Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 210 710 1110 1160 1200 1205 1206 1207 1208 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1220 1260 1310 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #18137
    Григорий, плюс минус 10 грамм которые остались в редукторе не навредят, смело лей заявленный объем по мануалу и не парься. Ты в машине также льешь по рисочку до микрон?.

    Комментарий

    • #18138
      При заливании через низ исключена возможность появления воздушных пробок и следовательно не долив масла в редуктор, ну и больше не зальешь, т.к. верхнее отверстие обычно и является показателем уровня. Если есть чем отмерить положенный по мануалу объем для заливки масла можно заливать и на боку.

      Комментарий

      • #18139
        Григорий, Не надо верхнее отверстие пальцем закрывать, закручивай сразу пробку, при закрученной верхней пробке из нижней масло не течёт. Проверено мною,ибо свой мотор на бок положить не получается -великоват, но так же менял и на Яме 8. При заливке с низу не остаются воздушные карманы в редукторе и , соответственно, туда влазит масла столько сколько надо. Всё это написано в инструкции.
        Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
        Вольтер

        Комментарий

        • #18140
          Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
          Григорий, ... Всё это написано в инструкции.
          Но наш пытливый народ им (инструкциям) не верит... из прынцыпа
          My possibilities in a shock from my desires...

          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

          Комментарий

          • #18141
            Масло заливать нужно через нижнюю пробку.Верх потом закрал затем низ и нет проблем.
            Terhi 400 Honda15(20) Lowrance HDS9 Gen3

            Комментарий

            • #18142
              Всем доброго вечера. Подскажите номер масляного фильтра КНЕХТ для Хонды 8-20 л.с. Раньше как то видел здесь, кто то писал, а найти не могу.

              Комментарий

              • #18143
                Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
                Возник вопрос .Вот во всех инструкциях к Тохатсу(да и к другим моторам) заливку масла в редуктор производят через нижнее отверстие ,пока из верхнего масло не польется. Потом надо быстро делать кучу движений .Верхнее пальцем закрывать, одновременно в нижнее болт вкручивать. В общем неудобно как-то. А почему не заливать масло в мотор лежащий на боку? В прошлом году так и сделал. Спокойно ,без суеты и ни капли масла не пролил. Но вопрос остался. А зачем же производители заставляют народ потрахаться с заливкой? Может есть причина какая?
                В малых моторах в редукторе стоят втулки (про большие не знаю не лазил) а не подшипники по этой причине масло с верху ты не зальёшь. Только под давлением то бишь с низу верх.

                - - - Добавлено - - -

                Тоже меняю масло лёжа. Залил масло закрутил нижнею пробку поставил мотор лишнее масло вытекло через верхнее и усЁ готово или гатОво. Минскали знают что это такое)

                Комментарий

                • #18144
                  Вы не поверите но я заливаю масло через верхнюю пробку ровно столько, сколько доктор прописал. Но при этом ставлю мотор на уши. После заливки сразу на ноги. На второй день всё масло на своём месте и в норме. Хонда БФ-90.

                  Комментарий

                  • #18145
                    Сообщение от витька Посмотреть сообщение
                    Вы не поверите но я заливаю масло через верхнюю пробку ровно столько, сколько доктор прописал. Но при этом ставлю мотор на уши. После заливки сразу на ноги. На второй день всё масло на своём месте и в норме. Хонда БФ-90.
                    А масло, из поддона, пред этим сливаешь??? И расскажи сколько весит 90-ка, чтобы самому не искать вес.

                    Сильный способ замены масла в редукторе. Достойный для занесения в аналы...сними ролик...будет бомба...

                    Комментарий

                    • #18146
                      Вопрос к матерым водомоторникам:). Но он наверное больше теоретический, чем практический. Почитал и посмотрел много всего по винтам, ясно стало только одно, что ничего не ясно и что все приблизительно, что теория иногда сильно отличается от практики.
                      Значит вопрос. Мотор Yamaha 15 2t ( 15FMHS )со штатным винтом, лодка ПВХ адвенчер 335, допустим при минимальной загрузке лодки в 110 кг скорость 38 км/ч. Если поставить вот эти винты , как и что поменяется? Очень важны ваши выводы и предположения , потому как 12-ый винт в принципе купить можно и не больно, но вот 11-ый стальной, ради эксперимента уже как-то больно, а если еще и ничего не изменится , то вообще совсем обидно будет, по этому гуру моторов, ваши предположения, что в результате меня ожидает?
                      http://wmc.by/catalog/aksessuary-k-m...-s--9-1-4-x-12 - гребной трехлопастной алюминиевый винт
                      http://wmc.by/catalog/aksessuary-k-m...maha-honda-11- - трёхлопастной винт из нержавеющей стали

                      Заранее огромное спасибо, всем кто высказал свое мнение.
                      Последний раз редактировалось Юрбан; 30.04.2017, 09:04.
                      Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                      Комментарий

                      • #18147
                        Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение
                        Мотор Yamaha 15 2t со штатным винтом
                        Это какой?Цифры давай...
                        Из своего опыта скажу,что установка 12й нержи,взамен 11го люминя,на Хонда-20,ни чего не дала.С нагрузками не пробовал,мне не надо.Все в одно лицо.
                        Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                        Комментарий

                        • #18148
                          Юрбан под твоим штатным у тебя явный прекрут на моторе? Такой комплект и твой вес под 15 должен быть самолёт под 45 км. валит. Думаю что 12 спокойно потянет. Но как ты сам писал это теория а практика покажет и всё поставит по местам)
                          Я на твоём месте по спрашивал у народа винт на пробу а потом уже определился. У нас здесь народ не жадный)

                          Комментарий

                          • #18149
                            Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                            Это какой?Цифры давай....
                            Вот такой 15FMHS

                            - - - Добавлено - - -

                            Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                            Юрбан под твоим штатным у тебя явный прекрут на моторе? Такой комплект и твой вес под 15 должен быть самолёт под 45 км. валит. Думаю что 12 спокойно потянет.
                            Так я вот и хочу 12-ый поставить , чтобы перекрута не было, а 11-ый стальной уже просто интересно , что будет:).

                            - - - Добавлено - - -

                            Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                            Я на твоём месте по спрашивал у народа винт на пробу а потом уже определился. У нас здесь народ не жадный)
                            11-ый стальной наверное вряд ли найду , а 12-ый ну не жалко, даже если и ничего не поменяется, хотя обороты упадут, я думаю скорость наверное таже останется , менньше реветь будет :)
                            Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                            Комментарий

                            • #18150
                              Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение
                              И расскажи сколько весит 90-ка, чтобы самому не искать вес.
                              А шо ему вес у него кран есть)

                              Комментарий

                              • #18151
                                Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение
                                Вот такой 15FMHS

                                - - - Добавлено - - -


                                Так я вот и хочу 12-ый поставить , чтобы перекрута не было, а 11-ый стальной уже просто интересно , что будет:).

                                - - - Добавлено - - -



                                11-ый стальной наверное вряд ли найду , а 12-ый ну не жалко, даже если и ничего не поменяется, хотя обороты упадут, я думаю скорость наверное таже останется , менньше реветь будет :)
                                А что у тебя по оборотам, обычно теория чуток на обороты опирается. Если явный перекркут, ставь и не парься, если при нынешних условиях недокрут, то нужно поиграться с навеской для началя, а вообще с этим мотором ты должен быть крут;)

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 210 710 1110 1160 1200 1205 1206 1207 1208 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1220 1260 1310 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X