Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • если купленный стратер 0,4 квт можно продать- то лучше продать. т.к. сейчас проще купить, чем продать. добавить и купить тот, который и по креплениям и по зубу станет без проблем. но опять таки: как уверенно найти нужный стартер, тем более его обязательно нужно примерить, т.к. куча модификаций и т.п.? и точно сказать об аналоге может только тот , кто этот аналог применил на точно такой мотор как у Вас.
    я бы точил новый венец, отдав мастерам для образца или весь стартер, или снятый с него бендикс. венец- обычный прямой зуб - высчитывается и нарезается легко. крепить его на маховик -4 или 6 болтиков в потай и закерненных, завинчивая болтики через юбку венца в "ямки" на маховике. надо у венца оставлять юбку, чтоб крепить венец на маховик не напрессовкой (трудно плотно напрессовать без перекоса) а просто плотной посадкой и на болтики. с юбкой и перекосить меньше вероятность, чем узкое зубчатое кольцо

    что касаемо 0,4 квт- уверен что если эти 0,4 квт крутят 15- ку с бОльшим чем даже у 4т 8-ки кубатурой, то потянет и Вашу 8-ку

    Комментарий


    • Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
      ямаху F8 ,надоело дергать и предупреждать "берегите зубы"
      Хм, Ямаха так плохо заводится?
      Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

      Комментарий


      • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
        Хм, Ямаха так плохо заводится?
        Ну почему плохо,когда в кокпите сидят несколько человек или дети ,а ты идешь к корме и заводишь мотор то под локоть дергающего попасть зубами или еще чем ,легко....я на воде со школьных годов,и случаев всяких и смешных и не очень насмотрелся :)да и когда мотор под дистанцией и все-равно на лодке стоит АКБ и есть бортовая сеть,подключена зарядка от мотора,то ходить дергать ,как то не всегда удобно ....в общем мне не нравиться.
        "Navigare necesse est"

        Комментарий


        • Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
          .....надоело ходить дергать и предупреждать "берегите зубы" ......
          Удлиннитель на шворку прицепи и дергай....:D
          Когда купил новую F8, то же мысли о стартере блуждали в пытливом уме...;)
          Но за 12 сезонов эксплуатации не было ни разу, чтобы с пол тыка не завелась...
          Так и до электротрима недалеко...:D
          Генератора нет, аккумулятор мощнее, для 8-ми сил занадто, хотя если в детстве не было конструктора, тогда можно...

          Комментарий


          • Юрий Юрьевич,спасибо за участие.Вот я тоже думаю,что нужно немного терпения,может найдется какой вариант с обменом или ,как вы сказали,свой продать а нужный купить.Обзвонил несколько мастерских,где то взяли мой телефон,сказали что если будет какой вариант-позвонят...А венец там по взрослому,как в авто,горячая посадка.Так что без проблем этот сбил аккуратно,другой погрел и молоточком посадил на место,его криво не посадишь даже при желании,остыло и порядок...наменялся их за жизнь на разной технике.....даже балансировать не нужно,если венец заводской или изготовлен не кривыми ручками.Про 0.4 Квт тоже думаю должно хватить ,что то японцы перестраховались.Вот еще думаю с бендиксом можно поколдовать,модуль зуба на маховике там довольно не мелкий,шестеренку бендикса бы подобрать и заменить на стартере,меньше мороки могло быть...но это пока гипотеза,но подумать в эту сторону можно...плохо что никто уверенно не может сказать какой нужен стартер,даже в мастерских неуверенно отвечают,вроде от двухтактной 20-25 л/с

            - - - Добавлено - - -

            Сообщение от Зам Посмотреть сообщение
            Удлиннитель на шворку прицепи и дергай....:D
            Когда купил новую F8, то же мысли о стартере блуждали в пытливом уме...;)
            Но за 12 сезонов эксплуатации не было ни разу, чтобы с пол тыка не завелась...
            Так и до электротрима недалеко...:D
            Генератора нет, аккумулятор мощнее, для 8-ми сил занадто, хотя если в детстве не было конструктора, тогда можно...
            Так а что конструировать то,прикрутить стартер на два болтика,остальное все на моторе есть с завода и генератор и крепление под стартер...ну просто со стартером вышла ошибочка,не тот взял... а мотор стоит под дистанцией,никогда не снимается,вес не волнует,почему не поставить...
            Последний раз редактировалось Вячеслав .; 19.11.2018, 21:55.
            "Navigare necesse est"

            Комментарий


            • "шестеренку бендикса бы подобрать и заменить на стартере,меньше мороки могло быть..."------------- очень сомневаюсь, что бендикс от другого стартера будет подходящим на ось ротора Вашего стартера, подходить по работе механизма фиксации и прокрутки бендикса. если только эта деталь не будут той же фирмы, что и Ваш стартер. обычно, фирмы детали стараются унифицировать при небольшой разнице мощностей. Но тогда и модуль зубьев бендикса будет такой, как на Вашем стартере. я бы не трогал бендикс- это высоконагруженная деталь, а точил бы под него венец. тем более Вы имеете опыт их снятия- установки. думаю, цена сделать венец, особенно не срочно- будет приемлимой
              Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 20.11.2018, 08:48.

              Комментарий


              • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                " я бы не трогал бендикс- это высоконагруженная деталь, а точил бы под него венец. тем более Вы имеете опыт их снятия- установки. думаю, цена сделать венец, особенно не срочно- будет приемлимой
                Пожалуй да... начать нужно с "подождать" но параллельно искать варианты...
                "Navigare necesse est"

                Комментарий


                • Напишу тут свой вопрос.
                  Есть бак 12 л Quick Silver.
                  Когда закрыто вентиляционное отверстие в крышке (при хранении)- начинает через прокладку, на которой стоит коннектор, подтекать бензин. Его как будто выпирает из бака.
                  Если вентиляция открыта - проблемы нет.
                  Это брак? Или я что то не так делаю?
                  Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	12 l.jpg
Просмотров:	1
Размер:	56.4 Кб
ID:	3894157

                  Комментарий


                  • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
                    Напишу тут свой вопрос.
                    Есть бак 12 л Quick Silver.
                    Когда закрыто вентиляционное отверстие в крышке (при хранении)- начинает через прокладку, на которой стоит коннектор, подтекать бензин. Его как будто выпирает из бака.
                    Если вентиляция открыта - проблемы нет.
                    Это брак? Или я что то не так делаю?
                    [ATTACH=CONFIG]605571[/ATTACH]
                    Это физика ;), как известно бензин летуч в зависимости от температуры хранения может либо "расширятся либо сужаться" в обьёме. Коннектор и его блок имеет трубку по которой всасывается топливо из бака и при отключении там остаётся "столб бензина или пары бензина", сам же коннектор работает по принципу клапана. Заправляя не "под завязку" бак этого происходить не будет :cool:, ведь бензину при расширении нужно куда-то деваться, вот он и ищет места куда выйти, и может бак даже превратить "в футбольный мяч" в вашем же случае "случайная утечка" произошла через уплотнение на датчике топлива. Вывод если бак не новый иногда "проседает резинка" со временем, можно поджать (НО БЕЗ ФАНАТИЗМА) шурупы которые которыми крепятся к баку, а если всё нормально и плотно, просто не "добивайте по плешку на заправке" бак с бензином, а то так можно будет грешить на все баки :D
                    Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                    Комментарий


                    • Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
                      Это физика ;), как известно бензин летуч в зависимости от температуры хранения может либо "расширятся либо сужаться" в обьёме. Коннектор и его блок имеет трубку по которой всасывается топливо из бака и при отключении там остаётся "столб бензина или пары бензина", сам же коннектор работает по принципу клапана. Заправляя не "под завязку" бак этого происходить не будет :cool:, ведь бензину при расширении нужно куда-то деваться, вот он и ищет места куда выйти, и может бак даже превратить "в футбольный мяч" в вашем же случае "случайная утечка" произошла через уплотнение на датчике топлива. Вывод если бак не новый иногда "проседает резинка" со временем, можно поджать (НО БЕЗ ФАНАТИЗМА) шурупы которые которыми крепятся к баку, а если всё нормально и плотно, просто не "добивайте по плешку на заправке" бак с бензином, а то так можно будет грешить на все баки :D
                      В том то и дело, что бак новый, покупался вместе с мотором в сентябре.
                      После последней рыбалки 2 недели назад в баке осталось, наверное, литров 8-9. До субботы закрытый бак благополучно стоял в гараже, в субботу не с того не с сего "пустил слезу". Вроде скачков температуры не было. Открыл вентиляцию - все прошло.
                      Хотя, возможно, в субботу ночью подморозило, а потом было солнечно - и гараж прогрелся. Вот и сжался-разжался :)

                      Комментарий


                      • Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
                        Это физика
                        Не должен бак с бензином течь ни при каких обстоятельствах. Может менять форму, раздуваться или сжиматься но теч не должен.

                        Комментарий


                        • Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
                          Не должен бак с бензином течь ни при каких обстоятельствах. Может менять форму, раздуваться или сжиматься но теч не должен.
                          Если всё в нем герметично - то не должен, при стабильных условиях, вопрос сколько в нем топлива, температура хранения. Если взять обычную канистру, то там горловина только, в баке же и заливная горловина, и клапан на горловине, и подающая трубка с прикрученой через прокладку к баку и коннектор на ней с шариком, короче куча мест, куда может стремиться бензин, да и количество бензина тоже может иметь значение при разности температур. Если всё плотно закрыто, то течи быть не должно, при стабильном состоянии. Я же и написал, проверить, подкрутить соединения где нужно, а уже потом делать выводы о его негодности.

                          - - - Добавлено - - -

                          Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
                          В том то и дело, что бак новый, покупался вместе с мотором в сентябре.
                          После последней рыбалки 2 недели назад в баке осталось, наверное, литров 8-9. До субботы закрытый бак благополучно стоял в гараже, в субботу не с того не с сего "пустил слезу". Вроде скачков температуры не было. Открыл вентиляцию - все прошло.
                          Хотя, возможно, в субботу ночью подморозило, а потом было солнечно - и гараж прогрелся. Вот и сжался-разжался :)
                          Ну вот, даже колеса на дисках казалось бы без дырок к примеру лежа на хранении в гараже, нет нет да «пустят слезу» (имею ввиду скинут давление) почему и с баком такое может не произойти, ведь там бензин и он тоже может менять давление в баке в зависимости от нагрева или остывания самой канистры. Прокладки поджать если требуется, проверить их на перекос если имеется, работоспособность коннектора, герметичность пробки, больше там и "ломаться" нечему. Я обычно бак переносной или канистру слегка "сдавливаю" как на хранение оставляю, больше "физике" места остается.
                          Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                          Комментарий


                          • Проверю на плотность прокладку - может, действительно, криво стоит...
                            Или может вернуть продавцу?
                            Последний раз редактировалось kirk; 20.11.2018, 23:08.

                            Комментарий


                            • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
                              Когда закрыто вентиляционное отверстие в крышке (при хранении)
                              При хранении вентиляционное отверстие должно быть открыто.И ничего не будет выдавливать. Или открыть или не хранить.
                              За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
                              Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
                              Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
                              Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

                              Комментарий


                              • Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
                                При хранении вентиляционное отверстие должно быть открыто.И ничего не будет выдавливать. Или открыть или не хранить.
                                По ходу оно всё время должно быть открыто.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X