наблюдал что Tohatsu 9.8 у всех так работаю как у тебя коряво на хлыстах такое ощущение работает только один цилиндр...выкрути свечи и сравни их должны быть одинаковые по цвету нагара.

Выкручивал, нижняя гораздо чернее.

**активист** · 31.03.2014, 21:12

когда обкатывал Сузуки 9.9 то тоже колбасило на холостых,но после полной обкатки прошло само собой

**Dragon** · 31.03.2014, 21:30

Сообщение от Sasha-leva Посмотреть сообщение

Выкручивал, нижняя гораздо чернее.

Поменяй свечи местами и посмотри что будет...ежели она и сверху будет чёрной поменяй на новую...если нижнея почернеет проверь компрессию.

**Vlad1333** · 31.03.2014, 21:31

Сообщение от витька Посмотреть сообщение

Влад 1333, сегодняшние Тохи вообще не понятно где собирают, а Мерки на наш рынок сейчас собирают в Эстонии.(Эстониш). Но на бирках, при этом, написано: МАДЭ ИН ЯРОН. Полный маразм.

Откуда инфа?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Sasha-leva Посмотреть сообщение

Выкручивал, нижняя гораздо чернее.

Нижняя и в исправном двухтактнике как правило чернее. По тахометру сколько холостой сейчас? Если мотор на смеси 1 к 25, то надо бы дообкатать мотор. Зазор в свечах смотрел? Можно поставить новые свечи и посмотреть ка будет работать.

**19TOLYAN71** · 31.03.2014, 21:45

Sasha-leva, Похоже смесь богатая в твоём моторе.Винты на карбе не крутил? Уменьши количество топлива.По твоему видео дальше Тоха в серой будке правильно работает.А норму масла случаем не превысил?;) Под хвост ему надо давать (прогреется,обкаточное масло подкидывает).

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: