Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от gekson Посмотреть сообщение
    добрый день ! стал вопрос о покупке мотора ( бюджет до 800уе+-) сначало думал б.у 4-5лс из японии или европы ( выбор есть но непонятно какого года и без гарантии ) но теперь взгляд упал на новые Tohatsu M3.5B2S ( похожи вариант Mercury 3.3 M ) подскажите что лучше взять ( или что другое ) !
    есть еще моторы но правда стремно как то сильно дешево Hidea HD 5 FHS и Sea-Pro Т 5S ???
    ps. лодка Prof Marine PM 320
    Лучше взять 5лс Тоху или Мерк б.у.За 900+- проскакивают моторы даже еще на гарантии,2-5 лет эксплуатации.Зато перешагнете одну ступеньку "гонки".
    Из своего опыта:Мерк3.3-один сезон,Тоха 5-два сезона,Тоха 9.8-второй сезон,и ......Первый был новый,остальные б.у но ничем не хуже.
    Последний раз редактировалось -Smart-; 23.05.2014, 23:18.
    Рыбалка – это образ жизни!

    Комментарий


    • Забыли добавить: на все про все - неделя :)
      Мое мнение: если выбирать между 3,5 и 5, то однозначно 5. 5ка это уже глиссирование и совсем другая езда. Одно но: когда двигло будете брать, не стесняйтесь, берите рулетку и меряйте длину ноги. Моторы из гейропы Европы часто идут с длинной ногой. Это раз.
      Эксплуатируются (некоторые) в соленой воде. Это два.
      Китайцы по отзывам вполне рабочие моторы, правда изучал отзывы по одной конкретной марке, за всех не скажу.
      4х или 2х тактный - оглядываясь на опыт общения с 5кой 4такта, скажу что в такой моще брал бы 2хтактный. Если не троллить. А под трол 4тактник поприятнее. И работает как холодильник примерно, и не воняет. 2шка легче и шустрее(и то и другое заметно). 4ка экономичнее(пофиг, бак за сезон и так фиг спалишь :) ) и тише на малых оборотах.
      В общем-то, хороших моторов сча много. Больше, чем ерундовых. Только не бери ветерок.
      Life is lived outdoors.

      Комментарий


      • Сообщение от LosT Посмотреть сообщение
        Забыли добавить: на все про все - неделя :)
        Кто понял жизнь, тот не спешит... (народная мудрость)

        Сообщение от LosT Посмотреть сообщение
        ... Только не бери ветерок.
        А что, есть отрицательный опыт?
        My possibilities in a shock from my desires...

        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

        Комментарий


        • добрый вечер может кто подскажет. где можно сделать качественный ремонт. ямахе 15. 2 т. надо другу попросил помочь.
          ..

          Комментарий


          • имеется винт от мотора тохатсу 5 коней, одну лопасть погнул ,, где можно отрихтовать?????? кто-нибудь сталкивался с этим??? щас купил новый винт, старый думаю исправить , смысл есть??? имеется ли риск разрыва винта после рихтовки??? можно ли сделать рентген винта после испраления на наличие трещин и где?
            хуже подохотника только арендатор

            Комментарий


            • Сообщение от LosT Посмотреть сообщение
              .... Только не бери ветерок.
              Очень достойный мотор.
              По удельной мощность превосходит все зарубежные аналоги.
              Лучший мотор, производимый в СССР и нынешней России.
              Умных много, смелых мало...

              Комментарий


              • http://forum.grodno.net/index.php?topic=237520.840 ТУТ ВРОДЕ НАПИСАНО ЧЕ С ВИНТОМ ДЕЛАТЬ
                Лодочка 3,2м "своими руками" + Tohatsu 5 2-t +ELIT 5 HDI + Garmin Etrex H - Lowrance 4x
                Мы люди "скромные":D:D:D

                Комментарий


                • Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                  Очень достойный мотор.
                  По удельной мощность превосходит все зарубежные аналоги.
                  Лучший мотор, производимый в СССР и нынешней России.
                  Для любителей авантюр. С ветерком никогда не уходили вниз по течению, т.к. никогда не знаешь, вывезет ли он назад. Два раза попадали под хорошую грозу, мокрые и замерзшие вусмерть, пытались завести это чудо техники. Очень мало ветерков я видел с установленной на место крышкой мотора. Обычно без нее.
                  Что-то ломалось всегда. Причем в обоих. Но чаще бывало так, что вроде ничего не трогал и вчера работал как часы, а сегодня и не пырхает. За два года бесконечных ремонтов устали с другом и купили хонду 5 л.с. 4 такта, продав оба ветерка(были 8м и 8Э) и долго не могли придти в себя, что можно просто дергать шнур и ехать. Когда вообще не думаешь о двигателе, а просто ездишь и ловишь.
                  Бак от ветерка, который улетал за две рыбалки, стал заканчиваться только вместе с сезоном :)
                  До сих пор в гараже еще коробка запчастей должна быть, если батя не выбросил.
                  Как память о полудне поочередной гребли на веслах, когда все же уйдя вниз по течению, клиента опять реанимировать на обратный путь не удалось.
                  Лодка - на какую хватит. Мотор - только импортный. Это вниз по речке уйти и руки стереть о весла - смешно, а в волну или грозу на водохранилище попасть и стать колом - сам подумай.
                  У знакомых тоже ветерки были. У кого деньги появлялись, сразу брали япона.

                  з.ы. вспомнился случай, на Припяти хлопцы местные как-то на кастрюле гойсали. И так и сяк. Я на песочке дремал, слышу сквозь дрёму "Папа, карабель сломався!" - дитенок бате показывает, как попритихшие хлопцы склонились над сердцем пламенным корабля своего. И инструмент им на берегу дали, и помогали кто чем мог. Весел не было. Нашли где-то(где-до сих пор не пойму) две штакетины от забора и ими грабали. По словам, грабать им около 15 километров. Надеюсь, доплыли. Благо лето было, тепло. И плыть им было вниз.
                  Life is lived outdoors.

                  Комментарий


                  • Сообщение от andres_l Посмотреть сообщение
                    имеется винт от мотора тохатсу 5 коней, одну лопасть погнул ,, где можно отрихтовать?????? кто-нибудь сталкивался с этим??? щас купил новый винт, старый думаю исправить , смысл есть??? имеется ли риск разрыва винта после рихтовки??? можно ли сделать рентген винта после испраления на наличие трещин и где?
                    Однажды побил об камень винт на точно таком же моторе.В процессе рихтовки на лопасти пошла трещина.Делал человек,который рихтует машины,и вроде аккуратно.И раньше слышал,что реанимируются винты очень трудно.Но тут есть ещё вопрос - насколько серьёзен удар в твоём случае.У меня был побит нормальненько так...
                    Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
                    твоего и моего... Омар Хайям.
                    ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101

                    Комментарий


                    • Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                      Очень достойный мотор.
                      По удельной мощность превосходит все зарубежные аналоги.
                      Лучший мотор, производимый в СССР и нынешней России.
                      +100500 3 сезона отходил от открытия до ледостава, винт об мели стачивал до диаметра в 2 раза меньше, в такие дебри лазил, что с иномаркой в жизни не полез бы.... , и НИ РАЗУ на вёслах не маслал. Сейчас взял Мерка, а Ветерка продавать даже и не думаю(друзья не продаются!:)). Буду как старого доброго друга буду периодически с собой брать, чтоб не забывал водные просторы нашей синеокой:).
                      Cayman N330+Mercury 15M+Lowrance Mark-5x

                      Комментарий


                      • Сообщение от eramzes Посмотреть сообщение
                        +100500 3 сезона отходил от открытия до ледостава, винт об мели стачивал до диаметра в 2 раза меньше, в такие дебри лазил, что с иномаркой в жизни не полез бы.... , и НИ РАЗУ на вёслах не маслал. Сейчас взял Мерка, а Ветерка продавать даже и не думаю(друзья не продаются!:)). Буду как старого доброго друга буду периодически с собой брать, чтоб не забывал водные просторы нашей синеокой:).
                        У СПЕЦА и копейка 70-х годов и сейчас как часики и фору может дать не одной иномарке. Но не все то мы СПЕЦЫ.

                        Шуруп забитый молотком, держится лучше, чем гвоздь закрученный отверткой.:D

                        Комментарий


                        • было и у меня два ветерка. первый 8М-это полный гемор, небыло рыбалки чтобы его не надо было разбирать на воде. второй 8Э - два года безпроблемной эксплуатации, заводился максимум с третьей потяжки. был передан другу в связи с покупкой сузуки 9,9 т.к лодку кайман 330 на глис с двумя седоками не выводил.

                          Комментарий


                          • Ветерок Ветерку рознь, поскольку руки у всех разные :). Здесь прослеживается параллель как с упомянутой "Копейкой" - у одного как часики и сегодня, а у другого 20 лет как на свалке. Это японские моторы в целом говоря "у всех хорошие":) но и тоже до поры до времени у каждого...
                            Ветерок-8 ИМХО самый надежный отечественный мотор, если там стоит НОРМАЛЬНОЕ зажигание то никаких проблем с запуском не бывает и быть не может (а если контактное, и коленвал гуляет - ждать уже хорошего там нечего). Ветерок нормально заводится и едет даже без верхнего сальника коленвала, кстати;) (проверено :D, вылазил пару раз, пока не закернил). Вопрос в другом... В лодке - бензин и масло, кругом от него грязь, гремит, дым как от костра, всё очень топорно - можно об него руку порезать. С этим мирились в свое время и не замечали. Конечно, по сравнению с Ветерком японские моторы это настоящая сказка, но это доподлинно поймешь именно после Ветерка :).
                            Ветерки хаять не буду и не хочу - моторы очень и очень живучие, убить их совсем - достаточно сложно, как и содержать в полном здравии :). Но и оды хвалебные Ветерки не заслуживает, когда понимаешь что такое действительно "надежный и удобный, экономичный, современный лодочный мотор". Ветерки, при всем к ним уважении и доброй памяти, это вчерашний день. Они были хороши лет 15-20 назад. И нужно стремиться к лучшему. А что лучшее - мы и так знаем, а к Ветеркам от которых ушли, мы всегда сможем вернуться :).
                            IMHO.

                            Комментарий


                            • Ветерок 8 машина хорошая, 20 лет верой и правдой служил с нептуном 23, но купив хонду 5 я понял что есть вещи и получше. А дальше хонда 10, 20, 50. Сейчас Jhonson 130 и мерк 15 докатка, надеюсь на ветер не пересяду.

                              Комментарий


                              • BMW545
                                Ты прав - мне тоже отслужили верой и правдой и Ветер12 и Ветер8
                                Но как пересел на ходну а потом на яМашку - усё.
                                Для свое эпохи - были гут движки
                                PS
                                Но зарекаться не надо :) вдруг жизнь заставит :)
                                Шура, пилите гири ;-)

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X