Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 357 857 1257 1307 1347 1352 1353 1354 1355 1356 1357 1358 1359 1360 1361 1362 1367 1407 1457 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #20342
    юрий юрьевич, ты на винт повнемательней посмотри. Обхохочешся. Что они там курили? Ну что то очень забористое:D.

    Комментарий

    • #20343
      Ну да , перепутали малёха . :)
      Так что - крепите хлопцы датчик с любой стороны , чуть что можно ж винт перевернуть . :) Лайфхак , ити ево. :)

      Комментарий

      • #20344
        точно, винт задом наперед вкорячили! неужели не заметили, что лодка стала ехать по другому???

        Комментарий

        • #20345
          Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
          неужели не заметили, что лодка стала ехать по другому???
          наверное, заметили, и решили проблему переносом дистанционного управления на другой борт, чтоб ехала правильно :)
          Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

          Комментарий

          • #20346
            Судя по тому кто разместил фото - всё таки привезли мотор в гарантийку . :)
            Фигле , карбюратор не сасает , маховик земля бросает , поршень гильза ниипёт , и карабля не идёт.
            Случай явно гарантийный . :)
            Последний раз редактировалось long kast; 01.10.2018, 09:58.

            Комментарий

            • #20347
              Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
              Судя по тому кто разместил фото - всё таки привезли мотор в гарантийку .
              А может кто то решил народ рассмешить и сфоткал рыбачков на лафете, с дорогой машиной?
              А про
              Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
              гарантийный
              :D
              За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
              Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
              Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
              Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

              Комментарий

              • #20348
                Ребят у меня в хонде 30 проблемка может кто сталкивался,приезжаеш на водоём заводишь всё нормально,на всех режимах гоняешь его минут двадцать,потом глохнет,минут десять постоит потом заводится на 2-3 минуты и снова глохнет, термостат нормальный,датчик температуры тоже,говорят блок управления,может кто сталкивался?

                Комментарий

                • #20349
                  Сообщение от leonid123 Посмотреть сообщение
                  Ребят у меня в хонде 30 проблемка может кто сталкивался,приезжаеш на водоём заводишь всё нормально,на всех режимах гоняешь его минут двадцать,потом глохнет,минут десять постоит потом заводится на 2-3 минуты и снова глохнет, термостат нормальный,датчик температуры тоже,говорят блок управления,может кто сталкивался?
                  На сколько я знаю, в мощных моторах есть возможность подключить компьютер ля лиагностики. Может попробуете сделать диагностику, чтобы не думать и гадать ?

                  Комментарий

                  • #20350
                    Сообщение от POOPS Посмотреть сообщение
                    На сколько я знаю, в мощных моторах есть возможность подключить компьютер ля лиагностики. Может попробуете сделать диагностику, чтобы не думать и гадать ?
                    30-ка хонда ещё карбюраторный мотор, нечему там диагностироваться, если всё в порядке с охлаждением мотора, то пусть хозяин насос топливный глянет на предмет износа (как вариант), иногда он мозг так выносит
                    Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                    Комментарий

                    • #20351
                      если бак в носу, то не исключен подсос воздуха в соединениях длинный топливопровод- сильнее требуется разрежения для протягивания топлива, сильное разряжение- большая вероятность подсоса воздуха. у знакомого в х20 было похоже. я подошел к его лодке, когда он снимал мотор, чтоб везти его в Гомель в мастерскую (к концу прошлого сезона). я нашел неплотность в соединении с баком (был в носу) от вибраций и жары в закрытом отсеке пластик шланга размяк, хомут прокручивался рукой. поскольку знакомый уже снял мотор, то пожелал все таки везти в Гомель для ТО на сервисе. на сервисе дефектов не обнаружили, значит подсос существовал. в этом сезоне он учел проблему шданга и проблем с работой мотора не было.

                      можно проверить, взяв бак от любого мотора с подкачивающей грушей, поставить коннектор от Х бака на шланг и запитать мотор от нового бака. когда начнется проблема- потрогать грушу: она должна быть полной. если пустая (легко сминается)- подкачать грушей в движении и проблема перебоев должна исчезнуть. если будет так- значит капец топливному насосу (треснула мембрана, или в клапан попала соринка). если проблема с этим баком исчезла, значит проверять соединения штатного бака и наличие трещин в шланге.

                      проверку нужно делать убедившись, что нет неплотности в соединениях шланга с баколм, с угрушей и что нормально входит хондовский коннектор в мотор
                      Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 04.10.2018, 13:15.

                      Комментарий

                      • #20352
                        leonid123, Я тоже склоняюсь к мембране насоса, может от нагрева растягивается и не создаёт требуемого давления. А может и седой год может и кольца, но не хотелось бы.
                        А свечи выкрутить и посмотреть после того как заглох?
                        За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
                        Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
                        Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
                        Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

                        Комментарий

                        • #20353
                          Сегодня, померил компрессию на своем 2т. моторе. Стрелка манометра, остановилась напротив цифры 3 кг\см.

                          Комментарий

                          • #20354
                            Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
                            Сегодня, померил компрессию на своем 2т. моторе. Стрелка манометра, остановилась напротив цифры 3 кг\см.
                            С Парамото-Форума

                            Из темы: "Компрессия 2Т двигателя. Сколько ее должно быть?"

                            ""Рассказчик из меня не очень, если будут вопросы, постараюсь ответить.
                            К измерению компрессии. Компрессометр перед употреблением желательно проверить(Как-нибудь, через кусок шланга соединяем с шинным ножным насосом, или ещё чем-нибудь, поправку записываем). Далее вворачиваем в свечное отверстие(РЕзиновая прокладкА!) и крутим мотор рукой или стартёром, до тех пор, пока показания не перестанут расти. Всё.
                            Холодный или горячий, не важно, главное, чтобы не был сухой(Завёл, заглушил, померял, или подёргал, выкрутил залитую свечу, померял)
                            Теперь смотри. Если 10, то тебе повезло, если 8, нормально. Если меньше 5, всё, парень, попал на бабки. Если меньше единицы, посмотри, в то ли отверстие закрутил наконечник.
                            Удачи!""
                            My possibilities in a shock from my desires...

                            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                            Комментарий

                            • #20355
                              Greihan, спасибо за то что не прошел мимо. Большой компрессии я и не ожидал от мотора. есть косвенные признаки которые на это указывали. Хуже стал разгоняться, мягче работать, но максимальную скорость и обороты еще развивает. Думаю, зимой разберу мотор и верну ему былую прыть.

                              Комментарий

                              • #20356
                                Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
                                leonid123, Я тоже склоняюсь к мембране насоса, может от нагрева растягивается и не создаёт требуемого давления. А может и седой год может и кольца, но не хотелось бы.
                                А свечи выкрутить и посмотреть после того как заглох?
                                да нет мотор 12 года всё дело быстрее всего в блоке управления,завтра еду в минск там выясним

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 357 857 1257 1307 1347 1352 1353 1354 1355 1356 1357 1358 1359 1360 1361 1362 1367 1407 1457 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X