Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**владимиров** · 03.04.2014, 18:31

2 Рыбочка откручивай четыре болта и смотри.У меня с новья на мерке 5 л с 2 т была похожая проблема я сразу не посмотрел в результате ногу прорезало болтом которым мы регулируем усилие поворота двигателя. Выскочил маленький резиновый демфер. Моторы у нас одинаковые только наклейки разные.

**Greihan** · 03.04.2014, 19:50

Сообщение от Вячеслав0358 Посмотреть сообщение

...где-что находится (читать-то инструкцию лень)...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение

...Там есть два штуцера для закачки смазки... Как часто нужно производить там смазку? ...

Я вот никак не пойму... Неужели задавать вопрос на форуме, а потом читать разноречивые советы и много думать - намного проще, чем почитать инструкцию?

"Прочитал инструкцию. Некоторые места понравились..." (с) :D

**Вячеслав0358** · 03.04.2014, 20:31

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

- - - Добавлено - - -

Я вот никак не пойму... Неужели задавать вопрос на форуме, а потом читать разноречивые советы и много думать - намного проще, чем почитать инструкцию?

"Прочитал инструкцию. Некоторые места понравились..." (с) :D

Уважаемый Greihan, Вам вижу лень даже сообщение полностью прочитать. Вырвали фразу оттуда, которая сама по себе лишена смысла и что-то "не понимаете".Зачем? Я на 1000% уверен, что лучше один раз сделать своими руками, чем сто раз прочитать, как это делается. И самое главное, что, на мой вопрос инструкция по эксплуатации ответа не дает. С уважением.

**Рыба4ек** · 03.04.2014, 21:47

Всем спасибо. Разобрался с вашей помощью. Хотя инструкция по ремонту и карта смазки для моторов скачана с интернета. В ней нет конкретики и ответа я там не нашел.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 3.jpg
Просмотров: 1
Размер: 138.0 Кб
ID: 3665326

Вот есть поговорка: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, а еще лучше самому попробовать. Владимиров был близок от истины. Открутил четыре болта, и еще два по бокам которые под пружинками. Располовинил.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 1.jpg
Просмотров: 1
Размер: 92.8 Кб
ID: 3665324

По поводу этих демпферов. Они состоят из двух частей (наверно склеенных). внутри какая-то твердая резина, снаружи металл. Этих демферов два. Расположены они друг напротив друга. Поджимается регулировочным винтом только один. Так к чему это я. С какой целью я не понял, но между этими демпферами с металлической стороны были подложены эти хрени

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 2.jpg
Просмотров: 1
Размер: 84.7 Кб
ID: 3665323

, похожие на изоленту. Которые со временем скрутились. Ну да ладно, это на скрип не влияло. Убрал старую смазку, все прочистил, заново все смазал, собрал и вуа-ля скрип исчез. Та "резинка" на которую я подумал оказалась не резинкой а два плоских полукольца из твердой пластмассы, которые тоже подверглись смазке. Скрип был от них. Не хочу судить помогла-бы закачка через масленки или нет. Но шесть болтов приоткрыли мне окно в инженерные мысли разработчиков этих моторов.;)
п.с. А за гражданином Greihan замечена тенденция больше писать бестолковых постов на форуме чем высказывать действительно полезные мысли.

**Greihan** · 03.04.2014, 21:53

Сообщение от Вячеслав0358 Посмотреть сообщение

Уважаемый Greihan, Вам вижу лень даже сообщение полностью прочитать. Вырвали фразу оттуда, которая сама по себе лишена смысла и что-то "не понимаете".Зачем? Я на 1000% уверен, что лучше один раз сделать своими руками, чем сто раз прочитать, как это делается. И самое главное, что, на мой вопрос инструкция по эксплуатации ответа не дает. С уважением.

Уважаемый Вячеслав0358! Мне не лень читать сообщения полностью. Вы меня извените, но Вашу фразу я действительно "вырвал" из контекста, и привел как пример отношения водномоторников (в массе своей) к чтению (читай - титаническому труду) разного рода инструкций. Я на 10005000% уверен, что лучше один (1) раз прочитать инструкцию, а потом сто (100) раз делать что-то своими руками, имея хоть какое-то представление о происходящем. О Вашем вопросе в данном случае речь не шла.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение

...А за гражданином Greihan замечена тенденция ...

Да ты че, начальник! Да ни в жисть, вот те крест, в натуре, век воли не видать! :o

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение

...Не хочу судить помогла-бы закачка через масленки или нет...

Ну тогда рассуди, для чего эти самые масленки там поставлены... тупорылыми забугорными конструкторАми

...

**Greihan** · 03.04.2014, 22:34

Сообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение

Всем спасибо. Разобрался с вашей помощью. Хотя инструкция по ремонту и карта смазки для моторов скачана с интернета. В ней нет конкретики и ответа я там не нашел. ...

Вот такой я

, не поленился, и прочитал Инструкцию на Ваш мотор... Вы будете смеяцца, но вся необходимая, в Вашем случае, конкретика там присутствует... Просто нужно читать внимательно..., "если Вас интересует результат" (с) ММЖ.
Так что, ... наезд насчет "неправельных тенденций Greihan_а" считаю неправомерным :p

**Greihan** · 03.04.2014, 23:01

Высший пилотаж оголтелого флуда - самому себя цитировать... Мания величия? Не стыдно? Лучше потри сам...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Рыба4ек

... общие фразы и никакой конкретики. ...

В инструкции на твой мотор, ссылку на которую (в общем перечне) я привел, черным по белому прописана переодичность смазки (шприцовки) наличествующих шприцмасленок. Какая конкретика тебе еще нужна??? Если ты бы это делал согласно инструкции, никакого загадочного скрипа у тебя бы не возникло... Сделай два - три качка шприцом вовремя, - и не надо в ужасе шесть болтов раскручивать... Ну, если человек упорствует в своей воинствующей безграмотности, спорить дальше об очевидном не вижу смысла... Особенно о тенденцыях...:D

**Рыба4ек** · 03.04.2014, 23:21

Уважаемый Greihan. Разберите хоть что-нибудь своими руками. Я сегодня сам разобрал, сам устранил. А вы стояли рядом и советовали. и сидя у компа анализирую свою рабоду, убежден что шприцевание масленки мне бы не помогло. смазки от масленок там было достаточно.

**владимиров** · 03.04.2014, 23:57

По поводу этих масленок позвольте высказать свое мнение. Три года гоняю этот движок и никакой смазки не то что шприцевать, а вообще все вытерто своими ручками насухо и собрано в девственной чистоте, при этом выкинуты демферы которые сфоткал рыбачек, они утратили свои функциональные возможности.

**Greihan** · 03.04.2014, 23:58

Сообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение

Уважаемый Greihan. Разберите хоть что-нибудь своими руками.

Да я постоянно это делаю.... И собираю тоже... А ты только сегодня... Учи матчасть, руки целее будут...;)

Шприцевать надо во-время, согласно инструкции. А не когда заскрипело... или отвалилось :D

- - - Добавлено - - -

Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение

По поводу этих масленок ...вытерто своими ручками насухо и собрано в девственной чистоте...

Давай заодно вылей масло из редуктора и лей чистый бензин - и еще может немножко погоняеш.... Защита от дурака штука мощная, но и дураки у нас уникальные - победят все што хош....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение

...они утратили свои функциональные возможности....

No comment, как говориццо....

- - - Добавлено - - -

Вообще, трудно спорить об очевидном... Давайте без меня...

**владимиров** · 04.04.2014, 00:26

Рыбачек прав.

**Greihan** · 04.04.2014, 00:34

Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение

Рыбачек прав.

Не спорю. Возможно. И флаг ему в руки..... И тебе тоже. Все, дальнейшее обсуждение маразма - без меня...Извените....
Великое бессознательное нас рассудит...

**=Сан_Саныч=** · 04.04.2014, 06:35

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

зачем именно "фирменная"? это что, космический аппарат работающий на предельных нагрузках?

Трудно не согласиться:)
Я имел в виду что не надо спешить выгонять из соединения смазку заложенную заводом-изготовителем. Но речи о том чтобы забить на смазывание не идет и быть не может.

Я смазываю ЛИТОЛом. Но не считаю что это на 100% правильно, потому и ратую за фирменную смазку.
Хотя УАЗа шприцую (шкворни, наконечники, карданы и т. д.) уже много лет только смесью ЛИТОЛа с черным нигролом* (3/1), т. к. такая смазка не высыхает и не закоксовывается, узлы ходят дольше. Но лодочные моторы (поворотный мех-м) смазывать пока смесью не берусь.
юрий юрьевич, может зря, смесью тоже лучше? Ваше мнение?

*черный нигрол - выпускалась раньше такая трансмиссионная смазка, очень густая (как мед) - зимой загустевает очень сильно, но не растекается и в смеси с ЛИТОЛом образует хорошее сочетание.

**каратай** · 04.04.2014, 07:46

Мужики хорош ругаться дайте лучше ответ какой мотор взять до 75 л.с как вы говорили брендовый (сказали китайский полное опа).

**Ту-22** · 04.04.2014, 08:22

Отозвавшимся -спасибо.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: