Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • В продолжение темы.

    Неделю был на Днепре на рыбалке.
    Регулятор работает!
    Приехал с подсаженным дор 11.7В аккумом (12В/12Ач), после первого спуска и полуторачасовых покатушек возле костра хватило зарядить 2 телефона и на три часа для освещения хоззоны лагеря (две лампочки 5Вт).

    Аккумулятор подключается "в нагрузку", с него же идет раздача на потребителей (эхо, usb)
    В режиме зарядки напряжение по датчику эхолота 13.2-13.5 на оборотах 750-960, 13.6-13.8 - на оборотах до 4470 (больше не крутил).
    Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

    Комментарий


    • Сообщение от Винни Посмотреть сообщение
      Чего думаешь, что перегрев? Это лампочка давления масла.
      У меня подобное на Nissan-Marine было, когда долго шел на глиссере, потом переходил на холостой, тоже загоралось, заглушишь все норм, пока не нагреется. Просто заливал обычное масло (не дешевое) для авто полусинтетику. Поменял на специальное для лодочных моторов и мотоциклов. Проблема больше не повторялась с этим маслом
      В хонде на дистанции две лампочки верхняя подписана oil, нижняя подписана temp. В мануале называются световой индикатор давления масла и световой индикатор перегрева двигателя.

      Комментарий


      • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
        Шо делать, шо делать, за борт его:p:p:p. Пора ужо идти в ногу с прогрессом;)
        Так я и иду в ногу с прогрессом - у меня тоха, а это мотор друга, я ему уже предлагал за борт, а он не хочет, говорит что сделает и будет как ямаха:)

        Комментарий


        • Впереди покупка мотора. Перечитав интернет и посмотрев ютуб, глаз пал на Сузуки, 15-ка. Склоняюсь к 4т, хотя 2т гораздо дешевле получается. Пользуется кто таким?
          Последний раз редактировалось VAG; 12.07.2016, 23:42.

          Комментарий


          • VAG, вес 4 тактной 15-ки видел?

            Комментарий


            • fadetoblack, да, 44 против 33, если не ошибаюсь. это у сузы. но конечно хотелось бы втарить потом и лафет, так как авто не располагает значительным местом для всего. как-то отпугивает выхлоп на холостых и бадяжение смеси у двушек, или просто я пока молод во всем этом. смотрю все-таки в сторону Сузуки. вопрос 2т или 4т...

              Комментарий


              • Сообщение от VAG Посмотреть сообщение
                и бадяжение смеси у двушек,
                Занимает три минуты времени, и поднятия одной рукой литровой банки масла. Спины посрывали, пот бежит как в бане русской, и всё за этих три минуты. Но нет, лучше я поношу моторчик за 40 кг, зато не надо масло в бенз лить))). Ах, а ещё двушку можно перевозить хоть вниз головой, но у четирёх такт выхлоп )))))))))
                Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                Комментарий


                • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                  Занимает три минуты времени, и поднятия одной рукой литровой банки масла. Спины посрывали, пот бежит как в бане русской, и всё за этих три минуты. Но нет, лучше я поношу моторчик за 40 кг, зато не надо масло в бенз лить))). Ах, а ещё двушку можно перевозить хоть вниз головой, но у четирёх такт выхлоп )))))))))
                  взял ты четырехтактник , чтоб на :):):):) сидеть ровно(вдруг в Белоруси введут "нормы" евросоюза) , а таскать четырехтактную пятнашку-двадцатку и цеплять каждый раз на транес...да-ну-:):):)...............теперь поговори о выхлорасходе

                  Комментарий


                  • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                    Занимает три минуты времени, и поднятия одной рукой литровой банки масла. Спины посрывали, пот бежит как в бане русской, и всё за этих три минуты. Но нет, лучше я поношу моторчик за 40 кг, зато не надо масло в бенз лить))). Ах, а ещё двушку можно перевозить хоть вниз головой, но у четирёх такт выхлоп )))))))))
                    взял ты четырехтактник , чтоб нажапайтисе сидеть ровно(вдруг в Белоруси введут "нормы" евросоюза) , а таскать четырехтактную пятнашку-двадцатку и цеплять каждый раз на транес...да-ну-на<<член>>...............теперь поговори о выхлорасходе
                    Последний раз редактировалось ХЛОПЕЦ; 13.07.2016, 05:47.

                    Комментарий


                    • Сообщение от VAG Посмотреть сообщение
                      fadetoblack, да, 44 против 33, если не ошибаюсь. это у сузы. но конечно хотелось бы втарить потом и лафет, так как авто не располагает значительным местом для всего. как-то отпугивает выхлоп на холостых и бадяжение смеси у двушек, или просто я пока молод во всем этом. смотрю все-таки в сторону Сузуки. вопрос 2т или 4т...
                      Был у меня комплект кастрюля 4-х тактник на лафете. Продал (нужны были деньги на стройку), купил пвх с 2-х тактником. 3 рыбалки и продажа))) Я вспомнил вихри-нептуны) Масло в бензин - это пол беды, но вонь, не стабильная работа на малом ходе... Короче, вернулся я к кастрюле с 4-тактником. Поэтому если есть лафет, то только 4-такта. Если в багажнике, то хозяин барин. 4-тактники спокойно перевозятся в горизонтальном положении, единственный их минус это вес и цена. Но это ИМХО, а так каждому свое...

                      Комментарий


                      • Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщение
                        ...вдруг в Белоруси введут "нормы" евросоюза...
                        А просвети-ка нас, мил человек, какими это "нормами Евросоюза" и где конкретно запрещена эксплуатация 2-х тактных лодочных моторов?
                        My possibilities in a shock from my desires...

                        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                        Комментарий


                        • Добрый день всем.
                          Может кто подскажет хорошего мастера по лодочным моторам с форума в Минске?
                          Спасибо.
                          "НХНЧ"

                          Комментарий


                          • HR244
                            Тут такое дело.....нету похоже хороших мастеров у нас и хорошего сервиса, тут каждый становится мастером своего мотора, опиши проблему мот кто в личку и откликнется, отремонтирует за адекватный ценник. Аркадия давно хренососили тут, я нейтрально к этому относился.... думал может кого ценник не устроил или сроки но! Взял машку 9.9 2т. и как сказал старый хозяин, что после ввоза в РБ его крутил аркаша.... не знаю какого он его отдавал, но на первой же рыбалке перестали врубацца передачи,сами разобрались , оказалось на тяге винты не зажали, у меня он чмыхал при сбросе с высоких оборотов на низкие и не устойчиво работал на холостых...начал смотреть УОЗ, опять таки хрень какай то, звоню хозяину, а он мне аркаша тоже с ним возился, в смысле с зажиганием, ругался, но что-то сделал и он у меня пять лет чмыхал. Оказалось, что при регулировке зажигания нужно (не уверен что правильно скажу, бо нет под рукой схемафф) отпускать тягу какого-то хода ))), ладно не ржите нет времени сфоткать и показать. Короче все эти офф мастера будут драть деньги ни за что, бо народ в машинах уже шарить начал, а в моторах еще нет.
                            Описывай проблему ...может кто откликнется.

                            Комментарий


                            • HR244 пиши что за мотор г.в. что за пробема щас мы диагнос внесем)

                              Комментарий


                              • rechkin, сегодня перелопатив ютуб, с точностью скажу, что остановлюсь на 4т...посмотрев новые ролики про обкатку DT15AS понял, что не хочу видеть вокруг себя джина и чувствовать его запах. при троллинге думаю ситуация будет похожая...спасибо за ответ. до этого юзал DF5 4т, проблем с ним как таковых небыло. теперь хочется мощнее что-нибудь. ну а по лафету смотрю в сторону Водника.
                                Последний раз редактировалось VAG; 13.07.2016, 15:59.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X