Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 214 714 1114 1164 1204 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1216 1217 1218 1219 1224 1264 1314 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #18197
    Юрбан, Да вроде все в норме .Но просто подложить брусок это мало.Его надо намертво прикрепить к транцу.Иначе при наскоке на топляк мотор просто вырвет из транца.У себя я брусок из дуба не только приклеил и прикрутил шурупами сверху но и поднял вверх транцевые накладки для полного перехвата.

    Комментарий

    • #18198
      Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
      Юрбан, Да вроде все в норме .Но просто подложить брусок это мало.Его надо намертво прикрепить к транцу.Иначе при наскоке на топляк мотор просто вырвет из транца.У себя я брусок из дуба не только приклеил и прикрутил шурупами сверху но и поднял вверх транцевые накладки для полного перехвата.
      Жень,пусть на воду выйдет,а там уже крепить будет.
      Последний раз редактировалось @FALKONER@; 06.05.2017, 09:39.
      Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

      Комментарий

      • #18199
        Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение
        Ямаха уже висит на транце, осталось только отрегулировать зазор между плитой и днищем лодки. Короче пока выставил, так , что зазор составляет около 3-ех мм, брусок , который подкладывал 40 мм, расстояние от зажимной шайбы ( от края шайбы )до края транца 10 мм. Может кто подкорректирует, что не так сделал и не мало ли расстояния в 10 мм , от шайбы до края транца. Жду советов и предложений:).
        Ложементы,или как там они называются:-) регулируются?Вроде как они по баллону должны идти.ИМХО
        Последний раз редактировалось @FALKONER@; 06.05.2017, 08:50.
        Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

        Комментарий

        • #18200
          Сообщение от Малек-1 Посмотреть сообщение
          Добрый день приобрёл мотор mercury 15 sea pro б/у 2009 года, для теста завёл в бочке, подскажите пожалуйста как должна вытекать вода из системы охлаждения при работе двигателя, раньше был обычный Меркури 15 вытекала струйкой, а сдесь вытекает брызгами, это нормально? Или есть проблема и в чем она может быть. Заранее спасибо.
          Это нормально. Так как в бочке мотор стоит высоко по отношению к воде. На лодке будет всё окей.

          Комментарий

          • #18201
            Юрбан табе трэба набрать гаджитов и дощечек и на оду) и там проводить эксперименты и будет всё понятно что тебе надо. А так это всё теория а как известно на практике немного по другому.

            Комментарий

            • #18202
              На первой фото видать,что транец лодки и днище лодки не находяться на одной линии.Это косяк.
              Не правильное замерение...
              Если смотреть рисунки=рекомендации,то там четко видно,что линия днища и транца совпадают.
              А у тебя провисы,изгибы...называй как желаешь.
              С такой навеской мотора,на воде,при малейшем,не нежном,не знаю как его озвучить, повороте,будет прохват.100 %.
              А брусок можно и не крепить.Он чисто для поднятия мотора вверх.
              Поясню-при наскоке на препятствие мотор подпрыгивает вверх.Его удерживают струбцины..
              Если все дело в повороте,то мотор выворачивает в бок.Опять удерживают струбцины.Не зажал?Мотор соскользнул с транца.И по фиг,какой высоты транец.(я подвариваю пластину на транец,что б пятакам не было возможности перескочить транец)
              Главное,что бы пятаки были крепко,даже очень!,прижаты к транцу.
              А проставка дело второстепенное.

              - - - Добавлено - - -

              Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
              Юрбан табе трэба набрать гаджитов и дощечек и на оду) и там проводить эксперименты и будет всё понятно что тебе надо. А так это всё теория а как известно на практике немного по другому.
              Само правильны подсказ.
              Но;)!с таким провисом днища,по соотношению к транцу,будут сплошные прохваты...танцы на горбу:(.
              Юрбан,а где у тебя открытие сезона?
              Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

              Комментарий

              • #18203
                Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                Юрбан, Да вроде все в норме .Но просто подложить брусок это мало.Его надо намертво прикрепить к транцу.Иначе при наскоке на топляк мотор просто вырвет из транца.У себя я брусок из дуба не только приклеил и прикрутил шурупами сверху но и поднял вверх транцевые накладки для полного перехвата.
                Это пофиг , крепи его к транцу или нет , все одно, струбцы же не к нему крепятся ( к бруску ) . Его можно вообще подставить, отрегулировать и убрать и тоже самое будет.

                Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
                Ложементы,или как там они называются:-) регулируются?Вроде как они по баллону должны идти.ИМХО
                Ложементы выставлены , как надо,на это не смотрите. Год эксплуатации - полет нормальный:)!

                Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                Юрбан табе трэба набрать гаджитов и дощечек и на оду) и там проводить эксперименты и будет всё понятно что тебе надо. А так это всё теория а как известно на практике немного по другому.
                Юра, я в курсе, это первоначальная, так сказать рекомендательная установка, потом буду смотреть , что да как.
                Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                На первой фото видать,что транец лодки и днище лодки не находяться на одной линии.Это косяк.
                Это как вообще, если честно, тот не понял

                Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                Если смотреть рисунки=рекомендации,то там четко видно,что линия днища и транца совпадают.
                А у тебя провисы,изгибы...называй как желаешь.
                С такой навеской мотора,на воде,при малейшем,не нежном,не знаю как его озвучить, повороте,будет прохват.100 %.
                Ну не знаю, стояла до этого Тоха 9.8 никогда прохватов не было, только если очень резкий поворот делаешь.

                Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                А брусок можно и не крепить.Он чисто для поднятия мотора вверх.
                Поясню-при наскоке на препятствие мотор подпрыгивает вверх.Его удерживают струбцины..
                Если все дело в повороте,то мотор выворачивает в бок.Опять удерживают струбцины.Не зажал?Мотор соскользнул с транца.И по фиг,какой высоты транец.(я подвариваю пластину на транец,что б пятакам не было возможности перескочить транец)
                Главное,что бы пятаки были крепко,даже очень!,прижаты к транцу.
                А проставка дело второстепенное.
                Вот тут 100% согласен
                Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                - - - Добавлено - - -



                Само правильны подсказ.
                Но;)!с таким провисом днища,по соотношению к транцу,будут сплошные прохваты...танцы на горбу:(.
                Юрбан,а где у тебя открытие сезона?
                Планирую на Сельце 19-го
                Странно очень на счет прохватов, 2 года откатался не было и намека, только если попыжыть хочешь , то бывало, а так все нормуль и скорость около 33-35 км/ч
                Последний раз редактировалось Юрбан; 07.05.2017, 00:13.
                Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                Комментарий

                • #18204
                  Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                  Юрбан, Да вроде все в норме .Но просто подложить брусок это мало.Его надо намертво прикрепить к транцу.Иначе при наскоке на топляк мотор просто вырвет из транца.У себя я брусок из дуба не только приклеил и прикрутил шурупами сверху но и поднял вверх транцевые накладки для полного перехвата.
                  А я соглашусь с вашим советом, мотору крепежа осталось с гулькин куй (хотя в теории коветационная плита теперь вровеь как надо), нет чувства спокойствия за такой крепёж, транец суки не могли сделать с завода нормальный, я пригледелся лодка кажется 335, по паспарту я не сомневаюсь что ей можно ставить пятнашку но тысячу процентов дам в лодке на полный газ будешь взлетать а стаким поднятием мотора будешь переживать мало ли, как советуют форумчане проведи замеры и если разница не будет большой ставь ты нормально мотор на транец без проставки его мощи для размерности этой пвх за глаза.

                  - - - Добавлено - - -

                  Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                  На первой фото видать,что транец лодки и днище лодки не находяться на одной линии.Это косяк.
                  Согласен, дно как будто не натянуто в этом месте, но тут особо нифига не сделаешь это так делают "классно" на заводе, а что если это конечно всего лишь предположение )) положить кусок пенопласта под слань в этом прогибе может дно хоть немного выгнется и станет более килеватым ?!
                  HIDEA HD15 FHS / KOLIBRI 400 DSL / MZCA D
                  не делай добра не получишь зла

                  Комментарий

                  • #18205
                    Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение
                    А я соглашусь с вашим советом, мотору крепежа осталось с гулькин куй (хотя в теории коветационная плита теперь вровеь как надо), нет чувства спокойствия за такой крепёж, транец суки не могли сделать с завода нормальный, я пригледелся лодка кажется 335, по паспарту я не сомневаюсь что ей можно ставить пятнашку но тысячу процентов дам в лодке на полный газ будешь взлетать а стаким поднятием мотора будешь переживать мало ли, как советуют форумчане проведи замеры и если разница не будет большой ставь ты нормально мотор на транец без проставки его мощи для размерности этой пвх за глаза.

                    - - - Добавлено - - -
                    Лодка, да, 335-я, там получается что киль не много до конца не доходит, чтобы наверное не перекрывать сливное отверстие ( это чисто мои предположения ), по этому и не большой прогиб получается, но хрен его знает на что он влияет . Мониторил русфишинг, скорость таких комплектов так приблизительно и есть + - 1-2км/ч. По паспорту макс мотор 15 л/с. Брусок этот пофиг вообще, крепи его не крепи , он никакого усиления транцу он не дает. Если делать усиление , то надо вот по такому принципу, как на фото, тут это бесспорно усиливает транец , ну и + регулировка.
                    Может кто знает, где такую фанеру взять можно?



                    Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение
                    Согласен, дно как будто не натянуто в этом месте, но тут особо нифига не сделаешь это так делают "классно" на заводе, а что если это конечно всего лишь предположение )) положить кусок пенопласта под слань в этом прогибе может дно хоть немного выгнется и станет более килеватым ?!
                    Ну да это так с завода и шло. По этому вопросу , я думаю , что Витя ( kingfish ) сможет дать вразумительное объяснение, он сказал, что это лучшие лодки:)
                    Нажмите на изображение для увеличения. Название: транец.jpg Просмотров: 436 Размер: 28.1 Кб ID: 3851730
                    1 Фото
                    Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                    Комментарий

                    • #18206
                      Юрбан, глянул я первые две фото...чет не то..если мерять бруском, как ты, то у меня на 5 см ниже..и подкладок нет и лодка лятает..Скорей всего не нужен тебе тот брусок
                      Приложи доску 2,5-3 метра к килю и увидишь где мотор должен быть
                      Последний раз редактировалось Tsar65; 07.05.2017, 11:36.
                      Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн

                      Комментарий

                      • #18207
                        Юра, вешай мотор как есть, Adventure "под ямаху" изначально затачивали. У ямах самая длинная нога и самая большая плоскость антикавитациионной плиты среди других производителей. Ты сидишь в надувахе в корме от этого максимально "посаженный" в воду винт создаст и максимальную тягу имея такой запас мощности, тем более дурь этого мотора ты по чувствуешь сразу))). Если уж очень нужны настройки, распределить вес в лодке, настрогай дощечек под мотор разных ( 1 см, 1,5 см, 2 см и.т.д.) и экспериментируй с "ведром винтов"
                        Ждём очучений :)
                        Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                        Комментарий

                        • #18208
                          Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение
                          Может кто знает, где такую фанеру взять можно?
                          Это похоже гетинакс, ты такое можешь повторить на обычной фанере в диаметре 10 мм но такие выпилы ты только сделаешь имея станок по деревообработке)
                          HIDEA HD15 FHS / KOLIBRI 400 DSL / MZCA D
                          не делай добра не получишь зла

                          Комментарий

                          • #18209
                            Юрбан, Юра спроси на стойке фанеру для опалубки . Я кагдато на Фрегата клин делал толщина помойму 22мм. или 20мм. само то вышло.

                            Комментарий

                            • #18210
                              Добрый вечер. Подскажите, нигде не могу найти инфу, какой штраф за езду без удостоверения на лодке с лодочным мотором более 5 сил?

                              Комментарий

                              • #18211
                                Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение
                                Это как вообще, если честно, тот не понял
                                По первой фото...
                                На фото вижу,что транец ниже днища лодки в районе транца.Это не правильно.
                                Если приложить брусок от середины лодки к транцу,по днищу!то должна быть одна линия соприкосновения.
                                Если увидишь прогиб лодки,то лодка ...как бы нежнее выразиться...скажем так,с брачок-с
                                То,что ты с 9.8 катал и тебя все устраивало,эт хорошо.
                                И в этом комплекте главное,что бы хозяина к-та все устраивало.
                                Селец...я еще не решил,куда спининг завернет.Но не сбрасываю и этот вариант.(если приклеюсь в чужую лодку вторым на Селец(могу со своим мотором,на выбор)то все может быть)
                                Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 214 714 1114 1164 1204 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1216 1217 1218 1219 1224 1264 1314 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X