Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 149 649 1049 1099 1139 1144 1145 1146 1147 1148 1149 1150 1151 1152 1153 1154 1159 1199 1249 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #17222
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Не бывает обычно никаких винтов качества в инжекторах ДВС.
    обычно людям с таким самомнением вместо фуражки удобней в каске ходить. да покрепче.
    Последний раз редактировалось bright; 26.08.2016, 05:07.

    There is a crack in everything.. that's how the light gets in..

    Комментарий

    • #17223
      Нет, и не может быть, винта качества смеси в инжекторных ДВС.

      Комментарий

      • #17224
        владимиров.

        не подскажеш процедуру настройки холостого хода, например у сивика начала века?

        There is a crack in everything.. that's how the light gets in..

        Комментарий

        • #17225
          bright, винт ХХ и винт качества смеси совершенно разные вещи. При настройке Сивика ты крутишь винт холостого хода.

          Комментарий

          • #17226
            Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
            При настройке Сивика ты крутишь винт холостого хода.
            который регулирует качество смеси при работе на холостых оборотах. в обчем все понятно

            There is a crack in everything.. that's how the light gets in..

            Комментарий

            • #17227
              bright, этим винтом ты регулируешь количество оборотов на хх и все. В инжекторном ДВС за качество смеси, отвечает датчик кислорода(лямбда).

              Комментарий

              • #17228
                владимиров

                в инжекторном двигателе за качество смеси на холостых отвечает IAC valve ( с английского языка это переводиться как клапан контроля холостых оборотов), положение которого контролируется мозгами на основании показаний других датчиков, в том числе и датчика кислорода (в инжекторных лодочных моторах да и не только лодочных его может и не быть). но тк в целях удешевления продукта одни и теже клапана ставяться на разные двигатели с разной длиной впускного тракта и для разных условий эксплуатации (типа газонокосилка или например снегоход, где темп режимы от +20 до -50 ну или мотор лодочный чтоб от темы не отвлекаться), когда инженер не может решить задачу программно в рамках рабочих характеристик клапана, то он делает дополнительную дырку и винт, который регулирует доп кол-во воздуха (тем самым регулируя кач-во смеси) обеспечивая работу двигателя в рамках поставленных задач.

                в обчем понятно все, можеш дальше не продолжать..
                Последний раз редактировалось bright; 26.08.2016, 19:08.

                There is a crack in everything.. that's how the light gets in..

                Комментарий

                • #17229
                  Добрый день! Подскажите в чем разница и отличия Yamaha F20BMHS от Yamaha F15CMHS ?

                  Комментарий

                  • #17230
                    bright, продолжать с тобой спорить не хочу, ты не прав. Для начала перечитай свое сообщение и подумай.

                    Комментарий

                    • #17231
                      Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
                      bright, продолжать с тобой спорить не хочу, ты не прав. Для начала перечитай свое сообщение и подумай.
                      Чейто я вас тупо не понимаю! Начнем с азов.Инжектор. В впускной тракт поступает дозированное количество воздуха.Пофиг чем оно регулируется.Заслонкой,клапаном и т.д.Электроника считывает объем воздуха и дает команду на впрыск форсунки в долях секунды.Сто кубов воздуха и одна миллисекунда подачи тока на форсунку.Это один миллилитр. Стопяддесят кубов и полтора миллилитра. Эт мы жмем на газ. И т.д.Какие дырки и где?Топливо подключено только к форсункам.И из них поступает в цилиндры.Любая дырка это разбаланс системы.Поэтому я за Влада и Владимирова!Другое дело ,когда стоит винт ХХ.Он приоткрывает заслонку вместе с ПОТЕНЦИОМЕТРОМ подачи команды на инжектор.Чуть боле воздуха,и мозги дали больше топлива.И на сотню возросли обороты.
                      Последний раз редактировалось Евгений Дидух; 27.08.2016, 08:23.

                      Комментарий

                      • #17232
                        Не спорьте, в сообщении #17223 есть ссылка по регулировке ХХ.

                        "дальше надо установить клапан IAC(клапн XX) в фиксированный
                        режим 10% производительности:
                        Для этого:
                        - поднимите обороты двигателя выше 1 100 об/мин,
                        поворачивая винт обходного воздушного канала (1)
                        и удерживайте эти обороты двигателя в течение 10 секунд.

                        Сигнальная лампа начнет мигать, сообщая о
                        переходе системы IAC в фиксированный режим.

                        после этого
                        Вращая винт воздушного канала против часовой стрелки:
                        Обороты двигателя будут увеличиваться."

                        Про другие моторы не скажу, потому что не знаю, а вот в сузуки дф 9,9-20 датчика расходомера воздуха нет, воздух дозируется за счет калиброванных отверстий на впуске. Поэтому многие делают ошибку при раздушке дф 9.9 вынимая заглушку с воздуха совсем, и не прошивая мозги. Увеличивается подача воздуха а комп все равно выдает кол-во топлива как для 9,9, а потом говорят - плохой матор, не едя.
                        Последний раз редактировалось omegas; 27.08.2016, 08:51.

                        Комментарий

                        • #17233
                          погоди, в нем МАР стоит. и лямбды нет. снимая заглушку мотор едет, просто смесь не совсем, скажем так, с правильным соотношением воздуха и топлива. поэтому люди, которые занимаются прошивкой, на русфишинге людям говорили, что нужно использовать более высооктановый бензин. что бы не было повышения температуры в камере сгорания из-за недостатка топлива и детона из-за бедной смеси. но там людям пофиг, они верят, что лучший бензин 92-й.

                          Комментарий

                          • #17234
                            Всем спасибо. Вопрос решен. Хонда 20.
                            Скоро пятнашка мерк выйдет на продажу :)
                            Нас никому не сбить с пути, нам пофигу куда идти...

                            Комментарий

                            • #17235
                              Беларус прокатило меня на новом моторе. приятный звук и скорость. приемистость 4т мотора заметно ниже 2т - не так выстреливает на глист. но это не главная характеристика, хотя я привык на М15 2Т "выпрыгивать" при даче полного газа.

                              тоже вот задумываюсь о новом мощном моторе. уж было чуть не решился на сузу 30 4т с гидроподъемом. ( у меня лодка обь 1) а потом подумав; полная переделка лодки под дистанцию, невозможность так ходить по заросшим мелководным болотам, как на м15 2Т, ареал рыбалки постоянен и то, что я на 3 минуты раньше приду на точку- мало что решает. свист ветра в ушах, конечно, приятно. но лодку с мотором в 65 кило подправлять веслом при поплавковой рыбалке по заводям -малорадостно, масса лодки станет большой (плюс акку , дистанция, облагороженная внутренность: пайолы и т.п.). я вот так внедорожник купил из самых проходимый японцев. сейчас смотрю, что взять нужно было паджеро 4 - пусть не такой крепкий как спорт, но более комфортный. все одно на авто из салона я специально в гОвны не лажу

                              Комментарий

                              • #17236
                                Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                                я вот так внедорожник купил из самых проходимый японцев
                                ..это какой-такой "проходимец" ?

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 149 649 1049 1099 1139 1144 1145 1146 1147 1148 1149 1150 1151 1152 1153 1154 1159 1199 1249 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X