Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
    он БАК не настолько сильно герметичен
    Я так понимаю на Вашем баке пробку на крышке можно не откручивать-так как он не сильно герметичен и не может держать

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
    поры
    :D
    Но если у Вас шмонит, то против слива я ни чего не имею против.
    :рыбы много, а я один

    Комментарий


    • Спасибо всем откликнувшимся,надеялся что все в норме,а то уже хотел звонить на сервис по гарантии.

      Комментарий


      • Погуглил но так конкретного ответа не нашел !
        Стал вопрос покупки мотора из за граници ! Подскажите какой длинны должна быть "нога "под лодку пвх 310 см ? Мотор 4-5 коней тоха ямаха или судзуки !
        Нужна буква обозначающая размер ноги ?
        На сколько я понял это буква S ???

        Комментарий


        • Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение
          На сколько я понял это буква S ???
          ты прав, под транец 380мм.
          Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x Pro

          Комментарий


          • Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение
            На сколько я понял это буква S ???
            Совершено верно.

            Комментарий


            • Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщение
              ты прав, под транец 380мм.
              В народе говорят мотор с короткой ногой.

              Комментарий


              • Спасибо хлопци

                Комментарий


                • Уважаемые, подскажите кто знает где можно выточить новую гильзу для Suzuki DT4 1999г.в. ?

                  Комментарий


                  • Сообщение от Vincen_t Посмотреть сообщение
                    Уважаемые, подскажите кто знает где можно выточить новую гильзу для Suzuki DT4 1999г.в. ?
                    Вау! А что со старой? Задиры просто? Просто выточить не получиться. А все процессы закалки,нормализации,хонингования. Может лучше реставрировать старую?

                    Комментарий


                    • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                      Просто выточить не получиться.
                      Это точно. Если старую восстановить не получается то единственный выход купить новую. Да и раз капец гильзе- то логичесски должен быть капец и поршню. Ещё вопрос- а у вас гильза или цилиндр? Но в любом случае лучше менять в комплекте- цилиндр(или гильза) с поршнем и кольцами. Если и можно восстанавливать вашу- то единственный путь- расточка, а соответственно всё равно новый поршень большего диаметра. Но чтобы дать точный совет опиши более детально проблему.
                      Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x Pro

                      Комментарий


                      • На гильзе задиры, расточить то не проблема, но тогда как подобрать поршень нужного ремонта? На сайте ориг. запчастей только оригинал как я понял. Смотрел каталоги, для некоторых моторов продаются гильзы заводские, от 15 л.с. в основном, но к такому старому Г ничего нет, а выкидывать неохота :)

                        Комментарий


                        • Сообщение от Vincen_t Посмотреть сообщение
                          а выкидывать неохота
                          Походу придётся. С ремонтом именно этого мотора не сталкивался, но думаю следует искать продавцов запчастей, узнавать размеры существующих ремонтных поршней если они вообще имеются как таковые. Но я думаю на такой маленький мотор врятли будут ремонтные и останется только один выход- комплект.( может в чём ошибаюсь- бывалые подправят:D)
                          Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x Pro

                          Комментарий


                          • Vincen_t ты для начала выложи фотки поршня и гильзы, чтобы на фотках были видны задиры. Опиши симптомы из за которых ты начал разбор мотора.

                            Комментарий


                            • Всех с пршедшим Новым годом и Рождеством!
                              Мучает мня последнее время поведение моей Ямы 8-ки на последнем выходе на воду. На медленном ходу, когда тяну дорожку, напроч отказывается работать один цилиндр. Стану, прогазую, дальше некоторое время нормально. Яма 2-х тактная. Привёз *оттуда*. На ход резвая, никаких перебоев. Летит как маланка. А вот при троллинге такое вот гадство, которое напомнило мне мой первый ветерок. Грешу на две позиции - 1) подустали свечки и 2) переливаю масло в бенз. Хотя лью по норме. Но терзают смутные сомнения. У друга есть такой-же мотор. Он урезал пайку масла ему на 40%. Три года- полёт нормальный. И коптит у него намного меньше чем мой.
                              Качество бенза- НПЗ. Оттуда левака не будет (рядом находимся и мужики по случаю подгоняют канистру-другую). Маслицо лично покупаю у немцев, т.к.по работе туда мотаюсь. Компрессию померял- всё гут! Остаются свечи и дозировка масла, как мне кажется. Но всегда нужно советоваться с другими. Поэтому ежили кто сталкивался с таким- подскажите кто как выходил из такого положения.
                              Ещё раз с праздниками!

                              Комментарий


                              • dr. ateist, А можно визуально или на слух определить какой из цилиндров глючит ? Если да , то поменяй свечки местами и если заглючит другой цилиндр , то виновата свеча . Способ простой и мало затратный .
                                Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X