Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • одвоаоваоваолаооавовоавлоаоввлавало

    - - - Добавлено - - -

    Вячеслав .,
    Моторчик второй сезон плавает ,довольно новый ,бак встроенный, прошлый сезон проблем не было не каких а в этом как есть .Может свечку заменить хоть и менял в конце сезона как думаите Вячеслав?

    Комментарий


    • Сообщение от Юрон Посмотреть сообщение
      Краб-275R,ставит в позу "кобры" и все.Думаю взять Каймана 300 и что-то из мотов другое...
      У меня шестерка 4-т тактная и Кайман 300. Поднимает на глиссер когда сдвигаюсь немного вперёд и то, если не против волны. Думаю мои 100,кг пятёрка на этой лодке не поднимет.

      Комментарий


      • здравствуйте , кто нибудь ставил на мотор 5 л.с. винт от 9,8 л.с. -8,5*9" что из этого выйдет? эта мысль пришла ко мне т.к. катаюсь на лодке "Романтике" один под тохатсу 5 лс 2т выходит на глиссер в полный газ набирает 28 км.ч но противно вибрирует , сбрасываю газ до зайца на румпеле и еду комфортно со скоростью 20км.ч . Хотелось попробовать более скоростной винт , но не наступить на грабли.
        само приплывает то, что не тонет

        Комментарий


        • Сообщение от дацент Посмотреть сообщение
          ... Хотелось попробовать более скоростной винт , но не наступить на грабли.
          Ну,... Романтика она такая Романтика...
          Поэтому, "не наступать на грабли" = "не танцевать с бубном"...
          My possibilities in a shock from my desires...

          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

          Комментарий


          • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
            Ну,... Романтика она такая Романтика...
            Поэтому, "не наступать на грабли" = "не танцевать с бубном"...
            А по существу заданного вопроса?
            само приплывает то, что не тонет

            Комментарий


            • дацент, я конечно не сильный спец в этом вопросе, но покурив форумы понял:скоростной винт ставится на мотор, если есть запас мощности под нагрузкой !
              Сможет ли ваш мотор под весовой нагрузкой(характеристики лодки и вес) раскрутиться до максимальных оборотов?
              Возможно будет ситуация, что он будет давать 3000 вместо 5000! Тут вы проиграете!
              За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
              Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
              Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
              Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

              Комментарий


              • Сообщение от Юрон Посмотреть сообщение
                Сам 93 в шмотье,бабу в лодку..?,шмурдяк max 20-Тоха5 4т не шмогла,поэт.и спрашиваю.
                Сообщение от Юрон Посмотреть сообщение
                Краб-275R,ставит в позу "кобры" и все.Думаю взять Каймана 300 и что-то из мотов другое...
                Вот это уже конкретика! 275 см лодка - коротковата, и подозреваю без киля и жёсткой слани. Дело в лодке!
                Этот мотор легко вытянет в глист с лодкой от 3 м и жёстким полом с килем (качать до упора ножного насоса).
                Мой пример: лодка 3 м (Фрегат), судзука-6/4т. Я - 100, друг - 75, шмоток - 15 кг. Уверенный глисс! Всё то же, но друг 120кг - ГРУСТЬ :)
                Был случай, прошлись по мели, "затупили" винт. Долгий выход на глисс, но пошла. Восстановил винт, быстрый выход вернулся!
                Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
                Генри Форд

                Комментарий


                • Сообщение от дацент Посмотреть сообщение
                  А по существу заданного вопроса?
                  По существу заданного вопроса писАл здесь
                  My possibilities in a shock from my desires...

                  Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                  Комментарий


                  • Сообщение от дацент Посмотреть сообщение
                    А по существу заданного вопроса?
                    Рождённый ползать, летать не может. Чудеса подбора винтов на "знаменитом пятисильном глиссе" в подавляющем большинстве случаев не сбываются.
                    И Ваши достигнутые 28 км\ч (пусть даже 30) - это практический предел мечтаний о скорости на данном моторе. Дальше переход в другую весовую категорию :cool:. Винтами это уже не лечится.
                    Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                    Комментарий


                    • Сообщение от дацент Посмотреть сообщение
                      сбрасываю газ до зайца на румпеле и еду комфортно со скоростью 20км.ч . Хотелось попробовать более скоростной винт , но не наступить на грабли
                      Если мотор раскручивается до отсечки, то можете попробовать поставить винт с шагом большим максимум на 1 дюйм.

                      - - - Добавлено - - -

                      Сообщение от Юрон Посмотреть сообщение
                      Краб-275R,ставит в позу "кобры" и все.Думаю взять Каймана 300 и что-то из мотов другое...
                      Тоже самое происходит и у меня. На АМ 320С, мотор вытягивает на глисс определенный вес легко и тянет со скорость 22-24 км.ч. На АМ 290, этот же вес никак - 14,5 км.ч. и все ступор. Поэтому правильно говорят, что длинна бежит.
                      Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                      Комментарий


                      • чем меньшая мощность - тем меньший диапазон подбора винта ( от штатного усредненного). поэтому первое место приобретает длинна (площадь) глиссирующей "пластины", ну и, понятно , борьба за каждый кило уменьшения нагрузки. а это еще и предпочтение 2 тактника

                        Комментарий


                        • Сообщение от катран006 Посмотреть сообщение
                          одвоаоваоваолаооавовоавлоаоввлавало

                          - - - Добавлено - - -

                          Вячеслав .,
                          Моторчик второй сезон плавает ,довольно новый ,бак встроенный, прошлый сезон проблем не было не каких а в этом как есть .Может свечку заменить хоть и менял в конце сезона как думаите Вячеслав?
                          Свечка конечно может быть причиной,но раз встроенный бак,нужно бы глянуь всю магистраль от бачка до карбюратора на предмет бесприпятственного поступления топлива.Хотя свечку нужно хотябы глянуть(зазор,нагар)если подозрительно,можно попробовать поставить ту что сменили(можно было после одного сезона не менять родную свечу если не было причины)Может не заводиться потому что просто не поступило до полного уровня топливо,а может наоборот от перелива...Когда не будет заводиться (на уже провереной хорошей свече) ,выкрутите свечу и посмотрите сухая или мокрая для определения одной из этих причин.
                          "Navigare necesse est"

                          Комментарий


                          • Сегодня на ММ мой моторчик вновь словил глюка. Проехав метров 200 от берега заглох. И не заводится. Пришлось опять карбюратор разбирать, чтобы иглу поправить. После переборки все завелось и поплыло, но возник вопрос: из-за чего может так часто залипать игла (уже третий раз за этот сезон)?
                            Обзорные карты для эхолотов

                            Комментарий


                            • Сообщение от pilotgt Посмотреть сообщение
                              из-за чего
                              Как вариант грязь или старая смесь . Как давно бензин с маслом смешан тот который в баке ? Если больше месяца , то слить , систему промыть .
                              Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!

                              Комментарий


                              • Рыба-скат, с языка снял.Я начал бы с сетки в баке,потом всю магистраль почистить,потом карбулятор.А игла вряд ли виновата,если только большой износ шарнира.Но это пробег должен быть до Луны и обратно,причём с постоянной выработкой топлива до нуля,чтоб тот шарнир тёрся по максимуму.Хотя допускаю и заводской брак,но таких не слыхал...


                                Пилот,а мотор сильно старый?
                                Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
                                твоего и моего... Омар Хайям.
                                ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X