Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**юрий юрьевич** · 10.08.2018, 19:14

не только тяга (м15). возможно, подоткрутилась основная гайка редуктора и зазор между шестернями переднего и заднего хода увеличилась. и кулачковая муфта не достает до шестерни для зацепления. возможно, слизались зубцы шестерни переднего хода. без подробных симптомов диагноз не поставить. а вообще редуктор примитивное устройство и легко диагностируется неисправность и легко устраняется ( что касаемо регулировок, а не разрушения деталей, понячно)

**gadya** · 10.08.2018, 20:46

iva1000, симптомы как прола?( удар, хруст при включении). Не чего сложного ( ЛЕВАЯ РЕЗЬБА) на гайке. Весь гемор в шестернях их рекомендуют менять все, хотя это скорей всего развод. Сразу проверить все размеры тяг по мурзилке,а там уже лесть в нутря.

**Волнорез8** · 10.08.2018, 23:16

Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение

Добрый день! Может кто поможет. Беда такая - сломался кончик винта качества смеси (иголки) в карбюраторе и остался там. Мотор лодочный tohatsu 5 mercury 5 (2-х такт). Может кто сталкивался с такой проблемой - подскажите пжл.

Случилось обломать кончик иглы сильным затягиванием оной....в планах было копить денежки на корпус карба.Прикинувшись стоматологом удалось вытолкнуть обломок с обратной стороны предв. рассверлив под запрессованным шариком,обезжириваем и ложим пломбу из 2-х компонентной автоэпоксидки.На старой игле шлифуем новый конус, пружину чуть короче и на воду. Все гут !!!
p.s. не залепить лишние каналы эпоксидкой-они рядом!!!

**iva1000** · 11.08.2018, 05:34

при добавлении газа появилась вибрация, затем хруст. Еще некоторое время я шел на малых оборотах, затем решил добавить газку и с похрустыванием передача пропала. Несколько раз с хрустом включалась а потом пропала окончательно. Пришлось на задней передачи против течения пилить км 8.

**gadya** · 11.08.2018, 07:13

iva1000, печально. К бабке не ходи редуктор под разбор. А там смотреть что к чему. Ключ под гайку делал с трубы. Шестерни заказывал в рашке. По мурзилке смотри там нечего страшного. Я за пол часа по три раза разбирал.

**юрий юрьевич** · 11.08.2018, 08:46

Сообщение от iva1000 Посмотреть сообщение

при добавлении газа появилась вибрация, затем хруст. Еще некоторое время я шел на малых оборотах, затем решил добавить газку и с похрустыванием передача пропала. Несколько раз с хрустом включалась а потом пропала окончательно. Пришлось на задней передачи против течения пилить км 8.

не обязательно пипец шестерням. я столько редукторов перебрал с моторов из западных помоек- не встречал выкрашивания зубов. только их некоторая девформация (изменение профиля и поврхности) от коррозии. разобрать редуктор (ключ из обрезка трубы 55 мм (вроде, нак помню диаметр. сняв винт можно померять какая нужна труба) и на ее торце делаем три равномерно расположенных по окружности выступа шириной мм 8 и высотой мм 8 ( размеры шипов уточнить после снятия винта, там все понятно с гайкой. можно болгаркой сделать и немного напильником помахать). эти шипы войдут в пазы в гайке. если гайка отошла несколько вышел и гребвал, с ним и муфта переключения, и она не зацепляется кулачками за главную шестерню (которая всегда в зацеплении с шестерней верт. вала) описанная картина вполне подходит под отвинчивание гайки: муфта то достает до кулачков главной шестерни, то нет. будем надеятся, что это отвиничивание. второе: поломка пружины (которая внутри гребвала) и она постоянно прижимает муфту к гл. шестерне, что обеспечивает передний ход. третье- выпал штифт (перпендикулярный гребвалу, держащий муфту переключения). на этот штифт давит пружина. еще раз, резьба ЛЕВАЯ откручивать по часовой стрелке глядя от винта. при вынимании гребвала не потерять стержень, который внутри гребвала со стороны, противоположной винту. стержень вставляется плоским торцом внутрь гребвала, сферическим - наружу и скользит по переключателю ход-реверс

успехов в ремонте!

настораживает, что реверс работает... но это значит, что главная шестерня и шестерня верт. вала имеют нормальное зацепление. еще вариант, что у главной шестерни (или у муфты, со стороны гл. шестерни, или у гл. шестерни и муфты слизались кулачки зацепления. их не восстановить кусмтарно, придется менять ту деталь, у которой слизаны кулачки.

я даже боюсь представить сумму, которую заломит сервис только за работу....

**gadya** · 11.08.2018, 10:25

юрий юрьевич, если найду шестерни зделаю фото( тоже захрустели, и реверс по началу тоже тыл). Шестерни в рашке от3 до7т помойму. А работы на час. Но если остался реверс значит смотрим пиньон и ход.

**@FALKONER@** · 11.08.2018, 11:47

Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

в рашке.

Зачем брать в так ненавистном государстве?Когда все есть любимом Евросоюзе.

**gadya** · 11.08.2018, 12:07

@FALKONER@, ну да осталось и нам какие санкцыи ввести, бо по утверждению " всезнайки" мы же центор Европы. Себе когда заказывал то на то вызодит. Только с России через день пришли.

**@FALKONER@** · 11.08.2018, 12:12

Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

@FALKONER@, ну да осталось и нам какие санкцыи ввести, бо по утверждению " всезнайки" мы же центор Европы. Себе когда заказывал то на то вызодит. Только с России через день пришли.

Спасибо.И совсем не сложно

**Mitiy** · 12.08.2018, 08:28

Сообщение от iva1000 Посмотреть сообщение

вибрация

Не зависимо где будет производится ремонт, обязательно перед сборкой проверьте греб.вал на биение.

**Wanted** · 12.08.2018, 10:48

Добрый день! Подскажите проверенную контору в Минске, где можно сделать Т.О. мотору 4 т. Ямаха 8 л.с. Спасибо

**iva1000** · 12.08.2018, 10:48

Спасибо всем! Буду думать отдавать ли деньги. Хотя бы знать о какой сумме идет речь.

**gadya** · 12.08.2018, 12:51

iva1000, сразу разбери и посмотри что к чему. Кореиские шестерни по 3т.с копейкоми россии + доставка рублей 800. Не так всё страшно.

**iva1000** · 12.08.2018, 13:44

Еще раз спасибо! В свое время я вкладыши в жигулях менял, не думаю что редуктор сложнее.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: