Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Миша, это пропуск искры. Смесь не воспламенилась.
    Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
    Генри Форд

    Комментарий


    • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
      Миша, это пропуск искры. Смесь не воспламенилась.
      Не факт. У меня был похожий эффект от карбюратора. Плюс, как я сказал выше, глох при резком сбросе газа.
      После профилактики карбюратора на "Сканлинке" (уж не знаю что они там делали ...) все стало путем.

      Комментарий


      • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
        Миша, это пропуск искры. Смесь не воспламенилась.
        Вечером выкручу свечу и сделаю ей ТО. Если не поможет, попробую заменить на новую. Очень не хотелось бы лезть внутрь и откручивать для чистки карбюратор. Это ведь не мопед "верховина", а японец. Боязно...
        Лови момент!

        Комментарий


        • Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
          Не факт. У меня был похожий эффект от карбюратора. ...
          Во, видишь! У меня похожие чихи на холодную вылечились заменой свечи. И, не глох никогда сам. Только принудительно.
          Клёв, посмотри какого цвета нагар и зазор на свече! Должен быть свело-коричневый цвет, а с зазором - по мануалу.
          И ещё, по этим моторам! Посмотри на пластмассовых рёбрах охлаждения (снизу мота) Должна быть резинка, а в ней запасные шпонки и шпильки. Если их нет, обязательно обзаведись! Сил в этом "малыше" всего две. Но срезает шпонки - на раз! Несколько раз на рыбалке приходилось гвозди из костров выискивать :D
          Последний раз редактировалось Ог-о-о; 11.04.2014, 14:01.
          Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
          Генри Форд

          Комментарий


          • Частые кратковременный запуски двигателей внутреннего сгорания ведут к образованию нагара на свечах. Если двигатель запущен, то должен проработать, что бы свечи прогрелись до рабочей температуры.
            Любой нормально настроеный двигатель, в идеальном состоянии, запусти десяток раз без прогрева и он станет работать хуже.
            Надо просто дождаться сезона и ездить на нём.

            Комментарий


            • Вот еще можно почитать полезную информацию, относится ко всем моторам - http://spyship.ru/sovety/regulirovka...go-motora.html

              Комментарий


              • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                Во, видишь! У меня похожие чихи на холодную вылечились заменой свечи. И, не глох никогда сам. Только принудительно.
                Клёв, посмотри какого цвета нагар и зазор на свече! Должен быть свело-коричневый цвет, а с зазором - по мануалу.
                Ок!
                Кстати я тут вспомнил, что существует методика диагностики автомобильного двигателя по состоянию свечей - http://www.autodiagnos.com.ua/Diagno...sSparkplug.htm

                Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                И ещё, по этим моторам! Посмотри на пластмассовых рёбрах охлаждения (снизу мота) Должна быть резинка, а в ней запасные шпонки и шпильки. Если их нет, обязательно обзаведись! Сил в этом "малыше" всего две. Но срезает шпонки - на раз! Несколько раз на рыбалке приходилось гвозди из костров выискивать :D
                Она там висит! И в ней воткнуты по паре шпонок и шплинтов.
                Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	010.jpg
Просмотров:	1
Размер:	70.6 Кб
ID:	3666583

                Сообщение от Шаман Посмотреть сообщение
                Вот еще можно почитать полезную информацию, относится ко всем моторам - http://spyship.ru/sovety/regulirovka...go-motora.html
                Алексей, спасибо! Очень полезная для меня инфа, но надеюсь до чистки карбюратора дело не дойдёт.
                Последний раз редактировалось Клёв; 11.04.2014, 19:09.
                Лови момент!

                Комментарий


                • Выкрутил я только что свечу и ужаснулся... Такого нагара я не ожидал увидеть. Свеча NGK CR4HSB Japan. Вместо неё вкрутил NGK C4HSB Nagoya Japan (без буквы R). Мне продавцы сказали что эта свеча такая же самая (аналог). В итоге чихания уменьшились, мотор стал работать ровнее и не глохнет при положении ручки газа на минимуме.
                  Чем бы отмыть этот нагар на родной свече? Может в бензине отмочить пару суток и потом кисточкой пошкрябать?
                  Хотя вот нашёл в инете несколько способов очистки - http://advice-auto.ru/kak-ochistit-s...ot-nagara.html Попробую прокипятить в стиральном порошке в течении часа. ;)
                  Последний раз редактировалось Клёв; 11.04.2014, 19:19.
                  Лови момент!

                  Комментарий


                  • Клев. Ты пока еще увидел последствие, а причина может быть в карбюраторе. А свечу просто протри. кипятить не нужно. Если она рабочая, и дело не в ней будет тебе запасная. Она сама прогарит, востановиться. имхо
                    Последний раз редактировалось Рыба4ек; 11.04.2014, 19:43.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение
                      Клев. Ты пока еще увидел последствие, а причина может быть в карбюраторе.
                      Понятно. Но после того, как мотор поработал минут 20 на очень малых оборотах с новой свечой, я её выкрутил для осмотра под лупой и она была абсолютно чистой и сухой. Так что скорее всего нагар на свече - это следствие неправильной транспортировки мотора (прежним хозяином) и попадание масла в цилиндр, которое сгорая оседало на свече в виде нагара.
                      На фото та же свеча, но после часового кипячения в стиральном порошке и последующей чисткой зубной щёткой средством крем "Мистер мускул" -
                      Последний раз редактировалось Клёв; 11.04.2014, 22:33.
                      Лови момент!

                      Комментарий


                      • Нет КЛЁВ, это следствие "бережного" отношения бывшего хозяина. Похоже он даже не знал, что на моторе свеча есть и тем более где она находится.

                        Комментарий


                        • свечу не нужно кипять. ее нужно прокалить над горелкой и использовать как запасную третьего порядка, когда других уже нет.
                          запасную купи новую родную.

                          Комментарий


                          • Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
                            свечу не нужно кипять. ее нужно прокалить над горелкой и использовать как запасную третьего порядка, когда других уже нет.
                            Так на последнем фото кипячёная в порошке та самая свеча из мотора. Чем плоха такая чистка? А прокаливать свечи не рекомендуется. Металл после прокаливания теряет свои первоначальные свойства.
                            Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
                            запасную купи новую родную.
                            Уже купил.

                            Пластиковые лопасти моего винта уже имеют потрёпанный вид, т.к. за пять сезонов были изрядно побиты о препятствия и обточены напильником прежним хозяином. Я задался целью найти в инете новый винт и нашёл!
                            Последний раз редактировалось Клёв; 12.04.2014, 09:17.
                            Лови момент!

                            Комментарий


                            • Клёв возьми поставь новую свечу и погоняй мотор хороший часик...выкрути свечу и посмотри как она выглядит...если она будет точно такой же как и первая то это проблема...сильно ужасно выглядит твоя свеча.

                              Комментарий


                              • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                                Клёв возьми поставь новую свечу и погоняй мотор хороший часик...выкрути свечу и посмотри как она выглядит...если она будет точно такой же как и первая то это проблема...сильно ужасно выглядит твоя свеча.
                                Выглядит она действительно страшно,такое ощущение,что это не нагар,а какая-то няша болотная:)
                                Жизнь хороша,когда клюет не спеша.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X