Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Asaris** · 08.01.2015, 16:15

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

он БАК не настолько сильно герметичен

Я так понимаю на Вашем баке пробку на крышке можно не откручивать-так как он не сильно герметичен и не может держать

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

поры

:D
Но если у Вас шмонит, то против слива я ни чего не имею против.

**Егор(Новополоцк)** · 08.01.2015, 18:50

Спасибо всем откликнувшимся,надеялся что все в норме,а то уже хотел звонить на сервис по гарантии.

**il.nik** · 08.01.2015, 21:51

Погуглил но так конкретного ответа не нашел !
Стал вопрос покупки мотора из за граници ! Подскажите какой длинны должна быть "нога "под лодку пвх 310 см ? Мотор 4-5 коней тоха ямаха или судзуки !
Нужна буква обозначающая размер ноги ?
На сколько я понял это буква S ???

**сергей1212** · 08.01.2015, 21:57

Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение

На сколько я понял это буква S ???

ты прав, под транец 380мм.

**Dragon** · 08.01.2015, 21:58

Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение

На сколько я понял это буква S ???

Совершено верно.

**somvel** · 08.01.2015, 22:13

Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщение

ты прав, под транец 380мм.

В народе говорят мотор с короткой ногой.

**il.nik** · 09.01.2015, 08:34

Спасибо хлопци

**Vincen_t** · 10.01.2015, 11:11

Уважаемые, подскажите кто знает где можно выточить новую гильзу для Suzuki DT4 1999г.в. ?

**Евгений Дидух** · 10.01.2015, 19:16

Сообщение от Vincen_t Посмотреть сообщение

Уважаемые, подскажите кто знает где можно выточить новую гильзу для Suzuki DT4 1999г.в. ?

Вау! А что со старой? Задиры просто? Просто выточить не получиться. А все процессы закалки,нормализации,хонингования. Может лучше реставрировать старую?

**сергей1212** · 10.01.2015, 20:21

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Просто выточить не получиться.

Это точно. Если старую восстановить не получается то единственный выход купить новую. Да и раз капец гильзе- то логичесски должен быть капец и поршню. Ещё вопрос- а у вас гильза или цилиндр? Но в любом случае лучше менять в комплекте- цилиндр(или гильза) с поршнем и кольцами. Если и можно восстанавливать вашу- то единственный путь- расточка, а соответственно всё равно новый поршень большего диаметра. Но чтобы дать точный совет опиши более детально проблему.

**Vincen_t** · 10.01.2015, 21:10

На гильзе задиры, расточить то не проблема, но тогда как подобрать поршень нужного ремонта? На сайте ориг. запчастей только оригинал как я понял. Смотрел каталоги, для некоторых моторов продаются гильзы заводские, от 15 л.с. в основном, но к такому старому Г ничего нет, а выкидывать неохота :)

**сергей1212** · 10.01.2015, 22:30

Сообщение от Vincen_t Посмотреть сообщение

а выкидывать неохота

Походу придётся. С ремонтом именно этого мотора не сталкивался, но думаю следует искать продавцов запчастей, узнавать размеры существующих ремонтных поршней если они вообще имеются как таковые. Но я думаю на такой маленький мотор врятли будут ремонтные и останется только один выход- комплект.( может в чём ошибаюсь- бывалые подправят:D)

**владимиров** · 10.01.2015, 22:59

Vincen_t ты для начала выложи фотки поршня и гильзы, чтобы на фотках были видны задиры. Опиши симптомы из за которых ты начал разбор мотора.

**dr. ateist** · 11.01.2015, 09:59

Всех с пршедшим Новым годом и Рождеством!
Мучает мня последнее время поведение моей Ямы 8-ки на последнем выходе на воду. На медленном ходу, когда тяну дорожку, напроч отказывается работать один цилиндр. Стану, прогазую, дальше некоторое время нормально. Яма 2-х тактная. Привёз *оттуда*. На ход резвая, никаких перебоев. Летит как маланка. А вот при троллинге такое вот гадство, которое напомнило мне мой первый ветерок. Грешу на две позиции - 1) подустали свечки и 2) переливаю масло в бенз. Хотя лью по норме. Но терзают смутные сомнения. У друга есть такой-же мотор. Он урезал пайку масла ему на 40%. Три года- полёт нормальный. И коптит у него намного меньше чем мой.
Качество бенза- НПЗ. Оттуда левака не будет (рядом находимся и мужики по случаю подгоняют канистру-другую). Маслицо лично покупаю у немцев, т.к.по работе туда мотаюсь. Компрессию померял- всё гут! Остаются свечи и дозировка масла, как мне кажется. Но всегда нужно советоваться с другими. Поэтому ежили кто сталкивался с таким- подскажите кто как выходил из такого положения.
Ещё раз с праздниками!

**Рыба-скат** · 11.01.2015, 11:37

dr. ateist, А можно визуально или на слух определить какой из цилиндров глючит ? Если да , то поменяй свечки местами и если заглючит другой цилиндр , то виновата свеча . Способ простой и мало затратный .

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: